Projek kereta api berkelajuan tinggi, yang baru-baru ini diluluskan oleh Politburo, telah menjana jangkaan yang tinggi untuk sektor perindustrian, termasuk industri sokongan.
Pada 18 September, Politburo sebulat suara bersetuju untuk mendapatkan kelulusan Jawatankuasa Pusat Parti bagi pelan pelaburan bagi laluan kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan sebelum Kerajaan mengemukakannya kepada Dewan Negara pada sesi ke-8 Dewan Negara ke-15.
Seterusnya, pada 25 September, dalam satu mesyuarat mengenai kemajuan projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan, seorang ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha Menekankan keperluan pemilihan teknologi, model pengurusan dan proses operasi yang teliti untuk membina Industri dan perkhidmatan kereta api akan lengkap dan berdikari. Timbalan Perdana Menteri telah memberikan tugasan ini. Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Agensi ini akan mempengerusikan dan menyelaras dengan Kementerian Pengangkutan , Pihak Berkuasa Keretapi Vietnam, Perbadanan Keretapi Vietnam dan beberapa perusahaan besar untuk membangun dan melaksanakan pelan tindakan bagi menerima, memindahkan, menguasai teknologi dan membangunkan industri kereta api daripada pembuatan, operasi dan pengurusan peralatan; memastikan penyegerakan dan keseragaman dalam teknologi, peraturan dan piawaian.
"Membangunkan kereta api berkelajuan tinggi, kereta api bandar dan kereta api Vietnam secara amnya akan mewujudkan rangsangan untuk kejuruteraan mekanikal, pembuatan, automasi... dan industri lain yang memberi perkhidmatan kepada ekonomi negara dan kehidupan rakyat," tegas Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha.
Pelaksanaan projek ini akan mewujudkan peluang dan dorongan untuk pembangunan perindustrian, terutamanya industri sokongan. Jabatan Perindustrian, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, menilai bahawa projek kereta api berkelajuan tinggi di Vietnam akan menjadi tumpuan utama dalam strategi pembangunan infrastruktur pengangkutan negara. Dengan matlamat untuk menghubungkan zon ekonomi utama, mengurangkan masa perjalanan dan meningkatkan kapasiti pengangkutan, projek ini bukan sahaja akan memodenkan sistem pengangkutan tetapi juga akan menggalakkan pembangunan industri berkaitan. Industri memainkan peranan penting dalam menyediakan bahan, peralatan dan teknologi untuk menyiapkan projek ini. Khususnya, industri pembinaan dan pembuatan memainkan peranan penting dalam membekalkan bahan yang diperlukan untuk pembinaan kereta api, termasuk konkrit, keluli dan komponen infrastruktur seperti jambatan, pembetung dan terowong.
Tambahan pula, industri pembuatan peralatan berteknologi tinggi, termasuk lokomotif, stok gerabak, sistem elektrik dan sistem isyarat, juga perlu berkembang pesat. Peranti ini bukan sahaja memerlukan teknologi canggih tetapi juga mesti memenuhi piawaian keselamatan antarabangsa.
Industri perisian dan penyelesaian teknologi akan mempunyai peluang untuk berkembang dengan mengambil bahagian dalam menyediakan penyelesaian pengurusan dan operasi pintar, membantu mengoptimumkan kos dan meningkatkan kecekapan operasi sistem kereta api.
Rel berkelajuan tinggi memerlukan peralatan dan alatan khusus untuk pembinaan, pemasangan dan penyelenggaraan. Ini mewujudkan peluang untuk pembangunan industri kejuruteraan mekanikal dan pembuatan jentera domestik, memandangkan kontraktor dan perniagaan mesti menghasilkan atau mengimport peralatan yang memenuhi keperluan teknikal projek yang tinggi. Penyetempatan produk mekanikal juga membantu mengurangkan kos, meningkatkan kecekapan ekonomi dan mewujudkan pekerjaan untuk pekerja.
Khususnya untuk industri keluli, di persidangan kerajaan dengan perusahaan utama mengenai penyelesaian yang menyumbang kepada pembangunan sosioekonomi negara yang diadakan pada 21 September, Encik Tran Dinh Long - Pengerusi Lembaga Pengarah Kumpulan Hoa Phat - menekankan kepentingan projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan dengan jumlah pelaburan sebanyak 70 bilion USD, menilainya sebagai projek infrastruktur negara yang strategik dalam jangka sederhana dan panjang.
Encik Tran Dinh Long juga mengesahkan bahawa Hoa Phat Group mempunyai kapasiti untuk menghasilkan keluli untuk kereta api berkelajuan tinggi dan bersedia untuk mengambil bahagian dalam proses pembidaan bagi membekalkan keluli untuk projek ini.
Dari perspektif perniagaan, projek bernilai lebih $70 bilion, dengan kenderaan dan peralatan sahaja menyumbang $34.1 bilion, akan mewakili pasaran yang besar dan sangat menarik bagi syarikat yang mempunyai kekuatan dalam pembuatan lokomotif dan gerabak.
Wakil dari Perbadanan Keretapi Vietnam menyatakan bahawa Vietnam mesti secara beransur-ansur menyelidik, memindahkan dan mengambil alih teknologi. Pada masa yang sama, perniagaan sendiri mesti secara proaktif mencadangkan dasar keutamaan untuk mewujudkan dan membangunkan sistem jentera perindustrian berasaskan kereta api.
Sumber
Komen (0)