Pada hari-hari menjelang Tet, juruterbang wanita Vu Mai Khanh dari Vietnam Airlines masih sibuk dengan penerbangan. Mengambil kesempatan daripada sedikit masa cuti sebelum membuat persiapan untuk penerbangan antarabangsa, juruterbang wanita Vu Mai Khanh berbual gembira dengan wartawan VietNamNet tentang kerjayanya.

Dari keraguan kepada keghairahan

Dengan wajah yang cerah dan penuh tenaga, Mai Khanh teruja bercakap tentang perjalanannya menjadi juruterbang wanita apabila dia memulakan latihan asas pada awal 2020.

“Pilihan saya untuk belajar menjadi juruterbang adalah atas dorongan keluarga. Ayah saya seorang juruterbang di Tentera Udara Rakyat Vietnam.

Mungkin kerana dia memahami keperibadian, minat, dan juga profesion saya, ayah saya benar-benar percaya bahawa ini adalah kerjaya yang paling sesuai untuk saya, dan sangat menggalakkan saya pergi ke sekolah dan "cuba" mengikut laluannya, walaupun saya sendiri masih mempunyai banyak kebimbangan dan keraguan tentang kebolehan saya... Sementara itu, perkataan "cuba" sahaja memerlukan pelaburan yang besar dalam kedua-dua wang dan masa.

Walau bagaimanapun, saya masih mendengar kata-kata bapa saya dan mendaftar untuk belajar menjadi juruterbang sebaik sahaja menamatkan pengajian di Akademi Kewartawanan dan Komunikasi. Saya pergi ke Australia untuk belajar selepas lulus ujian standard perintis,” kongsi Mai Khanh.

Juruterbang Mai Khanh.jpeg
Mai Khanh semasa pelajaran terbangnya di Australia

Menurut Mai Khanh, selepas hanya penerbangan latihan pertama, dari saat pesawat itu terapung di langit, profesion juruterbang benar-benar menjadi pilihannya.

"Penerbangan pertama saya amat diingati, dan sejak itu, menjadi seorang juruterbang adalah minat saya. Selepas lebih setahun latihan, pada pertengahan 2023, saya secara rasmi menjadi juruterbang komersial untuk Vietnam Airlines," kata Mai Khanh.

Juruterbang adalah satu profesion yang istimewa, pekerjaan itu memerlukan tuntutan yang tinggi, selalunya terpaksa berada di luar rumah, mempunyai waktu yang tidak teratur, terutama penerbangan malam tanpa tidur... jadi selalunya ia lebih sesuai untuk lelaki. Walau bagaimanapun, Mai Khanh telah memecahkan stereotaip, mengatasi kebimbangan peribadi untuk bebas menakluki langit.

Mai Khanh berkongsi bahawa apabila ramai orang mengetahui bahawa dia memilih untuk menjadi juruterbang, mereka tertanya-tanya, "Apakah kesukaran yang dihadapi wanita berbanding lelaki?"

Dia berkata: "Profesi juruterbang mempunyai cabarannya sendiri, tetapi sesiapa yang memilih profesion ini telah jelas dan menentukannya lebih awal. Ini adalah cabaran biasa dan tidak mendiskriminasi mengikut jantina. Mungkin ada perkara kecil yang gadis perasan, seperti rambut dan kulit menjadi lebih kering daripada sebelumnya.

Namun, kekurangan ini semuanya boleh diperbaiki dengan menjaga diri dengan lebih baik. Secara peribadi, sehingga kini, saya tidak menghadapi sebarang masalah berkaitan perbezaan jantina.

Peluang diberikan kepada semua yang memenuhi kelayakan dan keperluan kerjaya. Saya sendiri bertuah kerana selepas tamat latihan, saya menjadi juruterbang pesawat A350 Vietnam Airlines."

Selalu ada lebih daripada 300 orang menonton di belakang kokpit.

Sepanjang perbualan itu, Mai Khanh berulang kali menyebut penerbangan pertamanya ketika dia menaiki pesawat latihan asas di sekolah penerbangan itu pada Mac 2020.

“Bagi mana-mana juruterbang, penerbangan pertama adalah penerbangan yang paling tidak dapat dilupakan.

'Apabila anda telah merasai penerbangan, anda akan selama-lamanya berjalan di bumi dengan mata anda menghadap ke langit, kerana di sana anda telah berada, dan di sana anda akan sentiasa rindu untuk kembali'.

Ini adalah petikan Leonardo da Vinci yang saya sangat suka, kerana semua imaginasi saya semasa di atas tanah tidak dapat dibandingkan dengan perasaan sebenar ketika pertama kali saya merasai terbang di langit sendirian,” kata Mai Khanh dengan mata bersinar-sinar kegembiraan.

mai khanh.jpeg
Mai Khanh (ke-4 dari kanan) dalam barisan juruterbang Vietnam Airlines.

Sehingga kini, selepas 4 tahun sejak belajar terbang dengan kapal terbang kecil, Mai Khanh telah menguasai sepenuhnya "burung besi gergasi". Khususnya, penerbangan komersial antarabangsa pertama yang dia kuasai di kokpit adalah dari Hanoi - Sydney (Australia).

"Selain perasaan awal yang tegang dan teruja, perasaan yang paling tidak dapat dilupakan ialah saat saya menyedari bahawa mulai sekarang, setiap kali saya terbang, akan ada lebih daripada 300 orang duduk di belakang kokpit. Ia adalah tanggungjawab tetapi juga kebanggaan yang amat besar!", Mai Khanh berkata.

Malam Tahun Baru pertama di langit

Kecuali selama bertahun-tahun belajar di luar negara di Australia, setiap tahun semasa Tet, Mai Khanh menghabiskan seluruh masanya bersama keluarganya. Oleh itu, kenangan Tet juruterbang wanita muda itu sentiasa dikaitkan dengan keluarganya dan Hanoi.

Tahun ini, apabila menerima jadual penerbangan Tet dan melihat penerbangannya berlepas 20 minit sebelum Malam Tahun Baru, Mai Khanh sama-sama ingin tahu kerana ini adalah pengalaman baharu dalam tahun pertamanya sebagai juruterbang komersial, dan juga agak sedih kerana tidak dapat menyambut Tahun Baru bersama keluarganya.

“Namun, ini juga satu perasaan yang perlu saya biasakan, kerana bagi juruterbang tidak ada konsep hujung minggu atau cuti.

Pada Hari Tahun Baru yang lalu, saya juga mempunyai pengalaman berlepas 20 minit selepas detik memasuki tahun baru 2024. Ketika itu, dalam persiapan untuk terbang dari Melbourne (Australia) ke Hanoi, krew penerbangan dan pramugari mengambil kesempatan untuk mengangkat gelas jus buah-buahan dan menghantar ucapan Tahun Baru kepada satu sama lain.

Saya percaya bahawa penerbangan Tahun Baru Imlek juga akan menjadi pengalaman yang tidak dapat saya lupakan untuk saya. Kerana ia berlepas pada malam 30hb, penerbangan saya akan terbang melepasi Malam Tahun Baru. Semasa dalam penerbangan, semasa bertugas, saya dan kru penerbangan pasti akan memberi tumpuan sepenuhnya kepada penerbangan," tegas Mai Khanh.

Mai Khanh Dou Dang.jpeg
Mai Khanh lembut dengan kecantikan seorang gadis Hanoi yang tipikal.

Menurut juruterbang wanita itu, sebagai salah seorang juruterbang baharu, dia sentiasa diajar untuk mengekalkan sikap kerja yang fokus dan profesional tanpa mengira masa. Oleh itu, sambutan Tahun Baru akan dikhaskan apabila pesawat telah mendarat dan krew penerbangan telah menyelesaikan misi mereka.

Mai Khanh menyediakan kotak kecil jem dan beberapa pakaian cantik supaya selepas mendarat dia boleh mendaftar masuk dan menelefon ke rumah untuk mengucapkan selamat tahun baru. “Dengan cara itu, bagi saya, Tet masih lengkap dengan cara tersendiri walaupun saya jauh dari rumah,” kata juruterbang wanita itu.