 |
| Encik Nguyen Hoai Chung, Ketua Pegawai Eksekutif Bursa Logistik Antarabangsa Phaata. |
Wartawan dari Akhbar dan Radio & Televisyen Dong Nai telah mengadakan temu bual dengan Encik Nguyen Hoai Chung, Ketua Pegawai Eksekutif Phaata International Logistics Exchange, tentang penyelesaian untuk Dong Nai mencapai kejayaan dalam sektor logistik.
Menubuhkan pusat logistik bertaraf antarabangsa.
• Tuan, Dong Nai dianggap sebagai hab bagi pelbagai mod pengangkutan dan mempunyai potensi besar untuk membangunkan perkhidmatan logistik. Apakah pandangan anda tentang perkara ini?
- Dong Nai bukan sahaja merupakan hab untuk pelbagai mod pengangkutan tetapi juga muncul sebagai "super interchange" pengangkutan multimodal terkemuka di ASEAN. Wilayah ini mempunyai pelbagai kaedah pengangkutan pada tahap yang sangat optimum, termasuk: Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, sebuah bandar lapangan terbang dan pusat logistik penerbangan; rangkaian lebuh raya antara wilayah yang menghubungkan Utara-Selatan dan Timur-Barat; sistem laluan air, pelabuhan sungai dan pelabuhan laut yang menghubungkan kawasan Cai Mep - Thi Vai, yang dibuka terus ke laluan perkapalan antarabangsa; dan laluan kereta api utama yang mengurangkan kos pengangkutan dengan ketara.
Berikutan penggabungan itu, wilayah Dong Nai telah menyelesaikan masalah yang telah lama wujud: koridor Utara-Selatan melalui bekas wilayah Binh Phuoc dan Central Highlands. Projek pengangkutan baharu juga akan menghubungkan Central Highlands dan bekas wilayah Binh Phuoc ke Lapangan Terbang Long Thanh dan Pelabuhan Cai Mep dengan lebih mudah. Laluan penghubung baharu ini dan Depoh Kontena Pedalaman (ICD) Hoa Lu juga akan membantu wilayah ini mengembangkan ruang logistiknya, menjadi pintu masuk untuk pemindahan barang dari Kemboja, Laos dan Thailand ke Laut Timur.
Dong Nai juga sedang membangunkan ekosistem logistik lengkap "Pelabuhan Pedalaman - Pelabuhan Laut - Lapangan Terbang," memainkan peranan dalam menyatukan, memindahkan penghantaran dan mengeksport barangan dengan lancar. Apabila zon perdagangan bebas penerbangan (FTZ) yang berkaitan dengan Lapangan Terbang Long Thanh dirancang dan dilaksanakan, wilayah ini akan menarik rantaian bekalan barangan bernilai tinggi dengan kukuh.
• Untuk memanfaatkan kelebihan uniknya dengan berkesan, apakah penyelesaian yang diperlukan oleh Dong Nai, tuan?
- Pada pendapat saya, Dong Nai perlu memberi tumpuan kepada empat kumpulan penyelesaian utama berikut: Melengkapkan paksi logistik Utara-Selatan, terutamanya projek utama seperti Jambatan Ma Da - DT753, lebuh raya baharu dan rangkaian kereta api untuk menghubungkan kawasan bahan mentah utara dengan Lapangan Terbang Long Thanh dan kluster pelabuhan Phuoc An/Cai Mep - Thi Vai dengan lancar.
Membangunkan sistem pelabuhan pedalaman dan pengangkutan multimodal dengan jayanya, membawa perkhidmatan logistik lebih dekat ke kawasan pengeluaran. Depot kontena pedalaman (ICD) seperti Hoa Lu, Chon Thanh, dan Dong Phu perlu menjadi "pelabuhan lanjutan," digabungkan dengan pusat logistik udara di Long Thanh untuk menyokong industri bernilai tinggi.
Melabur dalam sumber manusia dan teknologi, terutamanya dalam latihan khusus untuk logistik udara, dan melaksanakan dasar untuk menarik pakar berkualiti tinggi adalah penting. Tambahan pula, wilayah ini perlu mempercepat transformasi digital, mengaplikasikan kecerdasan buatan (AI), dan membangunkan taman perindustrian pintar.
Mengutamakan pembangunan hijau dan lestari, melindungi ekosistem semasa pelaksanaan infrastruktur dan mengubah zon perindustrian kepada model mesra alam, selaras dengan sasaran sifar bersih menjelang 2050.
 |
| Lapangan Terbang Long Thanh merupakan penggerak utama bagi pembangunan masa depan perkhidmatan logistik di Dong Nai. Foto: Vuong The |
• Selain Dong Nai, Bandar Raya Ho Chi Minh juga merupakan lokasi utama. Apakah peranan yang dimainkan oleh hubungan dan kerjasama dalam pembangunan logistik antara kedua-dua lokasi ini dalam pembangunan rantau ini dan seluruh negara?
- Pada pendapat saya, ini bukan sekadar dua lokasi bersebelahan, tetapi lebih kepada pembentukan "ekosistem logistik simbiotik" yang penting untuk daya saing negara. Hubungan ini mewujudkan hab logistik multimodal yang lengkap dan jarang ditemui, menggabungkan pengangkutan laut, udara, jalan raya dan kereta api dalam radius hanya 50km.
Hubungan ini juga membantu Vietnam meningkatkan daya saingnya dengan hab logistik utama di rantau ini seperti Singapura, Shanghai dan Dubai, sambil mengelakkan pelaburan bertindih hasil daripada pembahagian peranan yang jelas: Bandar Raya Ho Chi Minh sebagai pusat perdagangan, perkhidmatan, industri dan pelabuhan, dan Dong Nai sebagai hab pembuatan, pergudangan dan penerbangan.
Kedua-dua lokaliti memainkan peranan penting dalam menyebarkan manfaat kepada wilayah jiran, di samping meningkatkan daya tahan dan berkongsi beban sekiranya berlaku kesesakan atau gangguan rantaian bekalan.
Hubungan perniagaan menentukan perkembangan logistik.
Bagaimanakah anda akan menilai keadaan transformasi digital semasa dalam industri logistik?
- Laporan Logistik Vietnam 2023 oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, dengan tema "Transformasi Digital dalam Logistik," yang saya bantu sunting, menunjukkan bahawa 80% perniagaan menganggap transformasi digital sangat penting, tetapi tahap pelaksanaan sebenar masih sangat terhad.
Oleh itu, perniagaan perlu mempercepatkan aplikasi AI dalam operasi, seperti mengoptimumkan laluan pengangkutan, mengautomasikan pergudangan dan meramalkan permintaan. Mereka harus melabur banyak dalam sumber manusia digital dan memupuk kerjasama erat antara sekolah dan perniagaan. Pada masa yang sama, mereka harus mengambil bahagian dalam ekosistem dan platform digital, memanfaatkan teknologi perkhidmatan-seperti-anda-gunakan (SaaS) dan platform pertukaran logistik untuk mengakses penyelesaian moden, berhubung dengan pasaran dan membangunkan jualan dan pemasaran pada kos yang berpatutan.
• Persatuan Logistik Dong Nai baru sahaja ditubuhkan. Apakah cadangan anda untuk persatuan dan perniagaan ahlinya mengenai kerjasama dan pembangunan?
- Pada pendapat saya, kerjasama dan kerjasama antara perniagaan logistik dalam industri ini adalah penting. Kerjasama ini membantu mengatasi pemecahan, mengoptimumkan kos, beralih daripada menyediakan perkhidmatan individu kepada menawarkan perkhidmatan logistik yang komprehensif; meningkatkan nilai perkhidmatan, mempertingkatkan daya saing dan mengambil bahagian dalam rantaian bekalan global terus dari peringkat tempatan.
Persatuan Logistik Dong Nai perlu memanfaatkan peranannya sebagai jambatan dasar antara wilayah dan kerajaan tempatan; menerajui latihan, transformasi digital dan logistik hijau untuk ahlinya; dan membina budaya kerjasama yang telus. Bagi perniagaan, keutamaan utama haruslah transformasi digital untuk berhubung secara berkesan dan mencari pasaran yang sesuai dan bukannya berhadapan secara langsung dengan syarikat besar, dan untuk bersedia lebih awal untuk piawaian logistik hijau selaras dengan trend global.
• Tuan, sebagai perintis dalam model platform pertukaran logistik di Vietnam, bagaimanakah anda meletakkan peranan Phaata dalam menyelesaikan masalah hubungan penawaran-permintaan semasa?
- Phaata bukan sekadar platform teknologi; kami meletakkan diri kami sebagai "ekosistem terhubung yang komprehensif" yang membantu menyelesaikan masalah penawaran-permintaan dalam logistik dengan tiga tonggak utama:
Bagi perniagaan import-eksport, Phaata membantu pengirim mencari, membandingkan dan memilih perkhidmatan logistik dengan cepat, mengoptimumkan kos dan meningkatkan daya saing setiap penghantaran, sekali gus meningkatkan peluang untuk membawa lebih banyak pesanan ke Vietnam.
Bagi perniagaan logistik, Phaata bertindak sebagai saluran jualan dan pemasaran yang diperluas, mewujudkan peluang untuk menjangkau pelanggan/rakan kongsi baharu setiap hari, meningkatkan pengiktirafan jenama, meningkatkan daya saing dan meningkatkan pendapatan secara mampan selaras dengan trend O2O (Dalam Talian ke Luar Talian) yang baharu.
Di peringkat industri, Phaata menyumbang kepada menggalakkan ketelusan pasaran, mewujudkan tekanan untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan dan meningkatkan daya saing.
Terima kasih banyak-banyak, tuan!
(dipersembahkan oleh Vuong The )
Sumber: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202512/ong-nguyen-hoai-chung-ceo-san-giao-dich-logistics-quoc-te-phaata-khai-thac-co-hoi-de-dong-nai-tro-thanh-trung-tam-logistics-mang-tam-quoc-te-44f0ae2/
Komen (0)