Mulai sekarang hingga 2030, Hanoi menyasarkan dua matlamat: membina "kawasan bandar hijau" dan menjadi "bandar hijau". Ini memerlukan kesedaran penuh mengurus sistem ruang hijau (HTKGX) dalam sempadan pentadbiran seluruh bandar.
Belum mencapai sasaran perancangan
Resolusi Kongres Perwakilan Ke-17 (penggal 2020 - 2025) Jawatankuasa Parti Hanoi menentukan matlamat umum: menjelang 2025, untuk membangunkan Ibu Kota dengan cepat dan mampan ke arah bandar hijau, pintar, moden; menjelang 2030 untuk menjadi bandar hijau - pintar - moden; menjelang 2045 untuk menjadi sebuah bandar dengan pembangunan menyeluruh dan mampan. Oleh itu, Resolusi menentukan: "bandar hijau" adalah langkah pertama bagi Hanoi untuk bergerak ke arah menjadi "bandar hijau" dan "bandar dengan pembangunan menyeluruh dan mampan".

Baru-baru ini, dalam Kesimpulan No. 80-KL/TW bertarikh 24 Mei 2024 Politburo mengenai dua rancangan utama Hanoi, iaitu Perancangan Modal Hanoi untuk tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan 2050; Pelarasan Pelan Induk Modal Hanoi kepada 2045, dengan wawasan 2065, banyak faktor "hijau" telah ditekankan, termasuk: ruang hijau; lalu lintas hijau; taman hijau; membina model daerah hijau; koridor hijau; baji hijau; permaidani hijau untuk menambah kawasan tanah hijau; penghijauan di kawasan dalam bandar bersejarah; pembangunan bandar mengikut model hijau, pintar, moden dan unik; pembinaan semula kawasan dalam bandar ke arah hijau, bertamadun dan moden.
Malah, penentuan sistem pokok, taman, taman bunga dan tasik mengikut perancangan adalah kriteria komponen penting bagi bandar untuk mencapai matlamat membina "bandar hijau" (bersama-sama dengan bangunan hijau, lalu lintas hijau, industri hijau dan bersih, kualiti alam sekitar hijau, memelihara nilai sejarah dan budaya, landskap semula jadi dan komuniti kediaman mesra alam).
Sejak 2014, Hanoi telah mengeluarkan Keputusan No. 1495/QD-UBND yang meluluskan perancangan sistem pokok, taman, taman bunga dan tasik di Hanoi sehingga 2030, dengan wawasan ke 2050. Bagaimanapun, selepas 2/3 perjalanan, pelaksanaan perancangan tidak menepati keperluan, hanya menyiapkan sasaran kira-kira 1/3.
Secara khusus, di kawasan bandar, jumlah taman yang disiapkan dan dilaksanakan mengikut perancangan sehingga kini hanya mencecah 9/25 taman (kira-kira 36%); jumlah keluasan tanah taman dan taman bunga yang disiapkan sehingga kini hanyalah 400ha/947ha (kira-kira 42%).
Di kawasan bandar satelit, bandar ekologi, dan bandar di daerah yang jauh dari pusat, hampir tiada pelaburan dan pembangunan kawasan tanah taman tambahan yang mencapai skala bandar. Hanya segelintir sahaja yang mempunyai taman bunga dan taman permainan kanak-kanak berskala kecil.
Di kawasan daerah, keluasan tanah untuk membina taman bunga dan taman masih sangat sederhana, terutamanya di daerah timur dan selatan bandar seperti Thanh Tri, Thanh Oai, Thuong Tin... hampir tiada pelaburan untuk membina sistem taman di kawasan yang terletak di kawasan pembangunan bandar pusat bandar dan sifat dan fungsi penggunaan tanah terutamanya tanah pertanian .
Selain itu, Hanoi mempunyai jumlah tasik dan kolam yang banyak, dengan keluasan yang luas berbanding kawasan bandar lain di negara ini. Pada masa ini, di 12 daerah, terdapat kira-kira 111 tasik dan kolam dengan keluasan keseluruhan kira-kira 1,146 hektar (nisbah kawasan tasik adalah kira-kira 8.62% daripada jumlah keluasan tanah bandar).
Di kawasan pinggir bandar, muka buminya rendah, jadi terdapat banyak tasik dan kolam. Rangkaian sungai utama termasuk: Sungai Merah, Sungai Duong, Sungai Nhue, Sungai To Lich, Sungai Kim Nguu, Sungai Lu, Sungai Set, dan lain-lain. Walaupun terdapat banyak sungai, kesemuanya tidak memainkan peranan sebagai koridor landskap, ruang awam atau taman tepi sungai yang berkhidmat untuk penduduk ibu kota.
Mengenai pengurusan sistem ruang hijau bandar Hanoi, hanya pengurusan ruang hijau di dalam bandar dan kawasan dalam bandar telah disebutkan. Bagi kawasan luar bandar, ruang hijau seperti koridor hijau, tali pinggang hijau, dan baji hijau adalah kawasan khusus dalam lokaliti, dan menyumbang 70% daripada kawasan semula jadi di seluruh bandar, tetapi perancangannya masih abstrak, kualitatif, dan belum menentukan objektif pengurusan, sifat dan fungsi dengan jelas, dan dicadangkan oleh banyak agensi khusus, seperti: Jabatan Pembinaan; Jabatan Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar; Jawatankuasa Rakyat Daerah, dsb.
Pendekatan kepada pengurusan ruang hijau seluruh bandar
Mulai sekarang hingga 2030, Hanoi menyasarkan dua matlamat: membina "kawasan bandar hijau" dan menjadi "bandar hijau" (bersama-sama dengan aliran baharu seperti pertumbuhan hijau, kawasan bandar pintar mampan, dsb.). Oleh itu, adalah perlu untuk menetapkan keperluan dan memahami sepenuhnya pengurusan infrastruktur hijau dalam sempadan pentadbiran seluruh bandar.
Hanoi adalah kawasan bandar besar yang terdiri daripada dua kawasan: bandar dalam dan pinggir bandar. Pada masa ini, ruang bandar berkembang pesat, menyempitkan kawasan koridor hijau luar bandar. Infrastruktur bandar berpecah-belah dan tidak mempunyai ketersambungan infrastruktur segerak. Oleh itu, bagi melengkapkan struktur infrastruktur bandar segerak dan memastikan kelestarian, pendekatan infrastruktur bandar (bandar hijau) perlu diubah menjadi lebih menyeluruh dan inklusif.
Khususnya, Kementerian Pembinaan perlu segera membangunkan dan mengumumkan piawaian dan kriteria untuk "bandar hijau", dan tidak lama lagi menambah kandungan perancangan pembangunan untuk kawasan luar bandar (pinggir, pinggir bandar) dalam sempadan pentadbiran bandar.
Bagi Hanoi, adalah perlu untuk membangunkan dan mengumumkan mekanisme dan dasar khusus untuk mengurus pembangunan koridor hijau, tali pinggang hijau, dan baji hijau berdasarkan ciri-ciri ekosistem dan landskap bandar dan luar bandar.
Khususnya, matlamat pengurusan memastikan kelengkapan dan ketekalan, mengesahkan semula nilai ruang hijau: koridor hijau, tali pinggang hijau, baji hijau mengikut Pelan Induk 1259. Memastikan kestabilan struktur ruang hijau, mengelakkan pengurangan besar dalam skala kawasan ruang hijau adalah premis untuk Hanoi membangun menjelang 2065 untuk menjadi bandar berbudaya "bertamadun".
Membangunkan dan mengisytiharkan piawaian dan kriteria untuk "kawasan bandar hijau" dan "bandar hijau" sebagai asas untuk lokaliti melaksanakan, termasuk keperluan untuk menambah peraturan segera mengenai pengurusan koridor hijau luar bandar di bandar.
Membangunkan dan mengisytiharkan program, rancangan, mekanisme dan dasar khusus untuk mengurus pembangunan koridor hijau, tali pinggang hijau dan baji hijau berdasarkan ciri ekosistem dan landskap sejurus selepas projek Melaraskan Perancangan Am Hanoi Capital kepada 2045, dengan wawasan 2065, diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa.
Khususnya, Bandar Raya perlu segera menyemak, mengedit dan menambah Perancangan sistem pokok hijau, taman, taman bunga dan tasik di Hanoi sehingga 2030, dengan wawasan 2050, untuk meliputi keseluruhan sempadan pentadbiran Bandar Raya.
Pengurusan infrastruktur bandar adalah aktiviti pengurusan antara disiplin dengan penyelarasan banyak entiti yang berkait rapat, mengambil bahagian dalam pembangunan, pemeliharaan dan pemuliharaan nilai-nilai infrastruktur bandar. Khususnya, komuniti memainkan peranan penting, mereka adalah pemilik (pelabur) dan pengguna, kedua-dua subjek dan objek pengurusan. Mereka memainkan peranan penting dalam proses mewujudkan, memelihara dan mengeksploitasi infrastruktur bandar, maka adalah perlu untuk mengeksploitasi dan mempromosikan peranan masyarakat dalam dasar, mekanisme dan aktiviti pengurusan dan pembangunan infrastruktur bandar di kawasan bandar dan luar bandar.
Sumber: https://kinhtedothi.vn/quan-ly-khong-gian-xanh-de-thanh-pho-ha-noi-xanh.html






Komen (0)