Kapal purba ditemui di pantai Barat Hoi An: Perlu mengoptimumkan rancangan penggalian

Peninggalan kapal purba paling jelas didedahkan di pantai Thinh My pada pagi 8 November 2025. Foto: QUOC TUAN

Pertimbangkan pilihan dan masa

Pada 20 November, Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan Da Nang menganjurkan seminar untuk berunding dengan pakar mengenai rancangan untuk melindungi dan menggali peninggalan kapal purba yang ditemui di kawasan pantai wad Hoi An Tay (bandar Da Nang).

Di sini, pakar dari Institut Arkeologi (Akademi Sains Sosial Vietnam) memaklumkan bahawa penggalian segera kapal purba itu dijangka berlaku pada penghujung suku keempat 2025 dan berpindah ke lokasi pemeliharaan segera pada separuh pertama suku pertama 2026. Masa penggalian segera kapal itu adalah kira-kira 45 hari.

Jurutera To Chi Vinh, wakil unit perunding untuk reka bentuk dan pembinaan penggalian kapal purba, berkata bahawa penyelesaian pembinaan yang dirancang adalah untuk membina dinding diafragma dan sistem pendakap tetulang; menggali parit saliran dan lubang pengumpulan air, gunakan pam berkapasiti tinggi untuk menyedut air dan pasir; menjalankan kerja arkeologi dengan teratur. Kemudian, teguh dan keraskan kapal semasa proses penemuan; mengangkut kapal ke lokasi pemprosesan. Akhir sekali, rendam, toskan garam dan sediakan tempat perlindungan untuk pemeliharaan.

Peninggalan kapal purba yang ditemui terletak di kawasan pantai Thinh My, wad Hoi An Tay, 4.7km utara Cua Dai. Kapal ini ditemui pada penghujung tahun 2023, dan sejak itu telah mengalami banyak kali kelodak dan pendedahan pada tahap yang berbeza. Waktu pendedahan kapal paling jelas pada pagi 8 November 2025, menunjukkan kapal mempunyai lebar maksimum 5m, panjang bahagian terdedah berukuran 17.4m dan panjangnya mungkin tidak lengkap kerana masih tertimbus di bawah pasir. Pada masa ini tiada keputusan pentarikhan mutlak menggunakan kaedah C14 (karbon-14).

Mengikut rancangan ini, pihak yang terlibat akan meneruskan untuk menekan cerucuk kepingan Larsen, termasuk bahagian yang tertimbus dan bahagian yang terdedah dalam untuk membentuk tembok penahan. Walau bagaimanapun, sesetengah pakar tidak bersetuju dengan rancangan ini.

En. Do Thai Binh , Naib Presiden Persatuan Sains dan Teknologi Industri Pembinaan Kapal Vietnam, mengulas: "Tidak perlu menggunakan cerucuk Larsen untuk menggali arkeologi pantai ini. Adalah mungkin untuk menggunakan pelampung untuk membawa kapal ke darat secara beransur-ansur dan menjalankan tinjauan pada masa yang sama. Di samping itu, adalah dinasihatkan untuk mempertimbangkan menggunakan penyelam dalam kombinasi dengan nelayan tempatan yang membawa pulang tukang kayu di kampung Kim Bong. naik dari pasir Ini akan menjadi lebih murah dan lebih berkesan.

Encik Nguyen Su, bekas Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Hoi An, juga bersetuju bahawa penggalian amat diperlukan tetapi cerucuk Larsen tidak boleh digunakan semasa penggalian kapal ini.

"Penggunaan cerucuk Larsen adalah tidak produktif kepada kekuatan ombak semasa. Tambahan pula, penggalian tidak akan dapat dilaksanakan pada penghujung tahun apabila ombak sangat kuat. Ia adalah mungkin untuk mengkaji masa pelaksanaan selepas Tahun Baru Imlek 2026 apabila laut tenang dan pantai berlodak, yang akan menjadi lebih baik untuk kerja-kerja penggalian," kata Encik Nguyen.

Pengiraan untuk proses pasca penggalian

Encik Nguyen Su menambah bahawa kawasan di mana kapal purba itu ditemui sekitar tahun 1975 masih merupakan perkampungan nelayan di kawasan pantai Cam An (lama). Oleh itu, penggalian kapal ini boleh membawa nilai yang lebih besar tentang pembentukan tanah ini, tidak hanya terhad kepada peninggalan.

Menurut bekas pemimpin bandar Hoi An, kawasan di mana kapal purba itu ditemui sekitar tahun 1975 masih merupakan perkampungan nelayan pantai Cam An (lama). Foto: VINH LOC

Walau bagaimanapun, pelan pengangkutan dan pemeliharaan yang optimum sebaik sahaja kapal digali juga merupakan isu yang patut dipertimbangkan, untuk mengelakkan kesan negatif terhadap peninggalan selepas penyelamatan.

Dr Nguyen Duc Thanh, Timbalan Pengarah Institut Penyelidikan Industri Hutan, berkata bahawa pemeliharaan peninggalan kapal purba ini selepas penggalian memerlukan dua peringkat: pemeliharaan segera, pemeliharaan sementara, dan pemeliharaan terapeutik. Tujuan pemeliharaan segera adalah untuk menghapuskan sebanyak mungkin sebatian yang boleh menyebabkan kayu kapal reput selepas penggalian. Beberapa kapal purba yang terkenal di dunia telah mengalami keadaan ini selepas diselamatkan. Mengenai pemeliharaan sementara dan pemeliharaan terapeutik, terdapat dua kaedah: perendaman atau penyemburan larutan dan harus ditumpukan di satu kawasan, kerana pada masa hadapan kita mungkin dapat menyelamatkan kapal lain yang karam, yang akan lebih mudah untuk dikendalikan serta berkhidmat kepada orang ramai.

Cik Nguyen Thi Thu Hoan, Timbalan Pengarah Muzium Sejarah Negara, berkata bahawa adalah perlu untuk mengira keadaan kapal secara terperinci untuk mengukuhkan imbangan daya dan mengangkut kapal dengan selamat selepas diselamatkan.

"Kren semasa boleh mengangkat artifak dengan tonase yang sangat besar, tetapi mengangkat peninggalan dan artifak seberat satu tan adalah sukar, manakala kapal ini mempunyai berat sehingga berpuluh-puluh tan. Untuk memelihara dan mempromosikan nilai selepas penggalian, lokasi kapal itu tidak boleh terlalu jauh dari lokasi penemuan. Tambahan pula, selepas kita membawa artifak itu ke atas dan penyenggaraan, kita mesti mengira sekarang, "kata M. Hoan.

Encik Tran Dinh Thanh, Timbalan Pengarah Jabatan Warisan Budaya (Kementerian Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan) berkata, disebabkan kapal itu telah karam sekian lama di bawah laut, masih ada risiko kita tidak akan dapat mengekalkan kapal itu utuh untuk membawanya naik. Oleh itu, semasa proses penggalian dan pengangkutan, pihak berkuasa perlu mengkaji rancangan untuk membuka dan memelihara bahagian kapal. Nanti kalau ada syarat akan dipasang semula, proses ini masih mengikut prinsip pemuliharaan.

Sumber: https://baodanang.vn/phat-lo-tau-co-o-bo-bien-hoi-an-tay-can-toi-uu-hoa-phuong-an-khai-quat-3310743.html