Jambatan manakah yang akan menghubungkan Bandar Raya Ho Chi Minh dan Dong Nai?

Pada sesi kerja antara Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandar Raya Ho Chi Minh dan Jawatankuasa Parti Wilayah Dong Nai pada 21 Oktober, projek-projek untuk membina jambatan yang menghubungkan dua tebing sungai telah dibincangkan. Ini termasuk Jambatan Cat Lai dan Jambatan Phu My 2…

Jambatan Nhon Trach di Jalan Lingkaran 3, yang dijadualkan siap pada Ogos 2025, membuka laluan sambungan baharu antara Bandar Raya Ho Chi Minh dan Dong Nai - Foto: CHAU TUAN

Kedua-dua kawasan tersebut telah bersetuju untuk mempercepatkan pelaksanaan beberapa projek utama, dengan perhatian khusus diberikan kepada Jambatan Cat Lai, laluan sambungan strategik dari Jalan Nguyen Thi Dinh (dahulunya Bandar Thu Duc) melalui komune Nhon Trach, wilayah Dong Nai, ke lebuh raya Ben Luc - Long Thanh.

Projek ini mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 11.37km, dengan bahagian jambatan utama merangkumi lebih 3km, menampilkan 6 lorong, dan jumlah pelaburan hampir 18,816 bilion VND. Projek ini ditugaskan kepada wilayah Dong Nai sebagai agensi utama, dengan pembinaan dijangka bermula antara 2026 dan 2028, dibiayai oleh kira-kira 3,600 bilion VND daripada bajet Bandar Raya Ho Chi Minh semasa tempoh 2026-2030.

Jambatan Dong Nai 2 merupakan projek seterusnya yang menghubungkan Jalan Lingkaran 3 Bandar Ho Chi Minh di persimpangan Go Cong (wad Long Phuoc, bekas Bandar Thu Duc) dengan jalan DT 777B (Long Thanh). Jambatan ini sepanjang 11.8km, dengan bahagian jambatan sepanjang 2.34km dan 6 lorong, dengan kos 11,708 bilion VND. Projek ini sedang dilaksanakan di bawah model Perkongsian Awam-Swasta (PPP), dengan Bandar Ho Chi Minh dijangka memperuntukkan kira-kira 3,110 bilion VND untuk tempoh 2026-2030.

Satu lagi projek ialah jambatan Phu My 2, dengan panjang 14.8km (bahagian jambatan sepanjang 4.67km), 6 lorong, dan jumlah pelaburan kira-kira 16,545 bilion VND. Laluan ini akan menghubungkan jalan Nguyen Huu Tho - Hoang Quoc Viet di wad Phu Thuan, Bandar Raya Ho Chi Minh ke Jalan 25C di komune Nhon Trach, wilayah Dong Nai.

Di samping itu, banyak projek jambatan sedang dirancang dan disediakan untuk pelaburan bagi meningkatkan ketersambungan antara Bandar Raya Ho Chi Minh yang baharu (selepas penggabungan dengan Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau ) dan Dong Nai.

Ini termasuk Jambatan Hieu Liem 2 di Lebuhraya Nasional 56B (Bac Tan Uyen - Vinh Cuu), Jambatan Tan An (DT.746 Lac An - DT.768 Tan An), Jambatan Thanh Hoi 2 (Tan Uyen - Vinh Cuu), dan Jambatan Tan Hien yang menghubungkan Bac Tan Uyen - Vinh Cuu, membentuk paksi infrastruktur yang disegerakkan untuk zon perindustrian bandar timur.

Kedua-dua kawasan tersebut menilai bahawa sebaik sahaja projek jambatan baharu siap, orang ramai akan mengurangkan masa perjalanan dengan ketara, dan ia juga akan membuka paksi sambungan penting ke Lapangan Terbang Long Thanh, Taman Perindustrian Nhon Trach dan kawasan bandar timur.

Jambatan sedia ada juga menyumbang kepada pembentukan rangkaian pengangkutan yang komprehensif, merapatkan lagi hubungan kedua-dua kawasan tersebut. Dalam tempoh 2026-2030, apabila semua projek disiapkan serentak, jarak antara Bandar Raya Ho Chi Minh dan Dong Nai akan dipendekkan dari segi ruang dan peluang pembangunan.

Berikut adalah beberapa imej jambatan yang menghubungkan Bandar Raya Ho Chi Minh dan wilayah Dong Nai:

Jambatan Dong Nai terletak di Lebuhraya Kebangsaan 1, merentasi Sungai Dong Nai. Jambatan ini bukan sahaja menghubungkan Dong Nai dengan Bandar Raya Ho Chi Minh tetapi juga merupakan arteri pengangkutan penting untuk seluruh negara. - Foto: A Loc

Jambatan Phuoc Khanh, sebahagian daripada lebuh raya Ben Luc - Long Thanh yang menghubungkan bekas daerah Can Gio di Bandar Raya Ho Chi Minh dengan wilayah Dong Nai, sedang menunggu penyiapan keseluruhan laluan sebelum dibuka kepada lalu lintas - Foto: CHAU TUAN

Jambatan Long Thanh di Lebuhraya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay merupakan titik transit penting ke Lapangan Terbang Long Thanh. Gambar ini diambil sebelum projek pengembangan bermula pada Ogos 2025. - Foto: CHAU TUAN

Jambatan Bach Dang 2, yang dibuka pada September 2024, merupakan salah satu laluan yang menghubungkan Dong Nai secara langsung dengan Binh Duong (dahulunya, kini Bandar Raya Ho Chi Minh) - Foto: A Loc

Jambatan Phuoc An, yang sedang dalam pembinaan, merentasi Sungai Thi Vai, menghubungkan kawasan pelabuhan Cai Mep - Thi Vai (Bandar Raya Ho Chi Minh) dengan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh (wilayah Dong Nai). Projek ini enam bulan lebih awal daripada jadual dan dijangka dibuka kepada lalu lintas menjelang akhir tahun 2026. - Foto: A Loc

Jambatan Thu Bien menghubungkan wilayah Dong Nai dengan kawasan Tan Uyen Utara di Bandar Raya Ho Chi Minh. Ia juga menandakan titik akhir projek Jalan Lingkaran 4 Bandar Raya Ho Chi Minh pada masa hadapan. - Foto: A Loc

Jambatan Phu My yang sedia ada memainkan peranan penting dalam menghubungkan kawasan timur dan selatan Bandar Raya Ho Chi Minh, menyumbang kepada penyiapan Jalan Lingkaran 2. Pada masa ini, kedua-dua kawasan tersebut sedang mencadangkan untuk mempercepatkan kemajuan projek Jambatan Phu My 2. - Foto: CHAU TUAN

Jambatan Hoa An merentangi Sungai Dong Nai, menghubungkan Jalan Nguyen Ai Quoc (Dong Nai) dengan Lebuhraya Kebangsaan 1K (Bandar Raya Ho Chi Minh) - Foto: A Loc

Rangkaian infrastruktur yang sedang membangun berfungsi sebagai asas untuk Bandar Raya Ho Chi Minh, Dong Nai, dan seluruh rantau ini untuk mempercepatkan pembangunan pada tahun-tahun akan datang - Grafik: TAN DAT

Jambatan sedia ada menghubungkan dua tebing Bandar Raya Ho Chi Minh dan Dong Nai.

Pada masa ini, Bandar Raya Ho Chi Minh dan Dong Nai dihubungkan oleh banyak jambatan seperti Jambatan Dong Nai di Lebuhraya Nasional 1, Jambatan Thu Bien, Jambatan Hoa An, Jambatan Bach Dang 2 yang menghubungkan bekas kawasan sempadan Binh Duong, dan Jambatan Long Thanh di Lebuhraya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

Jambatan Nhon Trach di Jalan Lingkaran 3, yang dirasmikan pada 19 Ogos, dan Jambatan Phuoc Khanh, sebahagian daripada Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh, yang hampir siap, juga menjanjikan untuk meluaskan peluang pembangunan antara wilayah.

CHAU TUAN - A LOC

Sumber: https://tuoitre.vn/nhung-cay-cau-nao-se-keo-tp-hcm-va-dong-nai-gan-nhau-hon-20251029103039949.htm