Menurut Encik Jens Eskelund, Pengerusi Dewan Perniagaan Eropah (EuroCham) di China, dengan keadaan tegang semasa, perang perdagangan antara Kesatuan Eropah (EU) dan China akan menjadi "tidak dapat dielakkan"
| Tarif EU ke atas kereta elektrik China dijangka berkuat kuasa akhir bulan ini. (Sumber: AFP) |
"Perang perdagangan besar-besaran semakin berkemungkinan jika tiada apa-apa perubahan," kata Jens Eskelund pada mesyuarat pada 9 Oktober.
Pengumuman itu dibuat sehari selepas China secara rasmi mengenakan langkah anti-lambakan sementara ke atas import minuman keras dari EU, menyasarkan jenama Perancis termasuk Hennessy dan Remy Martin, beberapa hari selepas blok 27 negara itu mengundi untuk mengenakan tarif ke atas kenderaan elektrik (EV) buatan China.
Kementerian Perdagangan China berkata siasatan awal telah menentukan bahawa lambakan roh dari Kesatuan Eropah telah menyebabkan "kerosakan besar" kepada industrinya.
Ketika Beijing menuduh Brussels sebagai "proteksionisme terang-terangan", Encik Eskelund menggesa pihak berkuasa China untuk melihat gambaran yang lebih besar dan meneliti secara serius kebimbangan Eropah tentang dasar kerajaan .
"Saya fikir drama kereta elektrik sejak beberapa bulan lalu telah menjadi gangguan daripada isu-isu yang lebih luas yang dimainkan dalam perdagangan dua hala. Jelas terdapat peningkatan besar dalam eksport China, didorong oleh deflasi domestik. Dalam tujuh bulan pertama tahun ini, eksport China ke EU melonjak ke paras tertinggi sepanjang masa manakala import dari EU jatuh dengan mendadak, "kata Eskelund.
Menurut pegawai itu, sejak 2017, ekonomi China telah berkembang sebanyak 40%, tetapi dalam tempoh itu, eksport Eropah ke China telah jatuh sebanyak 30%.
Data kerajaan China menunjukkan bahawa harga pengeluar - kos barangan di pintu masuk kilang - telah jatuh selama 23 bulan berturut-turut, menyebabkan syarikat tiada pilihan selain mengeksport produk mereka ke luar negara.
Ini telah membawa kepada lonjakan import barangan berteknologi tinggi ke Eropah, yang mengikut piawaian Barat secara relatifnya terbuka kepada produk China.
Sementara itu, usaha kerajaan China baru-baru ini untuk meningkatkan penggunaan dalam ekonomi kedua terbesar dunia itu setakat ini gagal membuahkan hasil yang diharapkan.
Pasaran saham Beijing terus jatuh selepas data mengenai langkah rangsangan ekonomi yang dikeluarkan gagal memenuhi jangkaan, menyebabkan ramai pelabur tidak peduli dengan prospek pertumbuhan negara Asia itu.
Di Eropah, pergerakan oleh ekonomi tertinggi Asia juga diperhatikan dengan teliti kerana deflasi dan permintaan pengguna yang lemah dilihat sebagai faktor utama yang mencetuskan pertikaian antara Beijing dan Brussels.
Walaupun penganalisis masih mengelak daripada menggunakan istilah "perang perdagangan", ketegangan yang semakin meningkat antara kedua-dua pihak dijangka tidak lama lagi membawa China dan EU lebih dekat kepada lingkaran pertikaian perdagangan yang sengit.
Kementerian Perdagangan China berkata pada 8 Oktober bahawa Beijing sedang menyiasat aktiviti lambakan dalam kalangan pengeluar tenusu dan daging babi EU dan sedang mempertimbangkan untuk menaikkan tarif ke atas "kenderaan berkuasa petrol enjin besar yang diimport."
Rundingan teknikal antara kedua-dua pihak mengenai perjanjian mengenai kenderaan elektrik sedang berjalan. Terbaru, Suruhanjaya Eropah (EC) menolak beberapa permintaan daripada dewan perniagaan China untuk menetapkan harga minimum bagi import dari negara itu.
Sumber industri juga mendedahkan bahawa masih terdapat "jurang besar" antara apa yang perunding Cina sanggup tawarkan dan apa yang SPR sanggup terima.
Sumber: https://baoquocte.vn/chu-cich-eurocham-trung-quoc-mot-cuoc-chien-thuong-mai-la-khong-the-tranh-khoi-289670.html






Komen (0)