Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Hong Hai mendengar laporan mengenai perancangan lalu lintas bandar di Da Lat.

Pada petang 21 Ogos, rakan Nguyen Hong Hai, ahli Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong mempengerusikan sesi kerja dengan Jabatan Pembinaan dan pemimpin wad pusat untuk mendengar laporan mengenai perancangan trafik bandar dan mengenal pasti kerja-kerja trafik utama yang memerlukan pelaburan keutamaan untuk kawasan bandar Da Lat.

Adegan sesi bekerja

Turut hadir ialah wakil-wakil jabatan kewangan, pertanian dan alam sekitar; wakil Jawatankuasa Rakyat wad di Da Lat dan pemimpin Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan No. 1.

Sesi kerja memberi tumpuan kepada membincangkan perancangan lalu lintas bandar dan mengenal pasti projek trafik utama yang memerlukan pelaburan keutamaan di kawasan bandar Da Lat untuk meningkatkan kesalinghubungan antara wad dan terutamanya mengurangkan kesesakan lalu lintas di kawasan bandar tengah dan menggalakkan pembangunan sosio -ekonomi tempatan.

Wakil Jabatan Pembinaan melaporkan senarai projek trafik utama yang memerlukan pelaburan keutamaan.

Menurut laporan Jabatan Pembinaan, walaupun infrastruktur lalu lintas jalan telah dipertingkatkan dengan ketara, kawasan bandar tengah Da Lat masih mempunyai banyak batasan.

Khususnya, sistem trafik tidak disegerakkan, tidak mempunyai sambungan lancar antara trafik luaran dan dalaman, dan tidak menutup laluan tali pinggang. Kesesakan lalu lintas tempatan masih kerap berlaku di kawasan tengah sehingga menjejaskan kehidupan seharian dan aktiviti ekonomi penduduk.

Wakil Jawatankuasa Rakyat Wad Xuan Truong - Da Lat mencadangkan untuk memberi perhatian kepada peruntukan awal modal untuk mengembangkan Lebuhraya Nasional 20, bahagian yang melalui kawasan tengah Trai Mat.

Bagi menyelesaikan kesesakan lalu lintas, Jabatan Pembinaan telah mencadangkan senarai projek trafik keutamaan untuk pelaburan. Senarai ini termasuk jalan tali pinggang, dengan 5 laluan utama.

Di samping itu, Jabatan juga mencadangkan keutamaan pelaburan dalam memperluas dan membaiki jalan utama yang rosak dan sempit di kawasan itu, bagi meningkatkan kapasiti lalu lintas dan mengurangkan kesesakan lalu lintas setempat.

Wakil Jawatankuasa Rakyat Wad Langbiang - Da Lat mencadangkan untuk mengutamakan jalan tali pinggang yang menghubungkan melalui wad tersebut.

Secara khusus, Jabatan Pembinaan melaporkan dan mencadangkan kategori berikut di kawasan tengah: Projek untuk mengembangkan Lebuhraya Nasional 20 melalui pusat wad Xuan Truong; Menaik taraf dan mengembangkan jalan berikut: Ngo Gia Tu, wad Lam Vien - Da Lat; jalan dari tasik Than Tho ke jalan Huynh Tan Phat (QL 27C) wad Lam Vien - Da Lat; Jalan Trang Trinh, wad Lam Vien - Da Lat; Projek untuk membina jambatan Tran Quy Cap baharu; Projek menaik taraf dan mengembangkan jalan Van Kiep, wad Lam Vien - Da Lat; Ke jalan Hieu, wad Lang Biang - Da Lat; Jalan An Binh, wad Xuan Huong - Da Lat; Jalan Tran Le, wad Xuan Huong - Da Lat; Jalan Phan Boi Chau, wad Xuan Huong - Da Lat; Jalan Hoang Hoa Tham, wad Xuan Huong - Da Lat.

Komrad Nguyen Hong Hai, Ahli Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong menyampaikan ucapan penggulungan pada sesi kerja itu.

Mengakhiri sesi kerja, Komrad Nguyen Hong Hai, Ahli Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong meminta Jabatan Pengangkutan menyemak senarai dengan teliti, di mana Jabatan Pembinaan ditugaskan untuk mencadangkan dan mendaftarkan senarai tersebut terlebih dahulu dengan Jabatan Kewangan untuk melaksanakan langkah seterusnya. Khususnya, semak dengan teliti senarai sedia ada dalam pelaburan awam jangka sederhana; semak pengiraan munasabah pada skala, jumlah pelaburan, sifat kerja, projek dan keperluan...

Beliau juga menekankan: Dalam konteks kawasan di mana ketersambungan laluan tali pinggang belum segerak; jalan tengah terlalu sempit dan terutamanya sistem perparitan yang sangat teruk, pengubahsuaian dan pelaburan dalam saliran permukaan juga perlu diutamakan.

Gambar rajah laluan trafik yang dicadangkan untuk pelaburan

Komrad Nguyen Hong Hai, Ahli Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong meminta bahawa selain menentukan skala dan keperluan segera melabur di laluan tali pinggang lalu lintas bandar mana dahulu, adalah perlu untuk memberi perhatian khusus kepada sistem perparitan bandar, mesti ada rancangan untuk memastikan saliran permukaan, mencegah tanah runtuh dan memastikan keselamatan untuk sistem rumah dan kawasan tanah yang negatif di kedua-dua sisi.

“

Anda perlu mengira skala setiap laluan, mengira sama ada pengambilan tanah boleh dilakukan atau tidak? Adakah terdapat kemungkinan penempatan semula apabila menjejaskan tanah rakyat atau tidak untuk menentukan keberkesanan projek.

Komrad Nguyen Hong Hai, Nguyen Hong Hai, Ahli Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong menekankan

Sumber: https://baolamdong.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-nguyen-hong-hai-nghe-bao-cao-quy-huach-giao-thong-do-thi-da-lat-388139.html