Pemimpin melepaskan modal satu demi satu

Timbalan Ketua Pengarah dan ahli Lembaga Pengarah Syarikat Saham Bersama Perkhidmatan Hang Xanh Auto - Haxaco (HAX) Tran Quoc Hai baru sahaja mendaftar untuk menjual 1.4 juta saham HAX dari 23 September hingga 22 Oktober. Jika urus niaga selesai, Encik Hai akan mengurangkan bilangan saham yang dipegang di Haxaco kepada hampir 1.24 juta unit bersamaan 1.24 juta% kepada 1.24 juta unit.

Encik Tran Quoc Hai memegang hampir 2.64 juta saham HAX, bersamaan dengan 2.46% saham.

Encik Hai mendaftar untuk menjual lebih daripada 50% sahamnya dalam konteks kenaikan mendadak saham Haxaco baru-baru ini, daripada 12,000 VND/saham pada awal tahun dan 15,000 VND/saham pada akhir bulan Julai kepada 17,000 VND/saham semasa.

Jika berjaya dijual pada harga semasa, Encik Hai akan memperoleh hampir 24 bilion VND.

Sebelum ini, Pengerusi Haxaco Do Tien Dung mendaftar untuk menjual 700,000 daripada hampir 18.8 juta saham HAX yang dipegangnya (bersamaan dengan hampir 17.5%). Menurut pengumuman itu, Encik Dung menjual 100,000 saham HAX antara 8 dan 31 Julai.

Haxaco bancp 2024Sep.gif
Encik Tran Quoc Hai mendaftar untuk menjual 1.4 juta saham HAX dari 23 September hingga 22 Oktober.

Sebab Encik Tran Quoc Hai dan Encik Dung menjual saham HAX adalah untuk menstruktur semula portfolio pelaburan mereka.

Encik Tran Quoc Hai (51 tahun) adalah seorang pemimpin yang telah lama dikaitkan dengan Haxaco. Encik Hai mempunyai ijazah dalam kejuruteraan mekanikal, bekerja sebagai perunding perkhidmatan di Haxaco sejak 2000, kemudian menjadi pengarah perkhidmatan di HAX pada 2011, kemudian Timbalan Ketua Pengarah dan sejak 2016 telah memegang jawatan sebagai ahli Lembaga Pengarah.

Perkhidmatan Kereta Hang Xanh - Haxaco (HAX) ialah "bos" perniagaan kereta Mercedes di Vietnam, baru-baru ini berkembang untuk mengedarkan kereta kelas pertengahan jenama MG dari England, yang dimiliki oleh SAIC (China).

Baru-baru ini, Hang Xanh Auto merekodkan keputusan perniagaan negatif.

Menurut HAX, 2023 merupakan tahun yang sukar bagi perusahaan pembuatan dan pengedaran kereta di pasaran Vietnam. Kemelesetan ekonomi dan orang ramai yang mengetatkan perbelanjaan mereka telah menyebabkan kemerosotan mendadak dalam penggunaan kereta walaupun harga jatuh mendadak untuk banyak model kereta. Sebagai salah satu pengedar kereta mewah terkemuka, Haxaco sangat terjejas oleh perkara ini.

Tahun lalu, Haxaco hanya mengedarkan 1,099 kenderaan, penurunan mendadak berbanding 2022, menunjukkan pasaran kereta semakin sengit.

Walau bagaimanapun, meminimumkan inventori dan memberi tumpuan kepada mengeksploitasi sektor perkhidmatan sejak pertengahan tahun telah membantu perniagaan ini melarikan diri daripada kerugian dan mencapai keuntungan positif. Hasilnya, pada 2023, hasil HAX mencecah VND 3,982 bilion, turun 41% berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Keuntungan sebelum cukai mencecah VND 48 bilion, bersamaan dengan 15% daripada rancangan itu.

'Bos' bertukar kepada kereta Cina murah

Haxaco mencatatkan hasil perniagaan yang positif pada separuh pertama 2024 dengan hasil meningkat daripada hampir VND 1,790 bilion dalam tempoh yang sama kepada lebih daripada VND 2,160 bilion, dan keuntungan selepas cukai meningkat daripada lebih daripada VND 6.2 bilion kepada hampir VND 53.8 bilion. Keuntungan selepas cukai pada suku kedua 2024 mencecah hampir VND 22 bilion, berbanding lebih daripada VND 2.7 bilion dalam tempoh yang sama tahun lepas. Kadar pertumbuhan adalah kira-kira 8 kali.

Encik Do Tien Dung menganggarkan bahawa pada suku kedua 2024, aktiviti pengedaran produk daripada MG akan membawa 90% daripada keuntungan syarikat.

Justeru, dalam konteks kesukaran menjual kereta Mercedes mewah di Vietnam, Haxaco telah menumpukan usaha menjual barisan kereta MG berharga rendah syarikat China SAIC.

Pada penghujung September 2023, Haxaco dan SAIC Motor Vietnam Co., Ltd. membuka bilik pameran MG Flaship di Ho Chi Minh City, MG terbesar dan terhebat di Vietnam.

MG4EV Haxaco mghaxaco.gif
MG4 EV - Model kereta elektrik itu berpeluang muncul di Vietnam Motorshow 2022.

Haxaco telah memegang bahagian pasaran majoriti dalam sistem pengedaran Mercedes-Benz Vietnam selama bertahun-tahun, dengan 5 pengedar di 3 bandar utama: Ho Chi Minh City, Hanoi dan Can Tho.

Dalam orientasi itu, syarikat Pengerusi Do Tien Dung terus mengekalkan kedudukannya sebagai pengedar terkemuka Mercedes-Benz di Vietnam. Bagaimanapun, selain mengedarkan kereta mewah, syarikat itu juga mempromosikan pengedaran segmen kereta MG - "berjalan di atas dua kaki untuk pembangunan mampan".

Pada masa ini, Kumpulan Haxaco mempunyai 6 pengedar MG di Ho Chi Minh City, Hanoi, Can Tho, Bac Giang dan merancang untuk membuka lebih banyak pengedar MG di Bac Ninh, Dong Nai, Da Nang,... Matlamat syarikat adalah untuk mempunyai 10 hingga 12 pengedar MG di seluruh negara menjelang akhir tahun ini.

Ia boleh dilihat bahawa Haxaco "hidup" terima kasih kepada kereta Cina murah. Kereta MG dianggap mempunyai kelebihan daya saing yang tinggi kerana kadar faedah yang rendah bagi pinjaman kereta dan harga yang agak berpatutan, sekali gus mewujudkan motivasi untuk merangsang pembelian kereta.

Walau bagaimanapun, Haxaco menilai bahawa persaingan dalam industri automobil di Vietnam adalah amat sengit dan rumit, dengan kehadiran banyak jenama di seluruh dunia, daripada rangkaian kereta popular hingga mewah, serta penampilan barisan kereta baharu seperti kereta elektrik. Pasaran adalah pelbagai, pengguna mempunyai lebih banyak pilihan tetapi pada masa yang sama ia juga menimbulkan cabaran hebat untuk perniagaan automobil, termasuk Haxaco.

Perniagaan bukan sahaja perlu bersaing pada harga tetapi juga memberi tumpuan kepada kualiti produk, perkhidmatan selepas jualan dan inovasi teknologi. Persaingan bukan sahaja datang daripada jenama yang telah lama wujud dan mantap dalam pasaran, tetapi juga daripada jenama baru muncul dengan strategi harga yang fleksibel dan penerapan teknologi baharu.

Namun, bukan sahaja jualan kereta mewah yang menghadapi kesukaran, beberapa perniagaan yang menjual kereta murah juga turut bergelut.

Selepas setahun menjual kereta elektrik China, TMT Motors (TMT) melaporkan rekod kerugian pada suku kedua dan keraguan timbul tentang keupayaannya untuk terus beroperasi. TMT dikenali sebagai syarikat yang menjual kereta elektrik murah China, Wuling.

Menurut penjelasan TMT, kemelesetan ekonomi, hartanah beku, penurunan mendadak dalam pelaburan awam, peningkatan risiko inflasi, dan orang ramai mengetatkan perbelanjaan mereka... menyebabkan penggunaan kereta menurun dengan mendadak, walaupun perniagaan terus mengurangkan harga untuk membersihkan inventori.

Wuling Hongguang MiniEV ialah model kereta elektrik kecil yang terkenal di China, yang memenangi gelaran "kereta elektrik kecil terlaris di dunia" selama 4 tahun berturut-turut (2020-2023), dihasilkan oleh usaha sama General Motors (USA), SAIC dan Wuling of China. Tetapi pada tahun 2023, TMT hanya menjual 591 unit, bersamaan dengan 11% daripada pelan. Tahun ini, TMT menyasarkan untuk menjual 1,016 unit.

Syarikat kereta gergasi Vietnam mengalami jualan yang lembap dan kerugian besar akibat penjualan kereta elektrik China . Selepas setahun mengedarkan kereta elektrik untuk Wuling Mini EV China, TMT Auto JSC merekodkan kerugian lebih daripada VND90 bilion pada suku kedua - kerugian tertinggi dalam sejarah operasinya.