Komponen pertahanan telah beroperasi, tetapi komponen penerbangan awam telah lama ditangguhkan.
Menurut pelan yang dikeluarkan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong , komponen penerbangan awam Lapangan Terbang Phan Thiet akan dilaksanakan melalui proses pembidaan untuk memilih pelabur, dengan penyiapan dijangka dalam tempoh 24 bulan dari tarikh menandatangani kontrak rasmi. Ini termasuk kira-kira 3 bulan untuk pemilihan pelabur, 4 bulan untuk melengkapkan prosedur undang-undang, dan 12 bulan untuk pembinaan terminal, apron, landasan, dan kemudahan lain.
Pada masa ini, Syarikat Saham Bersama Lapangan Terbang Sun (sebahagian daripada ekosistem Kumpulan Sun ) telah mencadangkan pelaburan dalam komponen penerbangan awam Lapangan Terbang Phan Thiet. Syarikat ini juga baru-baru ini telah menubuhkan entiti sah baharu dengan modal piagam permulaan sebanyak 600 bilion VND di kawasan bandar pesisir pantai Phan Thiet, yang dijangka memainkan peranan penting dalam operasi dan pengurusan lapangan terbang dalam masa terdekat.

Landasan sedia ada bahagian tentera dicadangkan untuk digunakan bersama dengan bahagian awam Lapangan Terbang Phan Thiet di bawah mekanisme khas.
Perbezaan utama dalam fasa ini ialah pelabur mencadangkan penukaran daripada model BOT kepada pelaburan di bawah Undang-undang Pelaburan dan meminta mekanisme khas untuk berkongsi landasan sedia ada bahagian tentera bagi mengurangkan masa dan kos serta menggunakan dengan berkesan apa yang telah dibina untuk membolehkannya beroperasi lebih awal.
Menurut pelan yang diluluskan sebelum ini, bahagian awam Lapangan Terbang Phan Thiet direka bentuk untuk menjadi Kategori 4E, yang mampu melayani pesawat seperti Airbus A321 dan Boeing 737. Lapangan terbang ini akan mempunyai terminal seluas 16,000-18,000 m², menara kawalan trafik udara setinggi 45 m, apron, laluan teksi dan sistem peralatan moden. Jumlah pelaburan adalah lebih 3,797 bilion VND.
Setelah siap, Lapangan Terbang Phan Thiet dijangka akan melayani kira-kira 2 juta penumpang setahun menjelang 2030, dengan penerbangan domestik dan kapasiti untuk mengendalikan beberapa penerbangan antarabangsa yang tidak dijadualkan. Lapangan terbang ini dijangka menghubungkan banyak laluan pelancongan pesisir pantai yang popular, memendekkan masa perjalanan dari bandar-bandar utama seperti Bandar Raya Ho Chi Minh, Hanoi dan Da Nang, sekali gus menyumbang kepada tarikan pelancong domestik dan antarabangsa.
Sumber: https://nld.com.vn/mo-canh-cua-ket-noi-du-lich-196260128221035762.htm






Komen (0)