Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Mempromosikan potensi sistem sungai dan tasik

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị26/06/2024


Perancangan Ibu Kota Hanoi untuk tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan 2050, baru-baru ini diulas oleh Dewan Negara pada 20 Jun 2024. Semua ulasan sangat menghargai kualiti dan kandungan Perancangan tersebut. Salah satu kandungan yang menarik perhatian perwakilan Dewan Negara ialah mempromosikan potensi sistem sungai dan tasik untuk membangunkan Ibu Negara yang "bertamadun - moden - bertamadun", hijau dan pintar.

Kelebihan besar modal

Hanoi ialah sebuah bandar yang mempunyai rangkaian sungai dan tasik yang padat dengan purata kepadatan kira-kira 0.5 - 1.0 km sungai/km2 kawasan. Ini adalah ciri semula jadi yang unik yang mencipta ciri rupa geografi ibu kota.

Antaranya, terdapat dua sungai besar yang mengalir melalui Hanoi, Sungai Merah dan Sungai Da. Ini juga merupakan dua sungai terbesar di Utara negara kita, dengan nilai besar dalam kehidupan ekonomi dan sosial, terutamanya dikaitkan dengan sejarah seribu tahun membina dan mempertahankan negara, dikaitkan dengan budaya Delta Utara, menghubungkan budaya Thang Long dan budaya Xu Doai.

Menurut ahli sejarah Duong Trung Quoc: "Dalam pemikiran feng shui orang Vietnam purba, Sungai Merah adalah susu yang menyuburkan rakyat, tetapi apabila bercakap tentang kesucian, ia mesti Sungai Da, Gunung Tan dan seberang Sungai Da adalah Tanah Leluhur. Selain itu, sistem sungai dalam bandar, terutamanya Sungai To Lich, telah melekat sepanjang sejarah Hanoi".

Selain sistem sungai, satu lagi ciri istimewa ialah Hanoi juga memiliki sistem kolam dan tasik yang pelbagai dengan kira-kira 115 tasik dalam bandar dan 12 tasik besar di pinggir bandar (lebih 5 hektar, tidak termasuk kolam). Khususnya, beberapa tasik mempunyai kedudukan penting dari segi nilai budaya seperti yang ditunjukkan dalam banyak buku sejarah dan banyak puisi seperti Tasik Barat, Tasik Hoan Kiem, Tasik Truc Bach...

Banyak ruang budaya sedang diberi perhatian dan dieksploitasi dengan berkesan, seperti ruang budaya Tasik Barat, ruang budaya Tasik Hoan Kiem, dll. Selain itu, banyak tasik mempunyai nilai landskap bandar yang penting, dengan fungsi mengawal sumber air permukaan, menerima dan mengalirkan air hujan dan air sisa untuk kawasan perumahan. Air dari tasik juga digunakan untuk pengeluaran pertanian dan akuakultur.

Walau bagaimanapun, disebabkan oleh kesan pembandaran dan tekanan penduduk, banyak sungai dan tasik di Hanoi secara beransur-ansur terdegradasi dan tercemar. Beberapa tasik telah berkurangan keluasannya akibat pencerobohan tanah dan meratakan untuk pembinaan.

Keadaan pembuangan sampah dan air sisa domestik terus ke sungai dan tasik menyebabkan pencemaran yang serius. Banyak tasik terlodak akibat pemendapan aluvium semula jadi dan tidak dikorek secara berkala. Eksploitasi sumber air dan pembangunan ekonomi di sekitar tasik tidak dirancang secara ketat.

Bahagian sungai yang mengalir melalui kawasan bandar, kawasan perumahan tertumpu dan kawasan pengeluaran dan perniagaan di pinggir bandar telah merosot kualiti dan tercemar dengan serius, terutamanya sungai To Lich, Kim Nguu, Lu, Set, Nhue, Day, dsb.

Kekalkan dan cipta ruang yang unik

Mengenal pasti kepentingan sungai dan tasik Hanoi, Perancangan Modal telah menekankan kandungan ini dalam fasa terobosan bandar, alam sekitar dan landskap dengan idea untuk mengeksploitasi landskap tipikal dan nilai alam sekitar Hanoi untuk membangunkan Ibu Kota.

Khususnya, sebelum 2030, ia bertekad untuk menghidupkan semula sungai dalam bandar, melindungi tasik dan ruang permukaan air dengan ketat; mengeksploitasi kelebihan landskap sistem sungai dan tasik untuk mewujudkan ruang ekologi yang unik untuk ibu kota, terutamanya potensi Tasik Barat, Sungai Merah, Sungai Duong, dan Sungai To Lich. Ini juga ditentukan untuk menjadi tugas keutamaan tertinggi apabila melaksanakan Perancangan Modal.

Khususnya, kandungan perancangan Sungai Merah adalah menarik kerana Kesimpulan No. 80-KL/TW ditekankan: “Selidik rancangan untuk membangunkan paksi Sungai Merah supaya Sungai Merah benar-benar boleh menjadi pusat pembangunan Ibu Kota dengan taburan harmoni ruang ekologi, ruang budaya dan sejarah, ruang hijau, dan ruang bandar moden di kedua-dua belah Sungai Merah - menyumbang kepada ketamadunan yang baru - dengan ketamadunan yang moden. matlamat ruang pembangunan Sungai Merah menjadi "simbol pembangunan baharu" Ibu Kota Selain itu, adalah perlu untuk menyelidik, menambah perancangan dan memutuskan perancangan orientasi untuk menggunakan dana tanah secara berkesan di kedua-dua belah Sungai Merah dan Sungai Duong untuk pembangunan sosio-ekonomi, terutamanya untuk pembangunan pelancongan dan perkhidmatan.

Eksploitasi dan promosi potensi sistem sungai dan tasik Hanoi dalam pembangunan ibu kota terus dinyatakan dengan agak khusus dalam kandungan rancangan pembangunan sektor dan bidang, khususnya dalam pembangunan industri kebudayaan dan pelancongan. Ia boleh disebut sebagai mengeksploitasi koridor pelancongan di sepanjang sungai seperti Sungai Merah, Sungai To Lich, dll.

Bina taman kebudayaan, hiburan dan sukan baharu yang dikaitkan dengan paksi landskap Sungai Merah, Sungai To Lich, Sungai Nhue dan Sungai Tich. Bangunkan ruang pejalan kaki di kawasan Tasik Hoan Kiem, Suku Lama Hoan Kiem, kawasan Tasik Barat, kawasan Kuil Sastera dan kawasan sekitarnya, kawasan Tasik Ngoc Khanh, Tasik Thien Quang, benteng purba Son Tay, di sepanjang paksi ruang budaya Sungai Merah...

Membentuk ruang untuk pameran kebudayaan dan seni di kedua-dua tebing Sungai Merah; membina karya seni awam dengan simbol budaya Ibu Kota; menyusun dan mencipta sorotan untuk ruang kawasan bandar pintu masuk ke Utara Sungai Merah, Barat dan Selatan Bandar, paksi landskap Sungai Merah, Sungai Hari, Sungai To Lich, dsb.

Membentuk beberapa karya budaya baharu Ibu Kota dan seluruh negara, dengan simbol budaya bertaraf serantau dan dunia, dikaitkan dengan dataran dan ruang perayaan di Tasik Barat - Co Loa, Tasik Barat - paksi Ba Vi dan jambatan merentasi Sungai Merah...

Satu lagi perkara yang perlu diberi perhatian ialah Perancangan Modal ini telah memberi tumpuan kepada pembangunan sistem pengangkutan jalan air, yang telah menjadi bentuk pengangkutan utama di Hanoi dalam sejarah kerana kelebihan bentuk muka buminya yang banyak sungai, tetapi telah diabaikan dan tidak berkesan dalam tempoh yang lalu.

Dengan itu, menentukan pengangkutan jalan air, termasuk pengangkutan barang dan perkhidmatan penumpang, terutamanya pelancong, sebagai satu bentuk pengangkutan yang penting dan unik di ibu negara.

Laluan trafik laluan air antara wilayah menyumbang kepada meluaskan ruang pembangunan Ibu Kota ke arah laut; pada masa yang sama menghubungkan Delta Sungai Merah dengan Midlands Utara dan Pergunungan melalui Sungai Merah, Sungai Duong, Sungai Da...; mengembangkan dan membangunkan ruang bandar, membangunkan laluan pelancongan yang unik bukan sahaja melalui sungai pinggir bandar seperti Sungai Ca Lo, Sungai Thiep... tetapi juga dalam bandar seperti Sungai To Lich, Sungai Tich

Di samping itu, Perancangan Modal telah memberi tumpuan kepada perancangan sistem sungai dan tasik untuk memastikan keselamatan air, penyimpanan, pengawalseliaan, dan pengagihan sumber air untuk keperluan dengan cara yang adil dan munasabah. Mengeksploitasi, menggunakan secara ekonomi dan berkesan, digabungkan dengan melindungi dan membangunkan sumber air secara mampan daripada sistem sungai dan tasik untuk memenuhi keperluan air untuk pembangunan sosio-ekonomi; landskap bandar; memastikan pertahanan negara, keselamatan dan perlindungan alam sekitar.

 

Penyelidikan menunjukkan bahawa mengeksploitasi potensi sistem sungai dan tasik akan menyumbang kepada memelihara dan mempromosikan nilai budaya berusia ribuan tahun melalui ruang budaya yang berpusat pada sistem sungai dan tasik seperti ruang budaya Sungai Merah, Tasik Barat, Tasik Hoan Kiem, dan lain-lain, menyumbang kepada mewujudkan ruang untuk pembangunan ekonomi bandar, ruang landskap, ruang awam, terutamanya ruang hijau. Pada masa sama, sistem sungai dan tasik juga akan menyumbang kepada penyempurnaan sistem perparitan dan mengelakkan banjir bagi kawasan bandar ibu kota.



Sumber: https://kinhtedothi.vn/phat-huy-tiem-nang-he-thong-song-ho.html

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu
Banjir bersejarah di Hoi An, dilihat dari pesawat tentera Kementerian Pertahanan Negara
'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melebihi banjir bersejarah pada tahun 1964 sebanyak 0.14 m.
Dong Van Stone Plateau - 'muzium geologi hidup' yang jarang ditemui di dunia

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Kagumi 'Ha Long Bay on land' baru sahaja memasuki destinasi kegemaran teratas di dunia

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk