Projek perancangan berturut-turut membantu daerah terbesar di Da Nang menjadi lokomotif ekonomi rantau ini.

Dikenal pasti sebagai kutub pertumbuhan penting dalam orientasi pembangunan berbilang kutub untuk mengurangkan pergantungan kepada pelancongan Da Nang, daerah Lien Chieu menerima banyak perhatian.

Projek perancangan berturut-turut membantu daerah terbesar di Da Nang menjadi "lokomotif" ekonomi di rantau ini.

Dikenal pasti sebagai kutub pertumbuhan penting dalam orientasi pembangunan berbilang kutub untuk mengurangkan kebergantungan kepada pelancongan Da Nang , daerah Lien Chieu menerima banyak perhatian.

Ini juga satu-satunya daerah di bandar ini yang memastikan semua syarat untuk melaksanakan banyak projek utama Zon Perdagangan Bebas dan Pelabuhan Air Dalam Lien Chieu, bersedia untuk membantu kawasan itu menembusi potensi penuhnya, menjadi lokomotif ekonomi seluruh negara.

Lien Chieu dalam gambar pembangunan multipolar Da Nang

Sebagai salah satu daerah pusat dengan kawasan terbesar di antara 6 daerah Da Nang, Lien Chieu mempunyai kelebihan pelancongan dengan garis pantai sepanjang 26 km dan banyak pantai semula jadi yang indah seperti Nam O, Xuan Thieu atau Bac Ninh dan garis pantai berliku di sepanjang Jalan Nguyen Tat Thanh.

Walau bagaimanapun, dalam matlamat pembangunan bandar daripada model unipolar kepada multipolar untuk mengurangkan pergantungan ekonomi terhadap pelancongan dan perkhidmatan Da Nang, Lien Chieu telah mengambil kesempatan daripada kedudukan pintu masuk trafiknya yang selesa, bersempadan dengan laut dan menumpukan zon perindustrian yang besar untuk mengubah dirinya menjadi daerah ekonomi perindustrian utama di rantau ini yang boleh membangunkan semua 3 peneraju: Industri, Pelabuhan dan Pelancongan.

Pelabuhan laut dan logistik: Projek pelabuhan Lien Chieu yang sedang dilaksanakan diklasifikasikan sebagai pelabuhan air dalam jenis I; salah satu daripada tiga pelabuhan terbesar di negara ini dan pelabuhan terbesar di wilayah Tengah. Projek itu secara rasmi memulakan pembinaan pada Disember 2022 dengan keluasan 450 hektar dan jumlah pelaburan yang dijangkakan lebih daripada 48,304 bilion VND.

Pelabuhan Lien Chieu terbahagi kepada 3 fasa: fasa 1 mempunyai keluasan 44.6 hektar, dijangka siap pada 2025, baki dua fasa masing-masing mempunyai keluasan 106.81 hektar dan 80.7 hektar dan dijangka siap pada 2030 dan 2050.

Apabila siap, Pelabuhan Lien Chieu akan menjadi pelabuhan umum negara, bertindak sebagai pintu masuk antarabangsa di Vietnam Tengah. Ini akan membantu bandar itu berhubung kuat dengan laluan perdagangan utama di rantau ini, terutamanya Koridor Ekonomi Timur-Barat - salah satu laluan perdagangan terpenting di Asia Tenggara.

Menurut Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang, nilai boleh diukur apabila pelabuhan Lien Chieu mula beroperasi boleh mencecah puluhan hingga ratusan ribu bilion VND setahun, hasil daripada VAT dan hasil cukai import-eksport sebanyak kira-kira 4.8 trilion VND/tahun menjelang 2030. Yuran maritim dan bayaran masuk pelabuhan laut adalah kira-kira 230 bilion VND.

Sehingga September 2024, projek Pelabuhan Lien Chieu di Da Nang telah menyiapkan kira-kira 67% daripada jumlah pembinaan, bersamaan dengan nilai VND 1,770 bilion, dan dijangka siap pada November 2025.

Zon perdagangan bebas: Bersama dengan Pelabuhan Lien Chieu, kawasan ini juga bakal mempunyai zon perdagangan bebas pertama di Vietnam. Khususnya, pada Jun 2024, Dewan Negara meluluskan resolusi mengenai organisasi kerajaan bandar dan beberapa mekanisme khusus untuk pembangunan Bandar Da Nang, dengan itu membenarkan penubuhan zon perdagangan bebas yang dikaitkan dengan pelabuhan Lien Chieu di barat laut Da Nang untuk merintis mekanisme dan dasar untuk menarik pelaburan, kewangan, perdagangan, pelancongan dan perkhidmatan berkualiti tinggi.

Terutama, salah satu kawasan yang dirancang untuk pembinaan zon perdagangan bebas ialah projek penambakan laut berhampiran Jalan Nguyen Tat Thanh (berfungsi sebagai kawasan perkhidmatan logistik, kawasan seluas kira-kira 420 hektar). Matlamat pembangunan menjelang 2030 ialah zon perdagangan bebas penambakan laut ini secara langsung akan menyumbang 1-2% daripada KDNK Bandar Da Nang dan menarik kira-kira 21,000 pekerja. Menjelang 2040, kadar caruman dijangka meningkat kepada 9.5% daripada KDNK dan 90,000 pekerja. Menjelang 2050, kawasan ini dijangka akan menyumbang 17.9% daripada KDNK dan mewujudkan pekerjaan untuk 127,000 pekerja.

Menurut Timbalan Pengarah Jabatan Pelancongan Bandar Da Nang Tan Van Vuong, penubuhan perintis zon perdagangan bebas akan menjadi peluang terobosan untuk menjadikan Da Nang sebagai pintu masuk antarabangsa, kutub pertumbuhan pelancongan di Vietnam. Pada masa ini, kerajaan Bandar Da Nang sedang menyediakan segera dokumen Projek Zon Perdagangan Bebas Da Nang untuk diserahkan kepada Perdana Menteri untuk pertimbangan dan keputusan pada Disember 2024.

Meninjau kawasan yang dirancang untuk penambakan laut, Perdana Menteri Pham Minh Chinh bersetuju dengan dasar menambak laut untuk mewujudkan dana tanah baharu dan meluaskan ruang pembangunan. (Foto: VGP/Nhat Bac)

Industri berteknologi tinggi: Bukan sahaja menunggu projek utama seperti pelabuhan Lien Chieu, zon perdagangan bebas, Lien Chieu juga mempromosikan pembangunan perindustrian. Khususnya, Taman Perindustrian Lien Chieu dengan skala hampir 290 hektar dianggap sebagai salah satu taman perindustrian yang besar dan penting di bandar Da Nang. Selain itu, beberapa siri taman perindustrian di Barat Laut Da Nang seperti Taman Perindustrian Hoa Khanh, pengembangan Taman Perindustrian Hoa Khanh, Taman Perindustrian Hoa Cam... menyumbang untuk menjadikan wilayah Barat Laut menjadi "lembah silikon" Da Nang dengan tiang-tiang termasuk Industri - Teknologi tinggi, ekonomi Marin.

Pasaran hartanah sedia hangat

Menurut pakar, penubuhan zon perdagangan bebas generasi baharu di Da Nang akan berkait rapat dengan struktur pelabuhan Lien Chieu, lapangan terbang antarabangsa Da Nang dan taman perindustrian. Bertujuan untuk menggalakkan pembangunan pengeluaran, pemprosesan, kitar semula, aktiviti pemasangan; menyediakan perkhidmatan logistik... untuk menubuhkan pusat transit pengangkutan antarabangsa, mewujudkan struktur infrastruktur yang paling berkesan, memaksimumkan rantaian nilai pelabuhan dan lapangan terbang. Dari situ, sudah pasti akan menarik sebilangan besar pekerja dan pakar untuk bekerja dan hidup.

Tanda-tanda positif pembangunan komprehensif pelancongan, industri, pembentukan zon perdagangan bebas dan pelabuhan Lien Chieu mewujudkan momentum untuk pasaran hartanah di daerah Lien Chieu untuk mempercepatkan pertumbuhan, membuka peluang kepada pelabur dengan produk hartanah dan eksploitasi aliran tunai, sesuai dengan keperluan dan potensi kawasan itu.

“Zon perdagangan bebas generasi baharu Da Nang berkait rapat dengan pelabuhan Lien Chieu dan pembangunan pasaran hartanah di Barat Laut Da Nang,” tegas Arkitek Tran Ngoc Chinh, Pengerusi Persatuan Perancangan dan Pembangunan Bandar Vietnam.

Hartanah Da Nang berkembang dengan kukuh semula

Menurut laporan Persatuan Realtors Vietnam (VARS), pasaran Da Nang telah berkembang secara positif dalam tempoh 9 bulan yang lalu. Khususnya dalam segmen pangsapuri, paras harga jualan utama mencatatkan peningkatan dengan lebih daripada 50% daripada bekalan baharu berharga melebihi 80 juta VND/m2, kadar penggunaan yang tinggi dalam banyak projek seperti The Ori Garden, FPT Plaza 3, Kediaman Sun Cosmo, Kediaman Sun Ponte... Diramalkan bahawa pasaran Da Nang akan terus meningkatkan bekalan pada peringkat akhir tahun ini.

Sumber: https://baodautu.vn/batdongsan/lien-tiep-don-quy-huach-giup-quan-lon-bac-nhat-da-nang-tro-thanh-dau-tau-kinh-te-cua-khu-vuc-d231062.html