Cina mencipta 'Somersault Cloud', menghasilkan pesawat penumpang supersonik

China menjalankan ujian penerbangan pertama enjin turbofan yang direka untuk pesawat komersial supersoniknya pada 17 Disember, yang boleh membawa penumpang dari Beijing ke New York dalam masa dua jam sahaja, lapor SCMP .

Enjin itu dipanggil Jindouyun atau JinDou400, dinamakan sempena "Somersault Cloud" yang digunakan Sun Wukong dalam novel klasik Journey to the West.

Lingkong Tianxing Technology, syarikat yang membangunkan enjin itu, berkata "Somersault Cloud" menggunakan teknologi pembakaran letupan dan mempunyai reka bentuk modular yang padat. Semasa penerbangan ujian, enjin mencapai kelajuan 5,000 km/j, bersamaan dengan Mach 4 (empat kali ganda kelajuan bunyi), pada ketinggian lebih daripada 20,000 meter.

"Enjin itu mempunyai potensi komersial yang ketara dalam bidang penerbangan berkelajuan tinggi dalam persekitaran angkasa lepas," kata syarikat yang berpangkalan di Beijing itu dalam satu kenyataan.

Tidak seperti enjin roket atau jet tradisional, enjin ramjet menjana tujahan dengan menggunakan gelombang kejutan daripada pembakaran bahan letupan untuk memampatkan udara masuk, menghapuskan keperluan untuk pemampat dan komponen turbin. Ini memudahkan struktur, menambah baik nisbah tujahan kepada berat, dan mengurangkan kos.

Walaupun saiznya yang padat - kurang daripada 30 cm diameter dan di bawah 3 m panjang - "Somersault Cloud" memberikan tujahan yang mengagumkan kira-kira 400 kg.

"Penerbangan ujian ini menyediakan data prestasi enjin yang penting, mengesahkan sistem teras termasuk bekalan bahan api, sistem elektrik dan kawalan," kata Lingkong Tianxing.

Ujian itu juga menunjukkan kestabilan dan kebolehpercayaan enjin, menandakan peristiwa penting dalam pembangunan daripada prototaip kepada produk siap."

Penerbangan ujian yang berjaya adalah langkah penting dalam pembangunan pesawat penumpang supersonik Yunxing Lingkong Tianxing.

Prototaip pesawat itu menyelesaikan ujian penerbangan pada akhir Oktober, menilai teknologi utama termasuk aerodinamik, rintangan haba dan sistem kawalan.

Syarikat itu menyasarkan untuk memiliki pesawat penumpang supersonik yang lengkap menjelang 2027, dengan penerbangan komersial pertama untuk pengangkutan berkelajuan tinggi dijangka pada 2030.

Pada 9 Disember, Lingkong Tianxing mengeluarkan video yang mengumumkan penyiapan ujian tanah utama dan mendedahkan beberapa butiran reka bentuk.

Video menunjukkan struktur modular enjin, dibantu oleh teknologi percetakan 3D, membolehkan pemasangan yang lebih pantas dan lebih mudah disesuaikan. Syarikat itu juga mengatakan ia mempunyai keperluan prestasi yang seimbang dengan kos kerana ia bergerak ke pengeluaran besar-besaran.

Hua Yu (Sumber: SCMP)

Sumber: https://vtcnews.vn/nguoi-trung-quoc-tao-ra-can-dau-van-san-xuat-may-bay-sieu-thanh-cho-khach-ar914465.html