Mengenai keadaan banjir di wilayah Tengah, Encik Mai Van Khiem - Pengarah Pusat Ramalan Hidro-Meteorologi Kebangsaan menilai: "Dari 22 hingga 28 Oktober, wilayah Tengah telah terjejas oleh gabungan bentuk morfologi pelbagai bencana udara sejuk di Utara yang diperkukuh, aktiviti ribut No. 12 kemudiannya menjadi lemah di kawasan pantai Kota Da - kawasan bertekanan air rendah di Bandar Hu - Da Nange . zon penumpuan tropika meningkat dari Selatan dan gangguan di zon angin Timur digabungkan dengan rupa bumi berangin menyebabkan hujan lebat yang luar biasa, terutamanya di Hue dan Da Nang.
Jumlah hujan dari 22 Oktober hingga 4 pagi pada 29 Oktober di Ha Tinh , Quang Tri dan Quang Ngai ialah 200 - 450mm; Bandar warna ialah 450 - 900mm; Bandar Da Nang ialah 300 - 600mm. Terutamanya terdapat tempat yang mempunyai hujan yang sangat lebat seperti Bach Ma dengan 1739.6mm hujan dalam 1 hari, ini adalah hujan terbesar yang pernah dicatatkan di Vietnam dalam 1 hari.
Menurut statistik dari Pertubuhan Meteorologi Sedunia , taburan hujan sehari terbesar ialah 1,825 mm di stesen pemantauan Perancis di Lautan Hindi pada Januari 1966. Ini bermakna hujan di Bach Ma hampir dengan peristiwa bersejarah dunia.

Encik Mai Van Khiem - Pengarah Pusat Ramalan Hidro-Meteorologi Kebangsaan.
Menurut Pengarah Pusat Ramalan Hidro-Meteorologi Kebangsaan, pada masa ini, banjir di Sungai Huong dan Sungai Bo (Bandar Hue) semakin surut secara perlahan, banjir di Sungai Vu Gia - Sungai Thu Bon (Bandar Da Nang) turun naik pada paras yang tinggi, dan banjir di Sungai Tra Khuc (Quang Ngai) semakin meningkat.
Paras air pada 2:00 pagi pada 29 Oktober di beberapa sungai adalah seperti berikut: Di Sungai Bo (bandar Hue) di stesen Phu Oc ialah 4.46 m, 0.04 m di bawah paras penggera 3; Di Sungai Huong (bandar Hue) di stesen Kim Long ialah 4.22 m, 0.72 m di atas paras penggera 3; Di Sungai Vu Gia (bandar Da Nang) di stesen Ai Nghia ialah 10.12 m, 1.12 m di atas paras penggera 3. Di Sungai Thu Bon (bandar Da Nang) di stesen Cau Lau ialah 5.22 m, 1.22 m di atas paras penggera 3; Di Sungai Tra Khuc (Quang Ngai) di stesen Tra Khuc ialah 5.35 m, 0.35 m di atas paras penggera 2.
"Sehingga kini, banjir ini telah merekodkan paras air bersejarah di Sungai Bo di stesen Phu Oc, 0.01 m lebih tinggi daripada banjir 2020; banjir di Sungai Huong di stesen Kim Long adalah 0.76 m lebih rendah daripada banjir 1999; banjir di Sungai Vu Gia di stesen Ai Nghia adalah 0.59 m lebih rendah daripada sungai 2000 m daripada Sungai Cau Bon; lebih rendah daripada banjir 2007 dan 0.14 m lebih rendah daripada banjir 1964," kata Encik Mai Van Khiem.

Penduduk di tanah tinggi Da Nang membawa keranda merentasi air banjir untuk dikebumikan.
Timbalan Menteri Pertanian dan Alam Sekitar Nguyen Hoang Hiep berkata hujan lebat yang berpanjangan di bandar Hue sejak kebelakangan ini telah diramalkan, tetapi masa dan skala hujan telah berubah antara tempoh.
"Hujan 24 jam di Hue mencatat rekod tertinggi dalam sejarah Vietnam, pada satu ketika berada di kedudukan kedua di dunia. Oleh kerana Hue tidak mempunyai benteng atau stesen pam, kawalan banjir bergantung sepenuhnya kepada sistem tasik Huong Dien, Binh Dien dan Ta Trach. Operasi sistem antara takungan telah membantu mengurangkan kira-kira 700 juta meter padu hampir 3 juta meter padu air di hilir sungai. meter padu, menyumbang kepada pengurangan puncak banjir di Sungai Huong sebanyak 0.5 meter dan di Sungai Bo sebanyak 0.3 meter Diramalkan pada 30-31 Oktober, satu lagi hujan lebat mungkin muncul di wilayah Tengah, jadi banjir tidak akan berakhir sehingga selepas 31 Oktober," Timbalan Menteri Hiep berkongsi.
Selain itu, Timbalan Menteri Nguyen Hoang Hiep memberi amaran bahawa kawasan pergunungan di bandar Hue dan Da Nang berisiko tinggi untuk berlaku tanah runtuh kerana tanah tepu dengan air. Oleh itu, lokaliti perlu memberi perhatian khusus untuk memastikan keadaan hidup, memindahkan orang di kawasan berbahaya dengan tegas, dan mengekalkan komunikasi.
Sumber: https://baolaocai.vn/mua-ky-luc-o-mien-trung-cao-nhat-lich-su-viet-nam-tiem-can-moc-the-gioi-post885559.html






Komen (0)