Pangsapuri yang sibuk dan tingkat bawah di sepanjang Metro Line 1

Selepas Metro Line 1 beroperasi secara rasmi, ruang sewa di sekitar stesen menarik pelanggan, dan harga hartanah juga meningkat dengan pesat.

Hari ini, suasana kesibukan di sepanjang laluan metro di Bandar Ho Chi Minh semakin ketara. Berhampiran stesen Thao Dien, Cik Hong, pemilik kedai runcit, dengan gembira berkongsi: "Kedai baru akan dibuka, sebelah sana baru sahaja menandatangani kontrak pajakan, sewa juga meningkat. Saya tidak tahu bagaimana perniagaan itu akan berlaku, tetapi ramai yang meminta untuk menyewa ruang itu."

Harga naik setiap hari

Meninjau di sepanjang Jalan Vo Nguyen Giap, bahagian yang menghubungkan stesen Thao Dien dan An Phu, keterujaan pasaran hartanah menjadi jelas, terutamanya dalam segmen premis pajakan dan perkhidmatan makanan dan membeli-belah. Banyak restoran, seperti Zon Amaran dengan keluasan sehingga ribuan meter persegi, sedang bersedia untuk dibuka. Berdekatan, sebuah restoran Korea turut menghias dan menggantung papan tanda "coming soon".

Urus niaga di projek sepanjang Metro Laluan 1 menunjukkan peningkatan yang ketara.

Menyamar sebagai pelanggan yang perlu menyewa ruang, kami menghubungi tuan rumah yang menampal papan tanda untuk disewa hampir 1,000 meter persegi di kawasan ini dan dipetik harga 450 juta VND/bulan, tiada diskaun, walaupun ruang itu hanya rumah tingkat 4. Begitu juga, sebuah bangunan pejabat berhampiran stesen Thao Dien yang sedang disiapkan juga sedang disewa sehingga 500 juta VND/bulan.

Cik Nga, seorang broker hartanah di Thu Duc City, berkata baru-baru ini bilangan orang yang meminta untuk menyewa premis meningkat secara mendadak. Premis yang sudah bertahun-tahun kosong kini mempunyai penyewa dan harga sewa bukan sahaja tidak menurun malah turut meningkat. Sesetengah pelabur telah menerajui aliran ini, membina satu siri bangunan dengan nama berkaitan metro seperti Menara Metro, More N1 atau Bangunan EBM. Bangunan-bangunan ini, terletak dalam radius beberapa dozen hingga 200 meter dari stesen-stesen, menarik penyewa berkat kelebihan berada berhampiran dengan metro.

Di daerah Binh Thanh, kawasan di sepanjang kaki jambatan Saigon, berhampiran stesen Tan Cang - salah satu stesen utama yang menghubungkan Metro laluan 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) dan Metro laluan 5 pada masa hadapan - turut menyaksikan tarikan yang sama. Ketua Pengarah sebuah syarikat hartanah berbangga dengan nasibnya menyewa pejabat di kawasan itu dengan harga 65 juta VND/bulan sejak tahun lepas. Pada masa ini, harga sewa premis di bangunan sekitar telah mula meningkat dengan mendadak.

Menurut data daripada Batdongsan.com.vn, harga pangsapuri di kawasan berhampiran metro turut meningkat. Sebagai contoh, projek Bcons Suoi Tien mencatatkan peningkatan lebih daripada 8%, dengan harga purata pada masa ini sekitar 34 juta VND/m² untuk segmen mampu milik.

CBRE Vietnam percaya bahawa operasi Metro Line 1 akan membuka peluang besar untuk pembangunan pasaran hartanah di Timur Bandar Ho Chi Minh. Banyak projek terkemuka yang terletak di sepanjang stesen Metro Line 1 telah menarik perhatian, seperti Grand Marina Saigon oleh Masterise Homes berhampiran stesen Ba Son, Thao Dien Green di kawasan stesen Thao Dien dan Eaton Park by Gamuda Land di stesen An Phu.

Di kawasan stesen Rach Chiec, projek Global City Masterise Homes dijangka menjadi kemuncak. Sementara itu, kawasan stesen High-Tech Park menyerlah dengan projek Vinhomes Grand Park yang dibangunkan oleh Vinhomes. Lebih jauh, kawasan stesen Universiti Nasional Ho Chi Minh City menarik perhatian terima kasih kepada projek The 9 Stellar Son Kim Land.

Keperluan peraturan negeri

Encik Vo Hong Thang, Timbalan Ketua Pengarah Syarikat DKRA, berkata mengikut data daripada DKRA, pada masa ini terdapat lebih daripada 40 projek hartanah besar yang terletak di sepanjang Metro Line 1. Memandangkan Metro Line 1 berada dalam fasa ujian, harga pangsapuri di kawasan ini telah meningkat secara purata 30% hingga 70% berbanding dengan masa pembukaan untuk jualan. Khususnya, terdapat projek yang harganya meningkat dua kali ganda antara 2015 dan 2024.

Sebagai contoh, di kawasan berhampiran stesen An Phu, harga pangsapuri dalam tempoh 2014 - 2015 hanya turun naik 28 - 36 juta VND/m² tetapi kini harga transaksi mencecah 70 - 120 juta VND/m². Bukan sahaja harga jualan, harga sewa pangsapuri sepanjang Metro Line 1 juga meningkat dengan ketara. Khususnya, apartmen 2 bilik tidur di Daerah 2 lama mempunyai harga sewa 17 - 29 juta VND/bulan, manakala di Daerah 9 dan Thu Duc lama, harga turun naik 9 - 11 juta VND/bulan, meningkat 5% - 7% berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Terutama, dalam beberapa projek mewah di wad An Phu, peningkatan telah melebihi 10%.

Menurut Encik Thang, dalam masa terdekat, apabila permintaan untuk pengangkutan awam meningkat, secara beransur-ansur menggantikan kenderaan peribadi, orang ramai, terutama yang bekerja dan belajar di kawasan tengah, akan cenderung memilih untuk tinggal berhampiran metro untuk perjalanan yang mudah. Ini akan menjadi faktor penting yang mempromosikan harga jualan dan harga sewa jenis hartanah seperti pangsapuri, rumah bandar dan pangsapuri servis di sepanjang laluan metro.

Dr Pham Tran Hai, Institut Penyelidikan Pembangunan Ekonomi Bandaraya Ho Chi Minh, berkata apabila laluan metro beroperasi, hartanah di sekitar kawasan ini akan berkembang secara spontan mengikut model TOD (pembangunan berorientasikan pengangkutan), dengan atau tanpa campur tangan kerajaan. Walau bagaimanapun, jika kerajaan mengambil bahagian dalam peraturan, kecekapan sosio-ekonomi akan dioptimumkan, membantu mengeksploitasi ruang awam dan utiliti.

Sekiranya tiada pengurusan, TOD boleh membebankan infrastruktur, membawa kepada faedah yang tidak adil. "Penyelesaiannya adalah untuk menggunakan dasar bayaran impak dan mengawal VAT ke atas tanah awam dan persendirian, seperti yang telah dilakukan oleh banyak negara. Di samping itu, adalah perlu untuk menambah baik rangka kerja undang-undang untuk memastikan pembangunan hartanah yang mampan dan berkesan di sekitar laluan metro," kata pakar itu.

Sewaan pejabat juga berkembang pesat.

Operasi Metro Line 1 juga mewujudkan tarikan hebat untuk pasaran pajakan pejabat. Bangunan pejabat berhampiran stesen merekodkan peningkatan ketara dalam permintaan sewa, kerana ramai orang yang bekerja di sini menjangkakan kemudahan yang dibawa oleh metro. Ini menyumbang kepada menggalakkan perubahan positif dalam pasaran hartanah komersial di Ho Chi Minh City.

Sumber: https://nld.com.vn/mat-bang-can-ho-nhon-nhip-theo-metro-so-1-196241230205104259.htm