Baru-baru ini, kejadian tanah runtuh di Lebuhraya Nasional 4D dan Jalan Wilayah 155, bahagian dari wad Lao Cai ke wad Sa Pa dan sebaliknya, bukan sahaja menyebabkan kesesakan lalu lintas setempat tetapi juga menimbulkan potensi risiko keselamatan kepada orang ramai dan kenderaan yang menggunakan jalan raya tersebut.
Tanah runtuh bukan sahaja menjejaskan infrastruktur tetapi juga menyebabkan kebimbangan berterusan kepada orang ramai.
Encik Le Van Tuan, seorang penduduk kampung Trung Chai 1, komune Ta Phin, berkongsi: “Sebagai seseorang yang tinggal berhampiran kawasan tanah runtuh, saya melihat bahawa setiap kali kejadian berlaku, ia sangat berbahaya bagi orang ramai dan kenderaan yang melalui jalan raya. Saya berharap pihak berkuasa akan segera membaiki kawasan tanah runtuh dengan teliti supaya orang ramai boleh bergerak dengan lebih mudah dan selamat.”
Cik Phung Thi Minh Phuong, seorang guru yang bekerja di komune Ta Phin, berkata: "Setiap hari saya melalui jalan raya yang banyak terdapat tanah runtuh, jadi saya berasa sangat risau. Saya berharap pihak berkuasa akan segera mencari penyelesaian supaya guru seperti kami dapat melakukan perjalanan dengan lebih selamat dan tenang."
Menurut pemerhatian wartawan, tanah runtuh di Km 109+350 di Lebuhraya Kebangsaan 4D, di wad Sa Pa, adalah kira-kira 100 meter panjang, dengan sejumlah besar tanah dan batu meluncur turun dari benteng. Walaupun usaha pembersihan telah dilakukan, parit saliran masih belum sepenuhnya selamat. Pihak berkuasa tempatan dan agensi berkaitan telah memasang papan tanda amaran dan tali untuk memberi amaran kepada orang ramai dan kenderaan yang melalui jalan raya. Punca tanah runtuh telah dikenal pasti sebagai hujan lebat yang berpanjangan menyebabkan tanah dan batu kehilangan kekokohannya, yang membawa kepada gelinciran. Terutamanya, retakan panjang telah muncul di bahagian atas benteng, menunjukkan risiko tinggi tanah runtuh selanjutnya.
Satu lagi kejadian tanah runtuh besar berlaku di Km 115+180 di Lebuhraya Kebangsaan 4D di komune Ta Phin. Ia bukan sahaja melibatkan batu-batu kecil dan tanah tetapi juga banyak batu besar yang tumpah ke jalan raya, menyukarkan kerja-kerja pemulihan. Disebabkan kedudukannya yang berdekatan dengan kawasan perumahan dan lalu lintas yang sesak, letupan adalah tidak praktikal. Sebaliknya, pasukan pembinaan menggunakan pemampat udara untuk menggerudi dan mengisi kawasan tersebut dengan serbuk pengembang untuk memecahkan batu-batu besar kepada kepingan yang lebih kecil, yang kemudiannya dialihkan menggunakan jentera khusus. Kira-kira dua pertiga daripada batu-batu besar di tapak tanah runtuh telah dialihkan. Walau bagaimanapun, cabaran terbesar masih terdapatnya banyak batu besar di lereng benteng, yang menimbulkan risiko tanah runtuh selanjutnya pada bila-bila masa dan membahayakan kerja-kerja pembinaan.
Encik Tran Cong Hoa, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Penyelenggaraan Jalan Wilayah Lao Cai, berkata: Sejurus selepas tanah runtuh berlaku, unit tersebut telah bekerjasama dengan pasukan berkaitan untuk memastikan keselamatan lalu lintas sementara. Pada masa ini, lokasi tanah runtuh di Lebuhraya Kebangsaan 4D, bahagian dari wad Lao Cai ke wad Sa Pa, telah memastikan aliran lalu lintas yang selamat di dua lorong. Walau bagaimanapun, untuk menangani sepenuhnya titik tanah runtuh, Jabatan Pembinaan telah melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah, dan Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengeluarkan keputusan yang mengisytiharkan situasi kecemasan untuk mengendalikan tanah runtuh di Km 109 + 350. Berkenaan tanah runtuh di Km 115 + 180, disebabkan oleh batu-batu besar, kontraktor sedang menggerudi dan mengisi dengan serbuk pengembangan, kemudian memindahkannya ke kawasan penyimpanan. Dijangkakan bahawa pemulihan tanah runtuh di Km 115 + 180 akan diteruskan minggu depan, dan pemulihan tanah runtuh di Km 109 + 350 akan dilaksanakan pada suku keempat.
Sebagai laluan penting yang menghubungkan wad Lao Cai dengan wad Sa Pa, Jalan Wilayah 155 juga telah mengalami tanah runtuh. Kawasan sekitar stesen tol BOT Lao Cai - Sa Pa merupakan tapak tanah runtuh terbesar, dengan sejumlah besar tanah dan batu menghalang lalu lintas sepenuhnya. Isu yang paling mencabar ialah kawasan tanah runtuh masih belum dibersihkan, menyebabkan penduduk tempatan menghalang kerja-kerja pembinaan. Keadaan ini telah memaksa penggantungan sementara kutipan tol, menyebabkan kerugian ekonomi dan mengganggu lalu lintas di jalan raya.
Bagi menangani kejadian tanah runtuh di kawasan stesen tol BOT Lao Cai - Sa Pa, Jabatan Pembinaan baru-baru ini telah mempengerusikan satu mesyuarat dengan kerjasama Jawatankuasa Rakyat komune Ta Phin dan pihak-pihak berkaitan untuk menilai situasi semasa dan bersetuju dengan penyelesaiannya.
Encik Le Huu Khai, Ketua Jabatan Ekonomi Komune Ta Phin, berkata: "Sejurus selepas tanah runtuh berlaku, kami segera melaporkannya kepada pihak berkuasa yang berkaitan dan menggerakkan isi rumah tempatan untuk memudahkan pengendalian tanah runtuh di kawasan stesen tol Lao Cai - Sa Pa BOT. Dalam masa terdekat, kami akan menentukan kawasan tanah runtuh, menjalankan prosedur pengambilan tanah, dan mengemukakan pelan pampasan dan pembersihan tanah kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah. Selepas menerima keputusan daripada Jawatankuasa Rakyat Wilayah dan diperuntukkan dana, Jawatankuasa Rakyat Komune Ta Phin akan menjalankan pampasan, sokongan, dan pengambilan tanah daripada isi rumah dalam kawasan tanah runtuh mengikut peraturan."
Lebuhraya Kebangsaan 4D dan Jalan Wilayah 155 merupakan laluan penting yang menghubungkan wad Lao Cai dengan Kawasan Pelancongan Kebangsaan Sa Pa dan sebaliknya. Oleh itu, menangani segera kejadian tanah runtuh di kedua-dua jalan ini adalah sangat perlu, bukan sahaja untuk memastikan keselamatan dan kemudahan penduduk tetapi juga untuk menyumbang kepada pembinaan imej Lao Cai yang mesra dan selamat untuk pelancong, terutamanya di Kawasan Pelancongan Kebangsaan Sa Pa.
Sumber: https://baolaocai.vn/lao-cai-khan-truong-xu-ly-triet-de-sat-lo-tren-quoc-lo-4d-va-tinh-lo-155-post882006.html
Komen (0)