Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Meluaskan ruang bandar di Bandar Ho Chi Minh: Peluang perumahan mampu milik untuk orang ramai

Peluasan ruang bandar Ho Chi Minh akan mewujudkan ruang dengan dana tanah yang besar dan harga yang jauh lebih rendah, mewujudkan peluang bagi industri hartanah untuk membangun dengan pelbagai segmen dan harga, memenuhi keperluan perumahan sebenar rakyat.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ13/08/2025

bất động sản - Ảnh 1.

Walaupun dana tanah di Bandaraya Ho Chi Minh semakin terhad dan harga perumahan melambung tinggi, Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau memiliki kawasan tanah yang luas dengan potensi yang belum diterokai - Foto: NGOC HIEN

Bercakap dengan Tuoi Tre Online , Encik Dinh Minh Tuan - pengarah wilayah Selatan Batdongsan.com.vn (ahli Kumpulan Guru Hartanah) - berkata bahawa pengembangan bandar Ho Chi Minh City, bergabung dengan Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau, telah menjadi penyelesaian kepada masalah dana tanah, membuka laluan kepada pembangunan perumahan mampu milik, membantu keluarga muda mempunyai lebih banyak peluang.

Memperluaskan dana tanah, mewujudkan ruang pembangunan baharu

Menurut Encik Tuan, pembentukan bandar mega antara wilayah dan perancangan berbilang pusat telah mewujudkan ruang bandar yang lebih besar di Bandaraya Ho Chi Minh, baik dari segi kawasan mahupun penduduk. Daripada tertumpu sepenuhnya di kawasan tengah dan daerah pinggir bandar, pasaran kini telah beralih ke bandar satelit, koridor tepi sungai dan pantai serta kawasan penghubung Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau.

Kawasan seperti Binh Chanh, Hoc Mon, Nha Be, Cu Chi dan bandar satelit bersebelahan seperti Di An, Thuan An (dahulunya Binh Duong) dan Phu My (dahulunya Ba Ria - Vung Tau) akan menjadi "tali pinggang tanah emas" untuk pembangunan segmen perumahan mampu milik.

Menurut Encik Tuan, titik persamaan kawasan ini ialah dana tanah yang besar dengan harga tanah 3 hingga 6 kali lebih rendah daripada kawasan tengah, dan pada masa yang sama berada dalam pengaruh langsung projek infrastruktur utama seperti paksi sambungan pantas: Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Moc Bai, Bandar Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, perluasan bandar Ho Chi Minh - laluan metro 3, 2, 3, Chon Thanh atau 4, laluan metro Chon Thanh atau 4. 5, 6 dan laluan kereta api yang menghubungkan Cai Mep - pelabuhan Thi Vai.

Di samping itu, kawasan ini juga bersebelahan dengan koridor pelabuhan dan perindustrian, khususnya di sepanjang paksi timur, selatan (Phu My, Cai Mep) dan utara, timur laut (Binh Duong, Dong Nai ), di mana banyak kluster industri dan logistik tertumpu, mewujudkan permintaan yang besar untuk perumahan sebenar untuk pekerja, jurutera, pakar...

Tuan Tuan berkata, trend orang ramai yang berpindah ke pinggir bandar akan menjadi trend utama kerana harga hartanah di tengah-tengah Bandar Ho Chi Minh sentiasa mencapai kemuncak baharu, digabungkan dengan perhubungan trafik yang bertambah baik, menyebabkan gelombang orang ramai yang berpindah ke pinggir bandar semakin pantas.

"Ini adalah kumpulan pelanggan sasaran untuk perumahan mampu milik, dengan kriteria harga yang berpatutan, pengangkutan yang mudah, dan kemudahan asas yang lengkap," kata Encik Tuan.

Peluang untuk segmen rumah mampu milik

Encik Dinh Minh Tuan berkata bahawa penggabungan menjadi megacity akan mewujudkan momentum antara wilayah yang kukuh, kedua-duanya meningkatkan tarikan pelaburan domestik dan asing serta membantu menyatukan perancangan dan pengurusan yang optimum. Ini adalah asas untuk melaksanakan projek infrastruktur strategik dengan cepat seperti lebuh raya, metro, dan memperluaskan jalan arteri, dengan itu menggalakkan ketersambungan dan peredaran barangan dan perkhidmatan di seluruh rantau ini.

Menurut Encik Tuan, ini adalah peluang kepada pemaju projek hartanah kerana jika mereka tahu mengeksploitasi dana tanah dan sambungan infrastruktur dengan baik, projek berskala besar (kawasan metropolitan seluas 50 hingga 200 hektar) boleh mewujudkan nilai masyarakat dan mengekalkan margin keuntungan dengan mengoptimumkan kos pembinaan dan memanfaatkan infrastruktur awam baharu (metro, lebuh raya).

Di samping itu, trend pembangunan dengan model kawasan bandar yang mengintegrasikan kemudahan penuh (sekolah, penjagaan kesihatan, perdagangan, taman) akan menjadi "titik tambah" untuk menarik penduduk, sambil memastikan kelajuan pengisian lebih cepat berbanding projek berskala kecil.

Ini mewujudkan peluang kepada pembeli untuk mempunyai lebih banyak pilihan dalam harga dan lokasi, mengurangkan tekanan untuk "terpaksa membeli" di kawasan tengah.

"Kawasan pinggir bandar dan bandar satelit bukan sahaja mempunyai dana tanah yang besar dan harga yang berpatutan, tetapi juga mendapat manfaat daripada infrastruktur pengangkutan moden, mewujudkan pilihan yang menarik untuk orang ramai yang mencari tempat tinggal pada harga yang berpatutan. Malah bagi pelabur, segmen mampu milik di pinggir bandar mempunyai potensi pertumbuhan harga yang lebih stabil daripada segmen super mewah, dengan risiko harga yang lebih rendah "bubbles", komen Encik Tuan.

Melukis semula "peta" hartanah Bandar Ho Chi Minh

Mở rộng không gian đô thị TP.HCM: Cơ hội nhà ở ‘vừa túi tiền’ cho người dân - Ảnh 2.

Perspektif Pusat Kewangan Antarabangsa di kawasan Thu Thiem - Foto: HUU HANH

Menurut Encik Tuan, tahun 2025 boleh dianggap sebagai tahun titik perubahan bagi pasaran hartanah di Ho Chi Minh City apabila tiga keputusan bersejarah berlaku dalam masa beberapa bulan sahaja: penubuhan Pusat Kewangan Antarabangsa di Vietnam (dijangka beribu pejabat di Thu Thiem), kelulusan wawasan 2040 kepada perancangan 2060, dan penggabungan V Duong dan Ba ​​Rih City dengan Ho Chi Minh membentuk Duong - Tau Binh. megacity antara wilayah.

Tuan Tuan berkata bahawa ketiga-tiga keputusan ini bukan sahaja mengubah landskap pembangunan bandar, tetapi juga melukis semula peta hartanah Bandaraya Ho Chi Minh untuk sekurang-kurangnya 20 tahun akan datang. Bagaimanapun, Encik Tuan juga memberi amaran tentang risiko apabila harga tanah dan pangsapuri di kawasan "titik panas" boleh ditolak jauh melebihi nilai sebenar mereka, terutamanya di Thu Thiem dan paksi infrastruktur utama. Jika infrastruktur dasar dan permintaan sebenar tidak dapat bersaing, mungkin terdapat situasi "peningkatan panas - penurunan yang mendalam".

Di samping itu, pasaran satelit mendapat manfaat tetapi penghunian kediaman bergantung kepada keupayaan untuk mewujudkan komuniti kediaman, peralihan kemudahan dan menarik pelaburan untuk mewujudkan pekerjaan.


Kembali ke topik
NGOC HIEN

Sumber: https://tuoitre.vn/mo-rong-khong-gian-do-thi-tp-hcm-co-hoi-nha-o-vua-tui-tien-cho-nguoi-dan-20250813110352501.htm


Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Musim luruh Hanoi yang lembut melalui setiap jalan kecil
Angin sejuk 'menyentuh jalanan', warga Hanoi menjemput satu sama lain untuk mendaftar masuk pada awal musim
Ungu Tam Coc – Lukisan ajaib di tengah-tengah Ninh Binh
Padang teres yang indah di lembah Luc Hon

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

MELIHAT KEMBALI PERJALANAN HUBUNGAN BUDAYA - PESTA BUDAYA DUNIA DI HANOI 2025

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk