Quang Ngai bercadang untuk membuka lebih banyak persimpangan dan menaik taraf laluan manakah yang menghubungkan ke lebuh raya?

Wilayah Quang Ngai mencadangkan pelaburan di lebih banyak persimpangan baharu dan menaik taraf lebuh raya nasional dan wilayah yang menghubungkan lebuh raya Utara-Selatan untuk mewujudkan penyegerakan bagi menggalakkan pembangunan ekonomi dan sosial.

Membuka dua persimpangan baharu di lebuh raya Da Nang - Quang Ngai

Lebuhraya Utara-Selatan telah dilaburkan dan melalui wilayah Quang Ngai , kira-kira 90km panjang. Mengikut perancangan, sepanjang laluan itu terdapat 7 persimpangan yang menghubungkan dengan lebuh raya nasional dan wilayah, jarak antara persimpangan adalah kira-kira 20-30km.

Wilayah Quang Ngai mencadangkan untuk menambah persimpangan baharu yang menghubungkan ke lebuh raya Da Nang - Quang Ngai kepada perancangan.

Lebuhraya Da Nang - Quang Ngai yang melalui wilayah ini mempunyai tiga persimpangan: persimpangan Tri Binh, persimpangan Bac Quang Ngai dan persimpangan Nam Quang Ngai.

Sehingga kini, dua persimpangan Utara dan Selatan Bandar Quang Ngai telah beroperasi dengan stabil. Khususnya, persimpangan Tri Binh sedang dalam pembinaan, menyebabkan kesan serius terhadap aktiviti lalu lintas yang menghubungkan Zon Ekonomi Dung Quat dengan lebuh raya kerana kenderaan perlu mengambil lencongan berpuluh-puluh kilometer untuk turun dan naik lebuh raya.

Walaupun jarak antara persimpangan Tri Binh dan persimpangan Bac Quang Ngai agak mudah, wilayah Quang Ngai baru-baru ini menghantar penghantaran rasmi kepada Kementerian Pengangkutan berhubung kajian semula sambungan dan pelaburan di lebuh raya yang melalui wilayah itu.

Secara khusus, wilayah ini mencadangkan untuk menambah persimpangan Tinh Tho di Km 120+950.

Menurut Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ngai, cadangan untuk menambah persimpangan ini adalah mengikut keseluruhan projek pelarasan Pelan Induk Pembinaan Zon Ekonomi Dung Quat sehingga 2045 yang diluluskan oleh Perdana Menteri pada 2023.

Persimpangan yang dilaburkan ini akan menghubungkan laluan Tinh Phong - Binh Chau yang menghubungkan pusat perkhidmatan dan pelancongan Kawasan Bandar Dong Nam Dung Quat dan Kawasan Bandar Tinh Phong.

Oleh itu, adalah wajar untuk mempertimbangkan menambah dan melaksanakan pada masa akan datang untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi, peredaran barangan, terutamanya menghubungkan dengan kawasan bandar perkhidmatan industri VSIP yang semakin berkembang.

Bahagian Lebuhraya Da Nang - Quang Ngai melalui komune Tinh Tho (Son Tinh), di mana wilayah Quang Ngai mencadangkan untuk menambah persimpangan baharu.

Menurut rekod wartawan, persimpangan Tinh Tho terletak kira-kira 3km dari persimpangan Bac Quang Ngai. Terletak kira-kira 3km dari kawasan bandar industri VSIP. Status semasa kawasan itu adalah luar bandar dan lalu lintas utama adalah luar bandar.

Wilayah Quang Ngai juga mencadangkan untuk menambah persimpangan Binh Long di persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 24C untuk mewujudkan asas untuk pelaburan masa depan apabila Lebuhraya CT22 (Quang Ngai - Quang Nam) dibina, mengelakkan kes di mana persimpangan itu tiada dalam perancangan, yang membawa kepada kesukaran dalam pelaksanaan.

Selain menambah persimpangan, wilayah Quang Ngai juga mencadangkan Kementerian Pengangkutan terus mengarahkan Perbadanan Lebuhraya Vietnam untuk melaksanakan prosedur segera untuk menyiapkan pembinaan persimpangan Tri Binh di Km 101+740, di daerah Binh Son pada 2025.

Menurut Pengarah Jabatan Pengangkutan Quang Ngai Nguyen Phong, penambahan kepada perancangan dan pelaburan persimpangan Binh Long dan Tinh Tho akan memastikan perhubungan perdagangan dan perjalanan yang selesa, terutamanya transit barangan dari kawasan selatan Zon Ekonomi Dung Quat ke lebuh raya.

"Persimpangan Tri Binh khususnya perlu disiapkan segera untuk mula beroperasi. Selama bertahun-tahun, projek ini tidak siap dan tidak membawa kecekapan pelaburan. Sementara itu, wilayah itu telah menyiapkan jalan Tri Binh - Dung Quat tetapi ia tidak dapat menyambung ke lebuh raya," kata Encik Phong.

Trilion diperlukan untuk menaik taraf banyak bahagian lebuh raya negara dan jalan wilayah yang menghubungkan ke lebuh raya

Bukan sahaja mencadangkan untuk menambah banyak persimpangan dengan lebuh raya sedia ada ke dalam perancangan, wilayah Quang Ngai juga mencadangkan untuk melabur dalam menaik taraf dan mengembangkan banyak lebuh raya nasional dan jalan wilayah dengan persimpangan dengan lebuh raya Utara-Selatan untuk memastikan perdagangan barangan yang selesa.

Bahagian Lebuhraya Nasional 24B dari Bandar Quang Ngai ke persimpangan Lebuhraya Da Nang terlalu sempit, wilayah Quang Ngai telah mencadangkan untuk tidak lama lagi memperuntukkan modal pelaburan untuk menaik taraf.

Sehubungan itu, wilayah Quang Ngai mencadangkan untuk melabur dalam menaik taraf dan mengembangkan dua laluan: Lebuhraya Nasional 24B, 24C dan Jalan Wilayah 624B. Khususnya, wilayah itu mengutamakan peruntukan modal pelaburan untuk menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 24B, seksyen Km23 - Km 29+800.

Menurut Jabatan Pengangkutan Quang Ngai, bahagian sepanjang kira-kira 6km di Lebuhraya Negara 24B mempunyai keratan rentas yang sangat sempit iaitu hanya 6m, dan beberapa bahagian lebih sempit, manakala jumlah kenderaan yang terlibat dalam trafik adalah besar, terutamanya lori dan lori kontena dari Lebuhraya Nasional 1 ke lebuh raya dan sebaliknya, menyebabkan kesesakan lalu lintas dan juga kemalangan jalan raya.

Adalah diketahui bahawa projek menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 24B, seksyen Km 23+050 - Km 29+800, telah diluluskan oleh Kementerian Pengangkutan dalam Keputusan No. 1645, 2023, dengan jumlah pelaburan hampir 600 bilion VND daripada bajet pusat. Jabatan Pengangkutan Quang Ngai telah ditugaskan sebagai pelabur. Tempoh pelaksanaan adalah dari 2023 - 2025.

Bagaimanapun, pada masa ini sumber modal untuk melaksanakan projek itu belum diatur, jadi pelaksanaan pelaburan masih perlu menunggu.

Khususnya, Lebuhraya Nasional 24C, bahagian dari Lebuhraya Da Nang - Quang Ngai ke Lebuhraya Nasional 1, juga memerlukan peningkatan dan pembesaran kerana laluan jalan yang rosak semasa dan keratan rentas yang sempit.

Selain itu, wilayah Quang Ngai juga mencadangkan untuk memperuntukkan kira-kira 200 bilion VND untuk melabur dalam menaik taraf dan mengembangkan kira-kira 5km jalan wilayah 624B dari Lebuhraya Nasional 1 ke Quang Ngai - Lebuhraya Hoai Nhon di persimpangan Hanh Thinh. Khususnya, menaik taraf dasar jalan kepada 9m dan permukaan jalan kepada 7m untuk mewujudkan keseragaman.

Bagi bahagian persimpangan jalan wilayah 624B melalui komune Hanh Thinh, wilayah Quang Ngai, adalah dicadangkan untuk memperuntukkan kira-kira 200 bilion VND untuk menaik taraf dan mengembangkan laluan sepanjang 4.7km yang menghubungkan ke Lebuhraya Nasional 1.

Menurut rekod jalan wilayah 624B, bahagian pertama laluan itu telah dinaik taraf dan diperluaskan oleh wilayah Quang Ngai kepada lebar 9m yang agak standard, tetapi bahagian yang selebihnya dari komune Hanh Thinh ke persimpangan agak sempit, dengan keratan rentas hanya 6m, tidak memastikan aliran kenderaan dari lebuh raya NANGSA beroperasi ke arah bawah dan Lebuhraya N Ngai. 2025.

Pengarah Jabatan Pengangkutan Quang Ngai Nguyen Phong berkata bahawa pelaburan dalam menaik taraf jalan wilayah dan nasional yang menghubungkan ke Lebuhraya Utara-Selatan adalah sangat diperlukan untuk mewujudkan penyegerakan infrastruktur, meminimumkan gangguan lalu lintas, meningkatkan peredaran barangan... Dengan itu, mewujudkan daya penggerak yang hebat dalam pembangunan sosio-ekonomi wilayah itu.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-kien-nghi-mo-them-nut-giao-nang-cap-nhung-tuyen-duong-nao-noi-cao-toc-192241107133635954.htm