Lebuhraya Kebangsaan 51 masih menghadapi banyak halangan dan masih belum boleh didaftarkan secara rasmi sebagai harta awam.

Ini adalah respons Kementerian Kewangan terhadap cadangan Kementerian Pengangkutan untuk mewujudkan pemilikan awam terhadap aset projek Lebuhraya Nasional BOT 51.

Projek Lebuhraya Nasional 51 masih menghadapi banyak halangan dan belum dapat mewujudkan pemilikan awam - Foto: HM

Secara khususnya, Kementerian Kewangan baru sahaja menghantar dokumen sebagai maklum balas kepada Kementerian Pengangkutan mengenai cadangan untuk mewujudkan pemilikan awam terhadap aset projek BOT bagi mengembangkan Lebuhraya Nasional 51 melalui wilayah Dong Nai dan Ba ​​Ria - Vung Tau .

Kementerian Kewangan menyatakan bahawa, menurut Kementerian Pengangkutan, projek pelaburan BOT kini menghadapi beberapa halangan dan terus bekerjasama dan berunding dengan pelabur untuk menyelesaikannya.

Ini adalah halangan yang berkaitan dengan yuran pemeliharaan ekuiti; jangka masa untuk menjana keuntungan projek melalui kutipan yuran; dan rundingan untuk penamatan kontrak awal.

"Oleh itu, masih terdapat isu-isu tertangguh mengenai rundingan untuk menamatkan kontrak projek lebih awal."

"Setakat ini, Kementerian Pengangkutan masih belum menyelesaikan secara muktamad halangan projek ini seperti yang dicadangkan pada akhir April," tegas Kementerian Kewangan, sambil menegaskan bahawa tiada asas yang mencukupi untuk mengulas mengenai penetapan pemilikan awam aset yang dipindahkan daripada pelabur projek BOT untuk Lebuhraya Nasional 51 melalui dua wilayah Dong Nai dan Ba ​​Ria - Vung Tau.

Oleh itu, Kementerian Kewangan meminta Kementerian Pengangkutan untuk mengarahkan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam dan unit-unit berkaitan untuk menyelesaikan secara muktamad isu-isu tertunggak projek tersebut bagi menamatkan kontrak BOT untuk projek ini.

Berdasarkan itu, Kementerian Pengangkutan telah mengemukakan pendapat rasminya kepada Kementerian Kewangan untuk pertimbangan dan maklum balas.

Berkenaan isu-isu selebihnya dalam projek ini, menurut Kementerian Pengangkutan, Syarikat Saham Bersama Pembangunan Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau mencadangkan untuk mengekalkan yuran pemeliharaan modal pada 8.7%/tahun semasa fasa pelaburan dan operasi seperti yang ditetapkan dalam kontrak projek.

Tambahan pula, berdasarkan cadangan Pejabat Audit Negeri, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam telah menghapuskan yuran keselamatan 8.7%/tahun daripada pelan kewangan projek. Ini telah menyebabkan tempoh kutipan tol untuk Lebuhraya Kebangsaan BOT 51 dipendekkan.

Sejak 2019, kedua-dua pihak telah mengadakan 19 pusingan rundingan tetapi masih belum mencapai persetujuan. Projek BOT di Lebuhraya Nasional 51 telah menggantung kutipan tol sejak Januari 2023.

Walau bagaimanapun, pelabur telah mengemukakan permintaan bertulis untuk menggantung sementara penyelenggaraan dan menyerahkan aset kepada Pentadbiran Jalan Raya Vietnam sepanjang 72.7km, termasuk jalan raya dan jambatan. Item seperti bangunan operasi, sistem kutipan tol dan aset lain yang digunakan untuk projek tersebut masih belum diserahkan.

Menurut Kementerian Pengangkutan, pengurusan, penyelenggaraan dan memastikan keselamatan lalu lintas di bahagian utama Lebuhraya Nasional 51 adalah tugas yang sangat mendesak.

Oleh itu, Kementerian Pengangkutan meminta Kementerian Kewangan untuk segera mewujudkan pemilikan awam terhadap aset projek Lebuhraya Nasional BOT 51, yang telah diserahkan oleh pelabur kepada Pentadbiran Jalan Raya Vietnam, agar dapat mengatur dan melaksanakan pengurusan, penyelenggaraan dan operasi dengan segera.

Sumber: https://tuoitre.vn/quoc-lo-51-con-nhieu-vuong-mac-chua-the-xac-lap-so-huu-toan-dan-20241119215611557.htm