Usaha menaik taraf, membaiki dan mengoptimumkan kecekapan mengeksploitasi laluan di Nghe An

Membaiki walaupun kerosakan kecil

Pada 26 Jun, wartawan Akhbar Giao Thong telah hadir di seksyen Km14+400, Lebuhraya Nasional 7B (dalam komune Xuan Thanh, daerah Yen Thanh, wilayah Nghe An ).

Menurut rekod, ramai pekerja dan mesin 268 Hung Nguyen Construction Joint Stock Company sedang membina sistem perparitan.

Pekerja membina parit saliran di Km14+400, Lebuhraya Negara 7B

QL7B ialah laluan trafik yang penting, menghubungkan QL1 dengan QL7A, bersilang banyak jalan wilayah dan berjalan melalui pusat daerah Yen Thanh, jadi jumlah lalu lintas orang dan kenderaan adalah sangat besar.

Walaupun laluan itu sedang dalam pembinaan dan eksploitasi, terima kasih kepada organisasi pembinaan saintifik dan perhatian serius serta pelaksanaan kerja keselamatan lalu lintas di tapak pembinaan, tiada kesesakan atau sekatan.

Pekerja Nguyen Van Nguyen berkongsi: "Sejak awal projek membaiki sistem perparitan di Lebuhraya Nasional 7B, syarikat telah memahami bahawa Lebuhraya Nasional 7B adalah laluan trafik utama wilayah Nghe An. Sistem parit di kedua-dua belah jalan akan membantu mengalirkan air di permukaan jalan dan dari kawasan perumahan, sekali gus menyumbang kepada peningkatan kehidupan jalan raya.

Memahami sifat dan ciri projek, semua pekerja memberi tumpuan kepada pembinaan, mempercepatkan kemajuan dan memastikan kualiti projek.

Jurutera Hoang Van Can, pegawai teknikal Syarikat Saham Bersama Pembinaan 268 Hung Nguyen menambah: "Pembida yang menang akan membina parit saliran dan mengukuhkan bahu dari Km13+900 hingga Km14+600, Lebuhraya Nasional 7B. Projek itu akan bermula pada Mei 2024 dan mengikut kontrak akan disiapkan pada awal Oktober 2024."

"Sebaik sahaja kami menerima tapak tersebut, syarikat telah menggerakkan banyak jentera dan peralatan untuk kerja-kerja pembinaan. Selalu ada 2 pemuat tayar, 5 kenderaan pengangkutan, 1 kren gerak sendiri dan 20 pekerja di tapak. Sehingga kini, struktur saliran telah siap, kerja pembinaan dan pemasangan hanya tinggal 200m sahaja lagi. Projek itu dijangka siap selama 2 bulan, "kata jurutera yang dijangka siap dalam tempoh 2 bulan Julai.

Projek pembaikan sistem perparitan di Lebuhraya Negara 7B dijangka siap pada 30 September 2024.

Secara teknikal, projek ini tidak sukar, syarikat telah menjalankan projek yang lebih besar dan lebih sukar. Bagaimanapun, disebabkan sifat laluan yang melalui kawasan perumahan, menggali parit untuk meletakkan komponen akan menjejaskan pergerakan orang ramai. Terutamanya di bawah tanah, terdapat banyak sistem kabel, elektrik dan paip air, jadi sebelum pelaksanaan, ia mesti ditinjau dengan teliti, dan proses pembinaan mesti sangat berhati-hati. Prinsip panduan syarikat adalah untuk menyelesaikan kerja seperti yang dilakukan.

En. Tran Ngoc Quynh - Ketua Jabatan Penyelenggaraan 1, Lembaga Pengurusan Penyelenggaraan Jalan Nghe An menambah: Projek pembaikan sistem perparitan seksyen Km3+300 - Km4+00 (Kiri); Km3+100 - Km3+300 (Kanan); Km7+300 - Km8+00 (Kiri+Kanan); Km9+322 - Km10+513.44 (Kiri); Km9+322 - Km10+514.71 (Kanan); Km13+900 - Km14+050 (Kanan); Km13+900 - Km14+600 (Kiri), Lebuhraya Negara 7B terbahagi kepada 3 bahagian besar.

Kontraktor pembinaan adalah usaha sama syarikat Bac Trung Nam - Thai Anh Thanh - 268 syarikat Hung Nguyen dan akan memulakan pembinaan pada 7 Mei 2024 dan siap pada 0 Oktober 2024 (150 hari).

Sehingga kini, kontraktor telah menyelesaikan pemasangan parit saliran mencecah 65% daripada jumlah kontrak, memastikan kemajuan yang ditetapkan dan memastikan kualiti projek. Pada masa ini, Lembaga Pengarah terus mengarahkan kontraktor pembinaan untuk memberi tumpuan kepada sumber manusia dan peralatan bagi menyiapkan baki volum menjelang 30 September 2024 bagi menyerahkan projek tersebut untuk dieksploitasi dan digunakan bagi memastikan kemajuan kontrak.

Tumpukan sumber manusia dan jentera lebih awal daripada jadual

Adalah diketahui bahawa sebagai tambahan kepada projek di atas, pada masa lalu, Lembaga Pengurusan Penyelenggaraan Jalan Nghe An juga sedang melaksanakan 2 projek lain: Membaiki dasar jalan yang rosak, permukaan jalan, sistem perparitan dan keselamatan lalu lintas di bahagian Lebuhraya Nasional 7C dan Lebuhraya Negara 15.

Trafik adalah mudah dan selamat di Lebuhraya Nasional 7C, yang baru muncul semula.

"Ini adalah laluan dengan jumlah trafik yang sangat tinggi, terutamanya trak berat. Sementara itu, kedua-dua laluan telah dilaburkan dan dibina bertahun-tahun yang lalu, banyak bahagian telah direndahkan. Untuk memastikan keselamatan lalu lintas serta eksploitasi yang berkesan, jabatan telah mengarahkan pelaksanaan pembaikan sebaik sahaja kerosakan kecil berlaku di laluan itu," kata En. Quynh sambil menambah:

Rahsia untuk memendekkan kemajuan serta meningkatkan kualiti projek ialah, walaupun projek itu kecil, pemilihan kontraktor dilakukan dengan serius dan teliti. Kontraktor semuanya berkebolehan dan mempunyai talian peralatan moden.

Syarikat Giang Son telah mengambil bahagian dalam banyak projek besar Kementerian Pengangkutan , termasuk Lebuhraya Utara-Selatan, bahagian Nghi Son - Dien Chau. Kontraktor ini juga mempunyai stesen penurapan dan sumber bahan mentah berhampiran projek.

Semasa proses pembinaan, langkah fleksibel dan kaedah organisasi pembinaan digunakan, digabungkan dengan aplikasi sains dan teknologi. Kerja-kerja penyeliaan dan penerimaan dijalankan secara serius dan saintifik.

Encik Phan Hai Chau, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Penyelenggaraan Jalan Nghe An, menambah: Bagi projek membaiki dasar jalan yang rosak, permukaan jalan, sistem perparitan dan keselamatan lalu lintas seksyen Km21+300 - Km21+800; Km22+00 - Km23+00; Km23+600 - Km24+100; Km41+800 - Km42+600, Lebuhraya Negara 7C, kontraktor telah menyiapkan permukaan jalan.

Pada masa ini, lembaga pengarah mengarahkan kontraktor untuk menggerakkan sumber manusia dan jentera maksimum untuk menyiapkan item tersebut menjelang akhir Julai 2024, 2 bulan lebih awal daripada jadual kontrak.

Begitu juga dengan projek membaiki dasar jalan dan permukaan yang rosak, melengkapkan sistem perparitan dan keselamatan lalu lintas di seksyen Km286+600 - Km288+600; Pembaikan sambungan pembesaran jambatan Ba ​​Ra Km286+818, Lebuhraya Nasional 15 juga telah siap, dijangka siap pada 15 Julai 2024, 20 hari lebih awal daripada jadual.

Lebuhraya Nasional 15 melalui bandar Do Luong mempunyai jumlah orang dan kenderaan yang sangat besar, pembaikan permukaan jalan menyumbang kepada memastikan keselamatan lalu lintas.

Menurut penyelidikan, baru-baru ini pengurusan infrastruktur trafik di Nghe An telah diperkukuh dengan banyak penyelesaian segerak untuk meningkatkan kecekapan mengeksploitasi sistem infrastruktur trafik.

Secara khusus, Jabatan Pengangkutan Nghe An telah mengeluarkan lebih 200 dokumen untuk mengarahkan, membimbing dan menggesa pengurusan infrastruktur trafik.

Memperkukuh kerja-kerja penyelenggaraan secara berkala pada laluan, fokus pada mengarahkan pengendalian dan pembaikan lokasi yang rosak; mempercepatkan kemajuan dan meningkatkan kualiti kerja-kerja pembaikan berkala di lebuh raya negara dan jalan wilayah yang dibenarkan, memastikan perjalanan yang mudah dan selamat untuk orang ramai, terutamanya semasa Tahun Baru Imlek dan Festival Musim Bunga pada 2024.

Dalam 6 bulan pertama 2024, bajet untuk pengurusan dan penyelenggaraan jalan raya yang diuruskan oleh Jabatan Pengangkutan Nghe An dianggarkan sebanyak 60.6 bilion VND. Pada masa ini, jabatan itu memberi tumpuan untuk mengarahkan pecutan kemajuan pembinaan kerja-kerja pembaikan berkala di lebuh raya negara dan menganjurkan pembidaan untuk kerja-kerja pembaikan berkala di jalan wilayah.

Selain itu, pengurusan koridor keselamatan lalu lintas sentiasa diberi tumpuan dan diarahkan secara teratur dan berterusan.

Usaha menaik taraf dan membaik pulih untuk mengoptimumkan kecekapan mengeksploitasi laluan di Nghe An

Menjelang akhir Jun 2024, Lembaga Pengurusan Penyelenggaraan Jalan Nghe An telah mengeluarkan lebih 50% daripada jumlah modal lebih 390 bilion VND yang diperuntukkan pada 2024 untuk melaksanakan projek pembaikan biasa, pembaikan berkala, pembaikan kecemasan dan pemulihan banjir di jalan di bawah pengurusannya.

Sehingga kini, Jabatan Pengangkutan Nghe An telah menguruskan 49 laluan jalan raya dengan panjang keseluruhan hampir 1,800km (termasuk 8 lebuh raya negara dan 41 jalan wilayah); 8 laluan laluan air pedalaman dengan jumlah panjang 262.6km (termasuk 4 laluan sungai tengah dan 4 laluan sungai tempatan). Pengurusan banyak laluan tersebar di kawasan seluas lebih 16,490 km2 - yang terbesar di negara ini, termasuk banyak laluan yang telah dilaburkan dan dibina untuk masa yang lama, banyak lokasi telah rosak selepas eksploitasi selama beberapa dekad... Oleh itu, kerja penyelenggaraan dan pembaikan menghadapi banyak kesukaran.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-nang-cap-sua-chua-toi-uu-hieu-qua-khai-thac-cac-tuyen-duong-o-xu-nghe-192240629141756382.htm