Mengaktifkan proses penilaian laluan metro Hanoi No. 5

14 kandungan penilaian

Menurut Akhbar Dau Tu, Encik Nguyen Chi Dung, Menteri Perancangan dan Pelaburan , Pengerusi Majlis Penilaian Negeri baru sahaja menandatangani Keputusan No. 1514/QD-HDTDNN yang meluluskan Pelan Penilaian untuk Laporan Kajian Pra-Kebolehlaksanaan Projek Kereta Api Bandar Hanoi, Laluan 5 Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa La Lack (metro line 5).

Ini adalah proses yang sangat penting untuk menilai kebolehlaksanaan Laporan Kajian Pra-Kebolehlaksanaan Projek Metro Line 5 sebelum menyerahkannya kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk kelulusan dasar pelaburan.

Perspektif bahagian Projek Metro Line 5 (Hanoi). — Perspektif bahagian Projek Metro Line 5 ( Hanoi ).

Adalah diketahui bahawa terdapat sehingga 14 kandungan yang perlu diulas oleh ahli-ahli Majlis Penilaian Negeri, di mana yang paling menonjol adalah keperluan pelaburan, syarat-syarat pelaksanaan pelaburan; ramalan permintaan, skop perkhidmatan dan sasaran pelaburan yang dijangka, skala dan bentuk pelaburan; penilaian analisis dan pemilihan awal teknologi dan teknik utama; analisis dan pemilihan awal pilihan pelaburan dan skala item pelaburan; penilaian dan penentuan awal jumlah pelaburan, pelan mobilisasi modal; jangkaan kemajuan pelaksanaan projek...

Berkenaan kandungan teknikal dan kewangan yang dinyatakan di atas, pada awal Jun 2021, Perdana Menteri mengeluarkan Kiriman Rasmi No. 734/TTg-CN yang membenarkan Majlis Penilai Negeri mengambil perunding untuk menyemak Laporan Kajian Pra-Kemungkinan Projek Metro Line 5. Pada masa ini, Jawatankuasa Rakyat Hanoi telah memutuskan untuk meluluskan anggaran kos untuk menyemak Laporan Kajian Pra-Kemungkinan Projek dengan bajet kira-kira 24.4 bilion VND.

Mengaplikasi kaedah pelaburan PPP

Menurut hasil penyelidikan Jawatankuasa Rakyat Hanoi, laluan metro No. 5 akan menjadi landasan kereta api bandar dengan landasan berkembar, piawaian elektrik, termasuk 6.5 km di bawah tanah, 2 km bertingkat dan 29.93 km di atas tanah.

Projek ini melalui daerah Ba Dinh, Dong Da, Cau Giay, Nam Tu Liem; daerah Hoai Duc, Quoc Oai, Thach That. Laluan itu mengendalikan kira-kira 25 - 40 kereta api 4 - 6 kereta, direka dengan kelajuan 120 km/j dan 90 km/j untuk bahagian bawah tanah; masa menunggu kereta api adalah lebih kurang 3.3 minit.

Projek Metro Line 5 mempunyai jumlah pelaburan kira-kira 65,404 bilion VND, yang mana kos pembinaannya ialah 24,844 bilion VND, kos peralatan ialah 16,629 bilion VND, dijangka dilaburkan sekaligus, tanpa fasa pelaburan. Dengan skala pelaburan di atas, ini akan menjadi laluan kereta api bandar dengan skala modal pelaburan terbesar di kalangan laluan metro yang telah melengkapkan Laporan Kajian Pra-Kemungkinan di Hanoi.

Untuk mempunyai modal yang mencukupi untuk membina laluan metro 5, Jawatankuasa Rakyat Hanoi akan memperuntukkan 15,000 bilion VND daripada modal pelaburan awam dan simpanan dalam tempoh 2021 - 2025 (purata 3,000 bilion VND/tahun); 10,000 - 12,000 bilion VND daripada pemerataan dan pelupusan perusahaan; 15,000 bilion VND daripada melelong beberapa plot tanah; menerbitkan bon dianggarkan 10,000 bilion VND; meminjam daripada institusi kewangan dalam dan luar negara untuk baki kos (6,900 bilion VND).

Dalam Dokumen No. 151/TTr-UBND yang dihantar kepada Perdana Menteri mengenai penilaian Laporan Kajian Pra-Kemungkinan Projek Metro Line 5, Jawatankuasa Rakyat Hanoi meminta Ketua Kerajaan membenarkan pelaburan projek itu dilaksanakan menggunakan bajet bandar dan merintis pelaksanaan dalam bentuk perkongsian untuk melaksanakan projek PDP (belajar daripada model Malaysia).

“Dengan kesesakan lalu lintas yang semakin serius dan pencemaran alam sekitar, cadangan untuk menyelidik dan melabur dalam laluan kereta api bandar No. 5 untuk melengkapkan secara beransur-ansur rangkaian kereta api bandar mengikut perancangan adalah sangat perlu, bagi memenuhi keperluan perjalanan dan bergerak ke arah membentuk jenis pengangkutan awam yang bertamadun dan moden di Hanoi,” kata Encik Duong Duc Tuan, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi.

(Sumber: Akhbar Pelaburan)

Sumber