Sumber bahan binaan untuk lebuh raya Utara-Selatan di Ha Tinh pada dasarnya telah diselesaikan.

Dengan usaha semua peringkat, sektor dan kawasan, kesukaran mendapatkan bahan binaan untuk bahagian projek utama negara yang melalui Ha Tinh telah diselesaikan secara asasnya.

Lebuhraya Utara-Selatan, Bai Vot - bahagian Ham Nghi, melalui komune Thanh Binh Thinh, daerah Duc Tho

Bai Vot – Ham Nghi ialah salah satu daripada tiga projek komponen lebuh raya Utara – Selatan dalam tempoh 2021 – 2025, melalui Ha Tinh. Bahagian lebuh raya ini sepanjang 35.28km, melalui empat lokaliti: Duc Tho, Can Loc, Thach Ha dan bandar Ha Tinh.

Projek ini dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Thang Long ( Kementerian Pengangkutan ), dengan 1 pakej pembinaan dilaksanakan oleh konsortium Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex) dan Corporation 319 (Kementerian Pertahanan Negara).

Sebagai tambahan kepada sumber bahan binaan daripada lombong komersial di kawasan itu, berdasarkan cadangan pelabur dan kontraktor, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah meluluskan pengesahan 5 lombong mineral untuk menyediakan perkhidmatan pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan.

Pembinaan jejantas di lebuh raya Utara-Selatan melalui Ha Tinh.

Dalam 5 lombong mineral, terdapat 4 lombong tapak pelupusan termasuk: Lombong Thuong Loc (luas 10.7ha, rizab 1,650,000 m ³ ) di komune Thuong Loc, daerah Can Loc; Lombong Luu Vinh Son 2 (luas 18ha, rizab 1,447,376 m ³ ), lombong Luu Vinh Son 3 (luas 7.1ha, rizab 749,250 m ³ ) di komune Luu Vinh Son, daerah Thach Ha; Lombong Duc Lang 2 (luas 8.7ha, rizab 870,000 m ³ ) di komune Duc Lang, daerah Duc Tho dan 1 lombong pasir (luas 16.9ha, rizab 925,491 m ³ ) di komune Quang Vinh, daerah Duc Tho.

Walaupun Ha Tinh telah proaktif dalam memastikan sumber bahan binaan untuk pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan, seperti pengezonan dan menyediakan senarai kawasan lombong mineral (tanah, batu, pasir), disebabkan oleh beberapa kesukaran dan masalah yang telah timbul, sumber bahan binaan, terutamanya mengisi tanah dan pasir pembinaan, belum "dibersihkan", yang membawa kepada kemajuan pakej pembinaan bagi bahagian Bait yang lebih lama atau tidak dijangka baru-baru ini.

Baru-baru ini, sumber bahan binaan untuk lebuh raya Utara-Selatan melalui Ha Tinh masih mengalami sedikit kesukaran.

"Baru-baru ini, pasukan pembinaan unit telah menumpukan perhatian kepada pengendalian tanah yang lemah, jambatan, pembetung, jalan bawah tanah, dan sistem saliran di lebuh raya sebelum Ha Tinh memasuki musim hujan. Bagaimanapun, kerja pembinaan terjejas kerana punca tanah dan pasir pembinaan tidak dapat memenuhi permintaan di tapak pembinaan," maklum Encik Tran Dinh Ngan - Komander Tapak Pembinaan 19 - Kementerian 3 Kompeni.

Selain bahagian Bai Vot - Ham Nghi, kesukaran dalam sumber bahan binaan juga berlaku dalam dua pakej pembinaan untuk bahagian Ham Nghi - Vung Ang (54.2km panjang).

“Ia mesti disahkan bahawa Ha Tinh sangat berminat dan menyelaras rapat dengan pelabur dan unit pembinaan dalam menghapuskan halangan dalam sumber bahan binaan, tetapi disebabkan beberapa sebab objektif, eksploitasi lombong mineral masih sukar,” kata Encik Nguyen Khac Trung - Pengarah Eksekutif projek Ham Nghi - Vung Ang (Lembaga Pengurusan Projek Thang Long - Kementerian Pengangkutan).

Kontraktor yang mengendalikan tanah lemah di lebuh raya Utara-Selatan.

Menurut penyelidikan, dalam 3 projek komponen lebuh raya dalam tempoh 2021-2025 melalui Ha Tinh, kesukaran dalam sumber bahan binaan berlaku di 2 bahagian Bai Vot - Ham Nghi dan Ham Nghi - Vung Ang, manakala pembinaan bahagian Vung Ang - Bung adalah agak menggalakkan.

Adalah diketahui bahawa bukan sahaja di Ha Tinh, kesukaran dalam sumber bahan binaan juga berlaku dalam semua pakej bidaan projek lebuh raya Utara-Selatan di wilayah dan bandar di seluruh negara.

Berdepan dengan realiti ini, melaksanakan arahan Kerajaan, Perdana Menteri dan Kementerian Pengangkutan dalam menghapuskan kesulitan yang berkaitan dengan sumber bahan binaan, Ha Tinh telah mengarahkan jabatan, cawangan dan lokaliti untuk secara aktif menyelaras dengan kementerian pusat, cawangan, pelabur dan unit pembinaan untuk menghapuskan "bottleneck" dalam mengisi tanah dan pasir pembinaan, memastikan kemajuan projek utama negara.

Tapak pelupusan sampah di komune Luu Vinh Son (Thach Ha) telah mula dieksploitasi untuk menyediakan perkhidmatan pembinaan projek lebuh raya.

Jawatankuasa Parti Wilayah, Jawatankuasa Rakyat Wilayah, dan Jawatankuasa Pemandu bagi pelaksanaan projek Lebuhraya Utara-Selatan di wilayah Timur bagi tempoh 2021-2025, melalui wilayah itu, telah mengadakan mesyuarat dan memeriksa tapak sebenar untuk segera memahami kesukaran dan masalah khusus setiap kawasan perlombongan, dan pada masa yang sama menggunakan penyelesaian untuk mengatasinya.

Dengan penglibatan keseluruhan sistem politik, "bottleneck" dalam sumber bahan binaan untuk pembinaan projek lebuh raya Utara-Selatan melalui Ha Tinh telah diselesaikan secara beransur-ansur.

Sumber bahan binaan merupakan salah satu faktor penting memastikan kemajuan pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan.

Khususnya, selepas Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengesahkan 11 kawasan lombong mineral, pada Sesi ke-14 Majlis Rakyat Wilayah ke-18 yang diadakan pada pertengahan Julai 2023, perwakilan mengundi untuk meluluskan dasar menukar tujuan penggunaan hutan kepada mengeksploitasi galian tanah sebagai bahan pengisi untuk 6 kawasan lombong darat, yang berkhidmat untuk projek lebuh raya Utara-S.

Semasa proses kontraktor melaksanakan prosedur eksploitasi, jabatan, cawangan dan pihak berkuasa tempatan di Ha Tinh terus bertukar, menyelaras dan menyokong, terutamanya dalam pampasan dan pembersihan tapak, penghutanan semula, pembinaan laluan pengangkutan, dsb.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Vo Trong Hai meminta jabatan, cawangan dan kawasan untuk berkoordinasi dengan pelabur dan kontraktor untuk menghapuskan kesukaran dan halangan, memastikan bekalan bahan binaan untuk pembinaan lebuh raya.

Pada 9 September, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Vo Trong Hai mengetuai delegasi kerja untuk memeriksa kemajuan dan menangani masalah berkaitan pampasan, sokongan, penempatan semula, eksploitasi dan bekalan bahan binaan untuk projek lebuh raya Utara-Selatan.

Semasa pemeriksaan, masalah berkaitan pembersihan tapak dan bahan binaan telah diselesaikan secara asasnya. Sehingga 13 September, kontraktor telah menyelesaikan prosedur dan mula mengeksploitasi beberapa lombong mineral untuk bahan pembinaan untuk projek itu.

"Dengan 5 lombong mineral yang dicadangkan oleh kontraktor, semuanya telah mula dieksploitasi. Ini sangat penting kerana unit pembinaan sedang mencari untuk memanfaatkan cuaca yang menggalakkan untuk menyiapkan barangan sebelum musim hujan bermula," kata Encik Nguyen Dang Cuong - pengurus projek Bai Vot - Ham Nghi (Lembaga Pengurusan Projek Thang Long).

Kesukaran dalam sumber material untuk pembinaan lebuh raya Utara-Selatan melalui Ha Tinh pada dasarnya telah diselesaikan.

Untuk menangani secara menyeluruh kesulitan dalam sumber bahan binaan, Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengeluarkan Keputusan No. 1991/QD-UBND mengenai penubuhan kumpulan kerja untuk memberi nasihat mengenai rundingan dan perjanjian mengenai harga pemindahan hak guna tanah, pajakan hak guna tanah, dan aset di atas tanah di kawasan perlombongan yang telah disahkan oleh wilayah untuk mengeksploitasi bahan galian untuk bahan binaan Deputi Utara untuk mengekspresikan bahan galian kepada Direktor Utara. Sumber Asli dan Alam Sekitar Nguyen Ngoc Hoach.

Pasukan ini tidak menggantikan tugas Lembaga Pengurusan Projek dan pelabur, tetapi hanya menasihati, menghubungkan, menyokong, dan membimbing pelabur dalam menangani kesukaran dan masalah dalam proses rundingan dan persetujuan mengenai harga pemindahan hak guna tanah, pajakan hak guna tanah, dan aset di atas tanah, dengan segera dan mengikut peraturan; menyelaras dengan jawatankuasa dan pihak berkuasa Parti tempatan dari peringkat daerah hingga akar umbi dan lembaga pengurusan projek untuk menyebarkan dan menggerakkan pengguna tanah dan aset di atas tanah untuk bekerjasama dalam pelaksanaan.

Van Duc

Sumber: https://baohatinh.vn/dau-tu/nguon-vat-lieu-thi-cong-cao-toc-bac--nam-o-ha-tinh-co-ban-duoc-thao-go/254160.htm