Mengapa tidak mengatur lalu lintas sehala di Jalan Cong Hoa?

(NLDO)- Selepas menerima cadangan untuk mengatur lalu lintas sehala di Jalan Cong Hoa (Daerah Tan Binh), Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh bertindak balas.

Pada sebelah petang 13 Februari, Jabatan Propaganda dan Mobilisasi Massa Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh dan Jabatan Penerangan dan Komunikasi Bandaraya Ho Chi Minh bersama-sama mengadakan sidang media untuk memberi maklumat mengenai isu sosio -ekonomi.

Jabatan Pengangkutan telah memberikan maklumat mengenai pelan organisasi trafik bagi Jalan Cong Hoa dan Jalan Phan Thuc Duyen (Daerah Tan Binh) selepas menerima cadangan untuk mengatur lalu lintas sehala di laluan ini.

Menurut Jabatan Pengangkutan, Jalan Cong Hoa (bersama-sama dengan jalan Truong Chinh, Pham Van Dong, dan Hoang Van Thu) adalah jalan utama dan pintu masuk ke Bandaraya Ho Chi Minh dan Lapangan Terbang Tan Son Nhat, jadi volum trafik di laluan itu sangat besar.

Selama bertahun-tahun, Jalan Cong Hoa menjadi salah satu jalan yang sering mengalami kesesakan lalu lintas.

"Peningkatan trafik yang pesat telah melebihi kapasiti jalan raya, menyebabkan kesesakan lalu lintas yang kerap pada waktu sibuk," akui Jabatan Pengangkutan.

Oleh itu, bagi mengurangkan beban di laluan Cong Hoa, projek membina jalan yang menghubungkan Tran Quoc Hoan - Cong Hoa telah digunakan dan dijangka mula beroperasi pada April 2025.

Selepas projek ini mula beroperasi, ia akan berkongsi sebahagian daripada jumlah lalu lintas, sekali gus mengurangkan tekanan lalu lintas dan kesesakan di Jalan Cong Hoa.

Jabatan Pengangkutan berkata, dalam proses penyelidikan sebelum ini, rancangan untuk mengatur lalu lintas sehala dengan dua paksi jalan Cong Hoa dan jalan yang menghubungkan Tran Quoc Hoan - Cong Hoa telah dipertimbangkan, dinilai dan didapati tidak sesuai.

Sebabnya, trafik di laluan pintu masuk pada waktu sibuk pagi dan waktu sibuk petang ke Ho Chi Minh City mempunyai jumlah trafik yang sangat besar, menyebabkan kesesakan di persimpangan dan kurang trafik memasuki bandar. Pada waktu sibuk petang, keadaan lalu lintas adalah sebaliknya.

Selain itu, di persimpangan di awal laluan seperti persimpangan jalan penghubung Cong Hoa - Truong Chinh - Tran Quoc Hoan - Cong Hoa; persimpangan Hoang Van Thu - Phan Dinh Giot - Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan mempunyai kawasan yang tidak cukup besar untuk menampung keseluruhan jumlah lalu lintas sehala.

"Oleh itu, organisasi trafik di kawasan itu, termasuk Jalan Cong Hoa dan jalan yang menghubungkan Tran Quoc Hoan ke Jalan Cong Hoa, selepas Terminal T3 dan projek membina jalan yang menghubungkan Tran Quoc Hoan ke Jalan Cong Hoa mula beroperasi, akan mengekalkan status organisasi trafik semasa" - Jabatan Pengangkutan memaklumkan.

Jabatan akan menambah beberapa penyelesaian di persimpangan untuk berkongsi volum trafik, memastikan pematuhan dengan situasi trafik sebenar.

Seiring dengan itu, teruskan mengawal tempoh lampu isyarat setiap jam dan pada setiap masa agar sesuai dengan keadaan trafik sebenar.

Di mana, menggunakan kecerdasan buatan AI untuk mengawal dan mengoptimumkan sistem lampu isyarat secara automatik dengan sistem kamera AI yang mengenali garis menunggu untuk memberikan tempoh yang paling optimum pada setiap masa tertentu.

Pada masa yang sama, kawal selia penghadang tarik keluar secara fleksibel di persimpangan dan jejantas keluli untuk mengurangkan konflik dan berhenti di lampu isyarat di Jalan Cong Hoa untuk membantu meningkatkan keupayaan kenderaan keluar di laluan itu.

Tambahkan beberapa penyelesaian organisasi trafik untuk berkongsi volum trafik antara Jalan Cong Hoa dan jalan yang menghubungkan Tran Quoc Hoan ke Jalan Cong Hoa untuk memastikan pematuhan dengan situasi trafik sebenar.

Meningkatkan keberkesanan pasukan tindak balas pantas di kawasan lapangan terbang Tan Son Nhat melalui sistem kamera pengawasan trafik yang dipasang di jalan utama menuju dan dari lapangan terbang Tan Son Nhat untuk menerima dan mengendalikan maklumat tentang kesesakan lalu lintas dan kemalangan jalan raya dengan segera.

Pada masa akan datang, kawasan sekitar Jalan Cong Hoa akan terus melaksanakan projek di Pham Van Bach, Truong Chinh, Tan Ky Tan Quy, laluan metro 1... Oleh itu, organisasi trafik di kawasan itu akan terus dikaji dan diselaraskan pada setiap masa pelaksanaan projek, memastikan ia sesuai dengan keadaan trafik sebenar.

Sumber: https://nld.com.vn/tp-hcm-khong-to-chuc-mot-chieu-duong-cong-hoa-vi-sao-196250213172650345.htm