Kawasan mana di Selatan akan menangkap "gelombang" dalam pemulihan pasaran hartanah yang akan datang?

Banyak pendapat mengatakan bahawa daripada menumpukan kepada trend pasaran, pelabur hartanah perlu memberi lebih perhatian kepada faktor yang boleh menggalakkan pembangunan, terutamanya di kawasan yang mempunyai banyak jenis perdagangan dan perkhidmatan.

Selain itu, dengan kepimpinan hartanah perindustrian sejak kebelakangan ini dan keupayaan untuk menarik FDI pasaran Vietnam, kawasan berhampiran taman perindustrian akan terus menjadi tanah "panas".

Dalam sesetengah projek taman perindustrian, banyak jenis pembangunan akan dibangunkan bersama seperti tanah, rumah bandar komersial, dan perumahan untuk pakar, yang akan menjadi pelaburan yang menguntungkan dengan potensi kenaikan harga pada masa hadapan apabila mendapat manfaat daripada infrastruktur lalu lintas dan perkhidmatan iringan.

Selepas jenis di atas, kita boleh menyebut pasaran di kawasan satelit Ho Chi Minh City dengan infrastruktur dan pengangkutan yang maju. Dengan promosi pembangunan di kawasan pinggir bandar Bandar untuk mengurangkan beban di pusat, kawasan satelit ini akan berkembang dalam semua aspek seperti penduduk, infrastruktur, ekonomi ,...

Kawasan manakah di selatan yang akan menyaksikan pemulihan pasaran hartanah yang akan datang? Rajah 1

Mengulas mengenai pilihan pelaburan pada masa akan datang, Encik Dinh Minh Tuan, Pengarah Batdongsan.com.vn di wilayah Selatan, berkata bahawa infrastruktur sentiasa menjadi salah satu faktor utama yang mendorong naik dan turun harga hartanah. Sementara itu, pasaran Selatan sedang melaksanakan banyak projek infrastruktur besar, membawa manfaat besar kepada ekonomi dan pelancongan , termasuk projek utama seperti Pelabuhan Laut Cai Mep, Lapangan Terbang Long Thanh, dsb.

Dalam radius 60 km dari projek utama, Dong Nai , Phan Thiet dan Ba Ria - Vung Tau merupakan pasaran yang menarik untuk dipertimbangkan oleh pelabur.

Sebagai contoh, lebuh raya Dau Giay – Phan Thiet baru sahaja dibuka, permintaan terhadap hartanah di sini telah meningkat sebanyak 30 – 40%. Perjalanan dari Ho Chi Minh City ke Binh Thuan hanya mengambil masa 2.5 jam dengan kereta, menjadikan pasaran pelancongan ini bersaing secara langsung dengan Ba Ria – Vung Tau.

Lebuhraya Bien Hoa – Vung Tau juga akan banyak memanfaatkan pasaran pelancongan Vung Tau dan Ho Tram. Di samping itu, lebuh raya Chau Doc – Can Tho – Soc Trang dan Ben Luc – Long Thanh akan membantu meningkatkan daya saing modal pelaburan dan perdagangan untuk Long An dan wilayah Barat. Ini juga pasaran yang boleh dipertimbangkan oleh pelabur hartanah.

“Bandar Raya Ho Chi Minh mempunyai 20 juta orang, jika hanya seorang yang pergi ke Vung Tau sekali setahun, keuntungan daripada pelancongan dan perdagangan akan menjadi besar, apatah lagi bilangan pelancong antarabangsa atau pelancong dari wilayah jiran,” kata Encik Tuan.

Kawasan manakah di selatan akan menjadi yang pertama melihat pemulihan dalam pasaran hartanah akan datang? Rajah 2 — Membangunkan infrastruktur pengangkutan serantau ialah satu cara untuk membangunkan ekonomi dan memberi kesan kepada pasaran hartanah.

Berkongsi pandangan yang sama tentang kesan infrastruktur terhadap pembangunan hartanah, Encik Su Ngoc Khuong, Pengarah Kanan Savills, berkata projek infrastruktur serantau dan pembangunan bandar memainkan peranan penting dalam menghubungkan dan meningkatkan kerjasama ekonomi dan sosial, serta pembangunan mampan di kawasan yang luas.

Sejak kebelakangan ini, Bandar Ho Chi Minh dan beberapa kawasan jiran seperti Binh Duong, Dong Nai, Long An, Phan Thiet, dll. telah melaksanakan banyak projek untuk meningkatkan ketersambungan serantau. Ini secara tidak langsung mewujudkan momentum untuk pembangunan keseluruhan pasaran hartanah di Selatan.

Di samping itu, pengembangan projek infrastruktur juga membantu meningkatkan pembentukan kawasan bandar dan kawasan perumahan pinggir bandar, menyelesaikan masalah perumahan dan kepadatan penduduk yang tinggi untuk Bandaraya Ho Chi Minh, mewujudkan peluang untuk pasaran jiran untuk membangun.

Melihat kisah pengeluaran, perdagangan dan logistik, terima kasih kepada projek lebuh raya dan tali pinggang, pengangkutan barang antara wilayah akan menjadi lebih mudah, dengan itu menarik pelabur, membawa kepada permintaan untuk memajak hartanah taman perindustrian seperti pusat data, penyimpanan sejuk... dan permintaan sewa pejabat.

Di samping itu, Lapangan Terbang Long Thanh akan menjadi titik transit untuk kedua-dua laluan tali pinggang ini. Gabungan kerja-kerja trafik akan memendekkan masa serta menjimatkan kos, sekali gus menggalakkan pengangkutan barangan dari Vietnam ke negara-negara di rantau ini. Dengan itu menggalakkan pembangunan ekonomi dan menjadikan gambaran pasaran hartanah di Selatan lebih makmur pada masa akan datang.

Sumber