Pada pukul 1.00 petang. pada 24 Oktober, ribut Trami bergerak ke arah barat laut dan berkemungkinan menukar arah ke barat-barat daya pada kelajuan 15-20 km/j, di laut timur Laut Timur Laut dan memasuki Laut Timur.
Laluan ribut TRAMI, tengah hari 23 Oktober
Menurut Pusat Ramalan Hidro-Meteorologi Kebangsaan, ribut Trami berkemungkinan mengubah arah ke Barat Daya Barat dan memasuki Laut Timur.
Pada pukul 1 petang. pada 23 Oktober, ribut Trami (nama Vietnam ialah Tra Mi) berpusat pada kira-kira 16.2 darjah lintang Utara; 123.6 darjah bujur Timur, di laut timur Pulau Luzon (Filipina). Angin paling kuat berhampiran pusat ribut ialah paras 9 (75-88 km/j), bergelora ke paras 11; bergerak ke arah Barat Laut Barat, kelajuan 15-20 km/j.
Menjelang jam 1.00 tengahari pada 24 Oktober, ribut akan bergerak ke arah barat laut dan mungkin bertukar arah ke barat-barat daya dengan kelajuan 15-20 km/j, di laut timur Laut Timur Laut dan memasuki Laut Timur. Angin terkuat ribut ialah tahap 9, berhembus ke tahap 11. Kawasan yang terjejas ialah bahagian timur Laut Timur Laut; tahap risiko bencana 3.
Setakat jam 1 tengahari pada 25 Oktober, ribut itu bergerak ke barat-barat laut pada kelajuan 10-15 km/j, di kawasan laut timur Laut Timur Laut, 640 km timur kawasan Hoang Sa. Angin paling kuat ialah paras 10, berhembus ke paras 12. Kawasan terjejas ialah bahagian timur Laut Timur Laut; tahap risiko bencana 3.
Setakat jam 1 tengahari pada 26 Oktober, ribut itu bergerak ke arah barat dengan kelajuan 15-20 km/j, di laut timur laut kawasan Hoang Sa. Angin paling kuat ialah paras 12, berhembus ke paras 15. Kawasan terjejas ialah utara Laut Timur; tahap risiko bencana 3.
Dari 72-120 jam akan datang, ribut akan bergerak terutamanya ke arah barat, kira-kira 15km sejam, kemudian berkemungkinan menukar arah ke barat daya dan bergerak lebih perlahan.
Disebabkan impak ribut, kawasan laut timur Laut Timur Laut mempunyai angin kencang tahap 6-7.
Dari awal pagi 24 Oktober, angin meningkat ke paras 8 (62-74 km/j), kawasan berhampiran pusat ribut melepasi paras 9-10 (75-102 km/j), bergelora ke paras 12, ombak setinggi 3-5m, kawasan berhampiran pusat ribut 5-7m, laut sangat bergelora.
Kapal yang beroperasi di kawasan berbahaya yang disebutkan di atas terdedah kepada kesan ribut, angin puyuh, angin kencang dan ombak besar.
Sumber: VNA/Vietnam+
Sumber: https://baophutho.vn/ngay-24-10-bao-trami-co-kha-nang-doi-huong-va-di-vao-bien-dong-221377.htm






Komen (0)