Pada 11 Oktober, maklumat daripada Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik (Lembaga Trafik) mengatakan bahawa Jambatan Nhon Trach (sebahagian daripada projek komponen 1A - Jalan Lingkaran Bandar Ho Chi Minh 3) dijangka siap dan mula beroperasi pada 30 April 2025.
Projek Beltway 3 melalui Bandar Ho Chi Minh - Long Thanh - Lebuhraya Dau Giay. Foto: MQ
Jambatan Nhon Trach yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan Dong Nai merupakan penghubung penting projek Jalan Lingkaran 3 Ho Chi Minh City.
Apabila mula beroperasi, jambatan Nhon Trach akan berkongsi muatan kenderaan di lebuh raya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, pada masa yang sama, membantu memendekkan masa perjalanan untuk orang ramai di kedua-dua arah.
Walau bagaimanapun, untuk membolehkan jambatan Nhon Trach beroperasi, Jalan Lingkaran 3 (bahagian di persimpangan Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay di bawah pakej XL1) juga mesti disegerakkan.
Pada masa ini, pakej XL1 mempunyai 15 pasukan pembinaan jalan raya dan 8 pasukan pembinaan jambatan yang bekerja pada masa yang sama.
Projek utama yang dilaksanakan ialah merawat tanah yang lemah dengan cerucuk simen, menambah beban pada bahagian rawatan tanah dengan sumbu, cerucuk bored, tapak jeti, dan tuangan rasuk.
Jumlah kemajuan pakej XL1 mencapai kira-kira 17%, pada asasnya memenuhi keseluruhan kemajuan projek.
Pakej XL1 bahagian penghubung dari jambatan Nhon Trach ke Bandar Ho Chi Minh - Long Thanh - persimpangan lebuh raya Dau Giay.
Mengenai organisasi trafik, memastikan sambungan segerak, dan pembukaan kepada trafik dengan jambatan Nhon Trach pada 30 April 2025, Jabatan Trafik berkata bahawa unit itu telah berkoordinasi dengan Lembaga Pengurusan Projek My Thuan (pelabur projek jambatan Nhon Trach) untuk bersetuju memendekkan kemajuan, menyiapkan beberapa item di ekspres Bandar Ho Chi Minh - Long Thanh - persimpangan Dau Giay terlebih dahulu; memastikan sambungan segerak dengan jambatan Nhon Trach dan lebuh raya pada 30 April 2025.
Khususnya, di persimpangan Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh melalui Daerah 9 lama, sebuah cawangan akan disiapkan dari arah Ho Chi Minh City ke Dong Nao untuk menyambung ke jalan masuk ke Jambatan Nhon Trach.
Dalam arah bertentangan, sebuah cawangan turut disiapkan untuk menyambung dari jambatan Nhon Trach ke lebuh raya ke Ho Chi Minh City.
Pada masa itu, kenderaan dari Bandar Ho Chi Minh ke Vung Tau tidak perlu melalui jambatan Long Thanh yang terlebih muatan di lebuh raya seperti sekarang.
"Walaupun Jambatan Nhon Trach memulakan pembinaan pada September 2022 dan pakej XL1 hanya memulakan pembinaan pada Februari 2024, untuk memastikan sambungan segerak, kontraktor menumpukan orang dan jentera, bekerja dalam 3 syif untuk memastikan kemajuan yang ditetapkan," kata Jabatan Trafik.
Berhubung isu pasir untuk Lebuhraya Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh, Jabatan Trafik berkata permintaan pasir untuk dasar jalan projek melalui Bandaraya Ho Chi Minh pada 2024 ialah 3.7 juta m3.
Mengikut arahan Perdana Menteri, lokaliti telah komited untuk menyokong pasir untuk projek Lebuhraya Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh dengan jumlah keseluruhan 10 juta m3. Daripada jumlah itu, wilayah Vinh Long menyediakan 1.4 juta m3; Tien Giang 6.6 juta m3 dan Ben Tre 2 juta m3.
Projek Jambatan Nhon Trach telah menyelesaikan dua rentang pertama, memastikan kemajuan seperti yang dirancang. Foto: My Quynh.
Adalah diketahui bahawa lokaliti telah menyokong dan sangat bersungguh-sungguh dalam pemberian lesen perlombongan. Pada masa ini, terdapat 2/13 lombong membekalkan pasir untuk projek itu, dan dijangka pada suku keempat 2024, pelesenan baki lombong 11/13 akan siap.
Setakat ini, kontraktor telah menggerakkan kira-kira 1.1 juta meter padu pasir dari sumber pasir komersial domestik, pasir Kemboja serta pasir dari wilayah yang disebutkan di atas.
Jabatan Trafik dan kontraktor pembinaan masih berkoordinasi rapat dengan lokaliti untuk mempercepatkan prosedur pelesenan untuk lombong yang tinggal dan meningkatkan mobilisasi pasir dari lombong pasir yang telah komited untuk menyokong projek itu, memastikan kemajuan yang ditetapkan.
Projek membina Jalan Lingkaran 3 melalui Bandar Ho Chi Minh (termasuk jambatan Kenh Thay Thuoc) mempunyai panjang keseluruhan projek komponen 1 sebanyak 47.35km.
Seksyen 1 (Bandar Thu Duc) mempunyai titik permulaannya bersebelahan dengan Jambatan Nhon Trach; Bahagian 2 (daerah Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh) mempunyai titik permulaannya bersebelahan dengan Jambatan Binh Goi, dan titik penghujungnya adalah di penghujung jajaran Jambatan Kenh Thay Thuoc.
Projek ini mempunyai jumlah pelaburan lebih 22,411 bilion VND, modal daripada belanjawan pusat dan belanjawan bandar (nisbah sumbangan modal ialah 50% belanjawan pusat dan 50% belanjawan bandar).
Dijangka projek itu akan membuka keseluruhan bahagian lebuh raya kepada trafik teknikal pada penghujung Januari 2026; keseluruhan bahagian lebuh raya akan dibuka secara rasmi kepada lalu lintas pada 30 April 2026. Keseluruhan projek (termasuk bahagian jalan selari) akan siap pada 30 Jun 2026.
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/mot-goi-thau-du-an-vanh-dai-3-tphcm-phai-dua-tien-do-voi-cau-nhon-trach-192241010235431847.htm
Komen (0)