Banyak perkhidmatan penerbangan akan terpaksa menetapkan harga.

Kementerian Pengangkutan baru sahaja mengeluarkan Pekeliling yang mengawal selia mekanisme dan dasar untuk menguruskan harga perkhidmatan pengangkutan udara domestik dan harga perkhidmatan khusus penerbangan, berkuat kuasa mulai 1 Januari 2025.

Menurut Pekeliling baharu itu, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam bertanggungjawab menilai pelan harga dan melaporkan kepada Kementerian Pengangkutan untuk mengeluarkan dokumen mengenai perkhidmatan penetapan harga.

Perkhidmatan akan mempunyai bingkai harga tertentu seperti perkhidmatan berlepas dan mendarat pesawat, perkhidmatan penumpang di lapangan terbang (Gambar ilustrasi).

Perkhidmatan penerbangan dengan harga khusus termasuk: Perkhidmatan berlepas dan mendarat pesawat; Perkhidmatan operasi penerbangan; Perkhidmatan penumpang di lapangan terbang; Perkhidmatan keselamatan penerbangan (Perkhidmatan keselamatan untuk 5 penumpang dan bagasi; Perkhidmatan keselamatan untuk penumpang ditolak masuk dan tinggal selama 24 jam atau lebih.

Perkhidmatan keselamatan untuk barangan dan barang pos; perkhidmatan keselamatan untuk barangan yang telah menjalani tapisan keselamatan dari gudang kargo udara dengan infrastruktur yang terletak di luar sempadan lapangan terbang dan lapangan terbang ke kawasan larangan di lapangan terbang; perkhidmatan keselamatan untuk cara mengangkut barang dan peralatan ke kawasan larangan di lapangan terbang dan lapangan terbang); Perkhidmatan kawalan penerbangan melalui wilayah maklumat penerbangan yang diuruskan oleh Vietnam.

Perkhidmatan penerbangan dengan harga yang ditetapkan termasuk: Perkhidmatan penyewaan tempat letak kereta pesawat; perkhidmatan kaunter penyewaan daftar masuk penumpang; Perkhidmatan penyewaan pengangkut bagasi; Perkhidmatan sewa jambatan menaiki dan turun penumpang; Perkhidmatan teknikal komersial darat pakej penuh di lapangan terbang (untuk lapangan terbang yang masih menggunakan kaedah pakej penuh); Perkhidmatan pengisihan automatik untuk bagasi keluar;

Perkhidmatan pengisian bahan api penerbangan; Perkhidmatan menggunakan infrastruktur sistem pengisian bahan api bawah tanah untuk membekalkan bahan api di lapangan terbang; Konsesi perkhidmatan penerbangan di lapangan terbang, termasuk perkhidmatan konsesi: Terminal penumpang; terminal kargo dan gudang; perkhidmatan teknikal komersial darat; pembaikan dan penyelenggaraan kenderaan dan peralatan penerbangan; kejuruteraan penerbangan; penyediaan makanan syarikat penerbangan; penyediaan bahan api penerbangan.

Perkhidmatan bukan penerbangan dengan harga yang ditetapkan termasuk: Perkhidmatan penyewaan ruang di terminal penumpang; Perkhidmatan penyewaan ruang di terminal kargo; Perkhidmatan asas yang penting di lapangan terbang.

Untuk perkhidmatan pengangkutan penumpang udara domestik kelas ekonomi asas yang dijual di Vietnam, harga maksimum ditetapkan.

Peraturan baharu itu menghendaki organisasi dan individu yang menyediakan perkhidmatan yang dikehendaki menilai harga mereka bertanggungjawab menyediakan rancangan penetapan harga mengikut keperluan agensi negeri yang berwibawa untuk penetapan harga, menilai rancangan penetapan harga dan bertanggungjawab ke atas pelan penetapan harga yang mereka sediakan.

Penyediaan dan penilaian dokumen rancangan harga, penerbitan dokumen penilaian harga atau penyelarasan harga hendaklah mematuhi peruntukan Keputusan No. 85/2024 yang memperincikan sejumlah pasal Undang-Undang tentang Harga.

Di samping itu, peraturan baharu itu turut mengawal klasifikasi kumpulan lapangan terbang.

Sehubungan itu, lapangan terbang dibahagikan kepada 2 kumpulan. Kumpulan A ialah kumpulan lapangan terbang yang melayani sektor sosio -ekonomi, termasuk lapangan terbang Con Dao, Dien Bien, Ca Mau dan Rach Gia. Kumpulan B termasuk lapangan terbang yang bukan dalam kumpulan lapangan terbang yang memberi perkhidmatan kepada sektor sosio-ekonomi.

Mengikut peraturan semasa, lapangan terbang dibahagikan kepada 3 kumpulan: Kumpulan A ialah kumpulan lapangan terbang yang beroperasi 24/24 jam; Kumpulan B ialah kumpulan lapangan terbang yang tidak tergolong dalam kumpulan A dan C; Kumpulan C ialah kumpulan lapangan terbang yang memberi perkhidmatan kepada ekonomi dan masyarakat, termasuk: lapangan terbang Con Dao, Dien Bien, Ca Mau , dan Rach Gia.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-dich-vu-hang-khong-sap-phai-dinh-gia-19224120512045488.htm