Perancangan infrastruktur selatan: Metro berbilion dolar, Jalan Lingkaran 4 dan 8 jambatan baharu

Satu siri projek infrastruktur utama di Bandar Ho Chi Minh dan kawasan jiran

Minggu lalu, satu siri maklumat perancangan infrastruktur pengangkutan yang penting telah diumumkan, memfokuskan terutamanya kepada Ho Chi Minh City dan wilayah jiran di Zon Ekonomi Utama Selatan. Projek terkenal termasuk cadangan untuk kereta api bandar Ben Thanh - Can Gio dengan jumlah modal lebih daripada 3 bilion USD, rancangan untuk menggunakan Belt Road 4 melalui Tay Ninh, dan rancangan untuk membina 8 jambatan baharu yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan Dong Nai.

Ben Thanh - Laluan metro Can Gio: Kadar pelaburan lebih daripada 1,600 bilion VND/km

Menurut cadangan daripada Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembangunan Kereta Api Berkelajuan Tinggi VinSpeed, projek kereta api Ben Thanh - Can Gio mempunyai panjang 52.92 km, menghubungkan pusat Bandar Ho Chi Minh dengan daerah Can Gio. Laluan itu dijangka melalui wad Ben Thanh, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My dan komune Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong, Can Tho.

Kawasan yang dijangka melalui laluan kereta api Ben Thanh - Can Gio. (Foto: Tentera Laut).

Jumlah anggaran pelaburan projek itu ialah VND85,650 bilion (bersamaan dengan lebih daripada USD3 bilion), di mana kos pembinaan menyumbang lebih daripada VND37,000 bilion. Dengan panjang dan jumlah modal ini, anggaran kadar pelaburan untuk setiap kilometer kereta api adalah lebih daripada VND1,600 bilion.

Bandar Raya Ho Chi Minh menetapkan tarikh mula projek metro Ben Thanh - Tham Luong

Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City telah mengeluarkan rancangan untuk menggunakan Metro Line 2 (Ben Thanh - Tham Luong). Projek ini mempunyai panjang keseluruhan lebih daripada 11 km, termasuk 9 km di bawah tanah dan hampir 2 km di atas tanah, dengan 10 stesen. Mengikut perancangan, persiapan akan dilakukan pada November dan Disember 2025, dengan keseluruhan barisan dijangka memulakan pembinaan pada 15 Januari 2026 dan memulakan pembinaan secara serentak mulai 16 Januari 2026.

Beltway 4 melalui Tay Ninh : Hampir 1 bilion USD untuk pembersihan tapak dan jalan perkhidmatan

Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Long An telah mengumumkan Laporan Penilaian Kesan Alam Sekitar untuk pampasan, sokongan, penempatan semula dan pembinaan projek komponen jalan perkhidmatan Jalan Lingkaran 4 Bandaraya Ho Chi Minh melalui wilayah Tay Ninh. Bahagian ini adalah kira-kira 74.5 km panjang.

Arah Jalan Lingkaran Bandar Ho Chi Minh 4 melalui Tay Ninh. (Foto diambil dari dokumen EIA).

Titik permulaan projek adalah di terusan Thay Cai (sempadan Tay Ninh dan Bandar Ho Chi Minh) dan titik akhir adalah di komune Tan Lap (sempadan Tay Ninh dan Bandar Ho Chi Minh). Jumlah pelaburan untuk item ini ialah 24,972 bilion VND, dijangka dibina dari suku kedua 2026 hingga suku pertama 2028.

8 jambatan baharu yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dan Dong Nai

Untuk meningkatkan ketersambungan trafik serantau, Bandar Ho Chi Minh dan wilayah Dong Nai telah bersetuju untuk melabur dalam 8 projek jambatan jalan raya. Senarai jambatan termasuk: Cat Lai, Long Hung (jambatan Dong Nai 2), Phu My 2, Hieu Liem 2, Thanh Hoi 2, Tan Hien, Tan An dan Xom La.

Jambatan Nhon Trach yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh - Dong Nai. (Foto: Tentera Laut).

Antaranya, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai akan menjadi agensi pengurusan untuk melaksanakan projek jambatan Cat Lai dan Long Hung. Jabatan Pembinaan kedua-dua lokaliti juga telah bersetuju mengenai laluan dan skala pelaburan untuk projek tersebut.

Projek infrastruktur penting lain

Bien Hoa - Lebuhraya Vung Tau diselaraskan untuk menambah modal sebanyak hampir 800 bilion VND

Kementerian Pembinaan telah meluluskan pelarasan kepada projek Komponen 2 Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau Fasa 1, meningkatkan jumlah pelaburan hampir VND770 bilion. Selepas pelarasan, jumlah pelaburan projek komponen ini adalah lebih daripada VND7,600 bilion, berbanding tahap lebih daripada VND6,800 bilion mengikut keputusan Kementerian Pengangkutan sebelum ini.

Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau dalam pembinaan melalui Dong Nai. (Foto: Tentera Laut).

Tambahkan unit ke jambatan Binh Goi di Jalan Lingkaran 3

Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh telah meluluskan cadangan Jabatan Pembinaan untuk melabur dalam menambah satu unit ke jejantas Sungai Saigon (Jambatan Binh Goi) di bawah Projek 5 Jalan Lingkaran 3, melalui wilayah Binh Duong. Unit baharu itu akan mempunyai lebar 19.75 m, bersamaan dengan jambatan sedia ada. Penambahan ini bagi memastikan operasi 4 lorong ekspres (dengan 2 lorong kecemasan) dan 4 lorong selari.

Pembinaan Jambatan Binh Goi akan dimulakan pada Ogos 2025. (Foto: Tentera Laut).

Hampir 400 juta USD untuk mengembangkan tiga lebuh raya nasional di Delta Mekong

Pentadbiran Jalan Raya Vietnam telah mengumumkan laporan EIA untuk projek mengubah suai dan mengembangkan tiga lebuh raya nasional 53, 62 dan 91B untuk menghubungkan wilayah dan menyesuaikan diri dengan perubahan iklim di Delta Mekong. Projek ini akan dilaksanakan di empat wilayah/bandar: Tay Ninh, Vinh Long, Ca Mau dan Bandar Can Tho. Jumlah pelaburan adalah hampir VND9,300 bilion (hampir USD400 juta).

Hung Yen bercadang membina jalan yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 10 - Pelabuhan Diem Dien mengikut piawaian lebuh raya

Pemimpin wilayah Hung Yen telah menyemak laporan mengenai laluan DT 468, dari persimpangan Lebuhraya Nasional 10 ke pelabuhan Diem Dien (Thai Binh). Wilayah itu telah menugaskan Jabatan Pembinaan untuk mengkaji rancangan untuk membina laluan ini mengikut piawaian lebuh raya, selari dengan persimpangan Dong Tu dan projek pembesaran jalan Thai Binh - Ha Nam, untuk mempromosikan pembangunan pelabuhan Diem Dien.

Sumber: https://baolamdong.vn/quy-hoach-ha-tang-phia-nam-metro-ty-usd-vanh-dai-4-va-8-cau-moi-402960.html