Menjelaskan keperluan pengangkutan di koridor ekonomi Timur-Barat dan laluan Vinh-Thanh Thuy dalam setiap fasa

Naib Pengerusi Dewan Negara Vu Hong Thanh mempengerusikan mesyuarat itu. Foto: Lam Hien

Langkah demi langkah menyempurnakan dan membangunkan rangkaian infrastruktur pengangkutan

Dalam laporan ringkasan Cadangan Kerajaan, Timbalan Menteri Pembinaan Nguyen Tuong Van menyatakan bahawa pelaburan awal dalam Projek adalah perlu untuk mencapai matlamat membangunkan infrastruktur pengangkutan yang segerak dan moden selaras dengan orientasi Parti dan Negara; mengukuhkan hubungan antara Vietnam dan Laos; menyempurnakan dan membangunkan rangkaian infrastruktur pengangkutan secara beransur-ansur yang menghubungkan infrastruktur dan ekonomi antara kedua-dua negara; meningkatkan daya saing negara amnya dan wilayah Tengah Utara khususnya; melengkapkan secara beransur-ansur laluan penghubung Timur-Barat di rantau ini mengikut perancangan, mewujudkan momentum dan ruang baharu untuk pembangunan sosio-ekonomi dan memastikan pertahanan dan keselamatan negara; membangunkan mod pengangkutan yang moden dan mampan, menyumbang kepada mengurangkan kemalangan jalan raya. Oleh itu, adalah perlu untuk mengkaji dan melabur di lebuh raya Vinh - Thanh Thuy kepunyaan lebuh raya Hanoi - Vientiane.

Pengerusi Jawatankuasa Ekonomi dan Kewangan Phan Van Mai membentangkan Laporan Semakan Awal mengenai draf Resolusi. Foto: Lam Hien — Pengerusi Jawatankuasa Ekonomi dan Kewangan Phan Van Mai membentangkan ringkasan laporan semakan awal mengenai kelulusan dasar pelaburan untuk projek pelaburan pembinaan lebuh raya Vinh - Thanh Thuy. Foto: Lam Hien

Mengenai jumlah awal pelaburan dan sumber modal, Timbalan Menteri berkata jumlah pelaburan awal adalah kira-kira 23,940.34 bilion VND menggunakan modal bajet negeri yang diperuntukkan daripada peningkatan hasil belanjawan pusat pada 2024; belanjawan pusat dan belanjawan tempatan untuk tempoh 2026 - 2030.

Timbalan Menteri juga berkata, berdasarkan penyelidikan dan kajian semula mekanisme dan dasar khusus dan khas yang diputuskan oleh Dewan Negara untuk beberapa projek lebuh raya, projek kereta api dan ciri projek, Kerajaan mencadangkan untuk membenarkan penggunaan 3 mekanisme dan dasar: penilaian keupayaan untuk mengimbangi modal bagi projek itu; atas bidaan; pembinaan tapak pembuangan sisa pepejal dan tanah atas tanah khusus untuk menanam padi basah.

papan pembinaan1.jpg — Timbalan Menteri Pembinaan Nguyen Tuong Van membentangkan Laporan Ringkasan Penyerahan Kerajaan. Foto: Lam Hien

Secara ringkas membentangkan laporan semakan awal mengenai kelulusan dasar pelaburan untuk projek pembinaan lebuh raya Vinh - Thanh Thuy, Pengerusi Jawatankuasa Ekonomi dan Kewangan Phan Van Mai berkata bahawa Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa bersetuju mengenai keperluan untuk melabur dalam projek itu atas sebab-sebab yang dinyatakan dalam Penyerahan Kerajaan untuk mengukuhkan matlamat untuk membangunkan infrastruktur antarabangsa yang berintegrasi dan menyelaraskan keperluan ekonomi serantau. dan memastikan pertahanan dan keselamatan negara di kawasan sempadan. Terdapat pendapat yang mencadangkan untuk menambah dan menjelaskan keperluan pengangkutan di koridor ekonomi Timur - Barat dan laluan Vinh - Thanh Thuy dalam setiap fasa untuk menjelaskan keperluan dan kesegeraan pelaburan dalam projek itu.

Mengenai jumlah awal pelaburan dan sumber modal, Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa mencadangkan untuk menjelaskan asas pengiraan awal jumlah pelaburan projek dan membandingkannya dengan projek serupa di rantau ini; mencadangkan agar Kerajaan, berdasarkan Undang-undang Pelaburan Awam semasa, melaporkan penilaian sumber modal dan keupayaan mengimbangi modal Projek.

Memastikan kecekapan pelaburan projek

Melalui perbincangan, ahli-ahli Jawatankuasa Tetap Dewan Negara bersetuju untuk mengemukakan kepada Dewan Negara untuk pertimbangan dan kelulusan dasar pelaburan bagi projek pembinaan lebuh raya Vinh - Thanh Thuy pada Sesi Ke-10. Ahli Jawatankuasa Tetap Dewan Negara menekankan bahawa projek itu selaras dengan orientasi pembangunan rangkaian pengangkutan negara, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi, perdagangan sempadan, pelancongan, logistik, integrasi ekonomi antarabangsa, menyumbang kepada memastikan pertahanan dan keselamatan negara di kawasan sempadan.

Naib Pengerusi Perhimpunan Kebangsaan Vu Hong Thanh mencadangkan agar Kerajaan mengarahkan kementerian dan cawangan untuk menyelaraskan dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Nghe An untuk menerima pendapat daripada Jawatankuasa Tetap Perhimpunan Kebangsaan, pendapat semakan awal daripada Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Ekonomi dan Kewangan, dan agensi-agensi Perhimpunan Negara untuk terus menyiapkan dokumen projek untuk dihantar kepada timbalan Dewan Negara tidak lama lagi.

Perwakilan yang menghadiri mesyuarat. Foto: Lam Hien

Naib Pengerusi Dewan Negara juga menyatakan bahawa Kerajaan perlu menambah dan menjelaskan keperluan pengangkutan di koridor ekonomi Timur-Barat dan laluan Vinh - Thanh Thuy dalam setiap fasa untuk menjelaskan keperluan dan kesegeraan pelaburan dalam projek itu; menjelaskan asas bagi fasa pelaburan 60 km, skala 4 lorong; pelan laluan optimum, sambungan mudah dengan sistem pelabuhan, lapangan terbang, taman perindustrian, pelancongan, pusat logistik dan pelaburan dalam pembinaan sistem hentian rehat, sistem pengangkutan pintar (ITS), persimpangan, kerja bantu, segerak untuk memastikan kecekapan pelaburan segerak projek; menjelaskan pelan pampasan, sokongan penempatan semula dan penukaran guna tanah.

Naib Pengerusi Dewan Negara mencadangkan agar Kerajaan mengkaji dengan teliti untuk meminimumkan penukaran hutan perlindungan hulu dan kawasan penanaman padi, meminimumkan kesan negatif terhadap rizab alam semula jadi, taman negara, warisan, peninggalan sejarah dan budaya; menilai sepenuhnya kesan terhadap isi rumah yang terjejas; penyelesaian tambahan untuk memastikan mata pencarian, latihan vokasional, dan penciptaan pekerjaan untuk orang ramai; memastikan kawasan penempatan semula lebih baik atau setara dengan tempat kediaman lama; menjelaskan kemajuan kerja sokongan pampasan dan penempatan semula, dsb.

Naib Pengerusi Dewan Negara menyatakan bahawa perlu ada sekatan untuk memikul tanggungjawab kepada pihak berkuasa tempatan di semua peringkat untuk memastikan kemajuan pemulihan tanah, pampasan, dan sokongan penempatan semula projek; mengukuhkan penyeliaan dan perlindungan alam sekitar semasa pembinaan, meminimumkan habuk dan bunyi, dan menguruskan pembuangan sisa untuk meminimumkan kesan ke atas kehidupan dan pengeluaran orang ramai.

Sumber: https://daibieunhandan.vn/lam-ro-nhu-cau-van-tai-tren-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-va-tuyen-vinh-thanh-thuy-trong-tung-giai-doan-10396938.html