Hampir setahun selepas pembinaan dimulakan, projek jalan Hoang Sa - Doc Soi ( Quang Ngai ) masih lembap kerana nilai pembinaan hanya mencecah kira-kira 6%, dan tapak bersih telah diserahkan kira-kira 20%.
Kemajuan lambat disebabkan masalah pengambilan tanah.
Dalam beberapa hari kebelakangan ini, di tapak pembinaan projek jalan Hoang Sa - Doc Soi, di lokasi di mana tanah bersih telah diserahkan, kontraktor telah mengatur tenaga kerja dan peralatan untuk pembinaan. Bagaimanapun, laluan itu masih agak sunyi, tanpa tanda-tanda jelas untuk mempercepatkan kemajuan.
Di lokasi yang mempunyai tanah yang tersedia, kontraktor mengatur sumber manusia dan peralatan untuk mempercepatkan pembinaan.
Di komune Tinh An (bandar Quang Ngai), tempat upacara pecah tanah berlangsung, suasana pembinaan sunyi sepi, dengan hanya beberapa pekerja dan jentera yang masih berdiri. Bahagian bersebelahan dengan Lebuhraya Nasional 24B mempunyai pekerja yang bekerja perlahan kerana tapak pembinaannya terlalu sempit.
Di sepanjang laluan utama melalui Bandar Quang Ngai, Son Tinh dan Binh Son, kerja pembinaan terjejas akibat masalah pembersihan tanah. Orang ramai yang tinggal di koridor projek itu berkata mereka telah dimaklumkan mengenai pemindahan ke kawasan penempatan semula, tetapi proses pengiraan dan membuat pelan pampasan masih tertangguh.
Bahagian projek yang paling menarik ialah bahagian merentasi Sungai Chau O (Komun Binh Duong , Daerah Binh Son). Kontraktor Khang Nguyen telah mengatur banyak mesin dan orang untuk mengatur pembinaan jambatan dan jalan mendekati.
"Disebabkan tapak pembinaan yang terhad, kami memberi tumpuan kepada barangan jambatan dan beberapa bahagian yang telah membersihkan tanah. Kami berharap pelabur akan segera menyerahkan lebih banyak tanah untuk mempercepatkan kemajuan," wakil kontraktor berkongsi.
Menurut laporan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Quang Ngai, sehingga kini, projek jalan Hoang Sa - Doc Soi hanya mengeluarkan 135 bilion VND daripada jumlah nilai pakej pembinaan sebanyak 2,322 bilion VND, bersamaan 6% daripada nilai kontrak.
Wakil pelabur berkata bahawa kemajuan projek adalah lebih perlahan daripada yang dirancang. Sebabnya adalah kerana masalah dalam proses pelaksanaan, di mana masalah terbesar adalah berkaitan dengan pampasan dan pembersihan tapak.
Kebanyakan tanah bersih yang diserahkan untuk pembinaan adalah terutamanya tanah pertanian , selebihnya berkaitan dengan tanah kediaman, rumah, dan barangan seni bina yang masih belum "disentuh".
Sehingga kini, lokaliti hanya menyerahkan lebih daripada 32/164ha tanah, mencecah hampir 20% daripada jumlah keluasan tanah yang perlu dipulihkan untuk pembinaan projek. Daripada jumlah itu, daerah Binh Son menyerahkan 20.82/105.59 ha; Daerah Son Tinh menyerahkan 0.5/15.89 ha dan bandar Quang Ngai menyerahkan 10.89/43.04 ha.
Alih keluar halangan secara menyeluruh untuk mempercepatkan kemajuan
Menghadapi situasi ini, pemimpin wilayah Quang Ngai memeriksa tempat kejadian, bekerjasama dengan pelabur dan kawasan untuk menyelesaikan masalah.
Pada mesyuarat itu, pemimpin wilayah Quang Ngai menegaskan bahawa masalah utama ialah pampasan, pembersihan tapak dan penempatan semula telah menghadapi banyak kesukaran. Sebabnya, Undang-undang Tanah 2024 baru dikeluarkan, dan lokaliti masih belum menyelesaikan kerja-kerja meluluskan harga tanah tertentu.
Pemimpin Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Quang Ngai berkata bahawa untuk memastikan kemajuan projek, kawasan di mana projek itu dilalui segera meluluskan harga tanah tertentu mengikut peruntukan Undang-undang Tanah 2024, untuk dijadikan asas untuk meluluskan pelan pampasan, memindahkan orang dan penempatan semula supaya mempunyai tanah bersih untuk diserahkan kepada kontraktor pembinaan.
Mengenai lombong material, daripada 9 lombong pasir yang dirancang, hanya 3 yang telah dilesenkan untuk penerokaan, selebihnya 6 belum menyelesaikan prosedur. Daripada 9 tapak pelupusan, hanya 6 telah diluluskan tetapi hanya 1 sahaja yang layak digunakan.
Pelabur mengesyorkan agar wilayah itu menghapuskan halangan mengenai lombong material untuk segera melaksanakannya untuk melaksanakan projek itu.
Untuk menyelesaikan masalah tersebut, Encik Ngo Van Dung, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Quang Ngai, meminta Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai mengarahkan Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar meneruskan pembinaan dan menyokong unit pembinaan supaya segera menyelesaikan prosedur pemberian lesen perlombongan pasir.
Pada masa yang sama, daerah Son Tinh dan Binh Son serta bandar Quang Ngai perlu mempercepatkan kelulusan harga tanah tertentu dan menyelesaikan sepenuhnya masalah berkaitan kawasan penempatan semula.
Menurut Encik Dang Ngoc Huy, Ketua Jawatankuasa Pemandu bagi Projek Utama Wilayah Quang Ngai, untuk memastikan kemajuan, jabatan, cawangan dan lokaliti perlu mengukuhkan penyelarasan, mengkaji dan menangani masalah dalam pampasan dan pembersihan tapak. Khususnya, keutamaan harus diberikan untuk menyelesaikan pampasan tanah pertanian terlebih dahulu untuk mempercepatkan pembersihan tapak untuk projek.
Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai Tran Hoang Tuan meminta pelabur, kontraktor, dan kawasan untuk mengambil bahagian dengan semangat tertinggi.
Pada sesi kerja dengan pelabur baru-baru ini, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai Tran Hoang Tuan menekankan: Menyelesaikan kesukaran dan mempercepatkan kemajuan pembinaan projek adalah tugas penting dan mendesak pada masa ini.
Dalam semangat mengatasi kesukaran, pelabur mengarahkan kontraktor untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan, bertekad untuk menyiapkan projek mengikut jadual untuk menggunakannya untuk kehidupan rakyat, menggalakkan keberkesanan modal bajet, dan mewujudkan momentum untuk pembangunan sosio-ekonomi wilayah. Semasa proses pelaksanaan, jika timbul sebarang masalah di luar kuasa, ia akan dilaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk arahan dan penyelesaian.
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-can-tien-do-du-an-duong-3500-ty-o-quang-ngai-192241217153603045.htm






Komen (0)