Berucap di majlis pecah tanah tersebut, Encik Tran Sy Thanh, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Hanoi dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi, berkata bahawa ini merupakan kali pertama model perkongsian awam-swasta (PPP) telah diaplikasikan di bawah mekanisme pengasingannya kepada sub-projek untuk pelaburan awam, yang memerlukan penyelarasan yang rapat dan keazaman yang tinggi daripada agensi dan perniagaan yang berkaitan.
Encik Tran Sy Thanh menilai bahawa pelaburan di Jalan Lingkaran 4 lebih awal adalah sangat penting, bertujuan untuk memperkukuh ketersambungan intra-wilayah dan antara wilayah, memastikan keselamatan dan pertahanan negara, dan memperluas ruang pembangunan untuk Hanoi dan wilayah-wilayah jiran. Jalan ini dijangka menyumbang kepada lencongan lalu lintas dari jauh, mengurangkan tekanan ke atas Jalan Lingkaran 3 yang kini terlalu penuh, di samping menarik pelaburan, membangunkan bandar-bandar satelit, menggunakan tanah di sepanjang laluan dengan berkesan, dan mengurangkan pencemaran alam sekitar.
Encik Tran Sy Thanh - Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi. Foto: Loc Lien.
Keseluruhan projek ini mempunyai panjang lebih 113.5km (termasuk 103.8km laluan utama dan 9.7km bahagian penghubung menuju lebuh raya Noi Bai - Ha Long); jumlah pelaburan hampir 56,300 bilion VND. Dalam fasa 1, projek ini mempunyai skala 4 lorong.
Projek ini merangkumi 13 bahagian bertingkat dengan jumlah panjang hampir 81km, merangkumi lebih daripada 71% daripada panjang laluan. Laluan ini menampilkan tiga jambatan besar yang melintasi Sungai Merah dan Sungai Duong: Hong Ha, Me So, dan Hoai Thuong, berserta lapan persimpangan dan satu persimpangan yang telah siap sepenuhnya.
Pembinaan tiga jambatan di Sungai Merah, iaitu Hong Ha, Me So, dan Hoai Thuong, sebagai sebahagian daripada projek Jalan Lingkaran 4, amat penting untuk pengangkutan. (Imej ilustrasi: VNN)
Jambatan-jambatan ini akan meningkatkan ketersambungan antara wilayah, memendekkan masa perjalanan antara Hanoi dan wilayah Hung Yen, Bac Ninh dan Phu Tho, di samping mengurangkan kesesakan di jambatan sedia ada seperti Thanh Tri, Vinh Tuy dan Thang Long. Sistem jambatan baharu ini juga akan berkait rapat dengan jalan lingkaran dan lebuh raya, menyumbang kepada pembentukan rangkaian pengangkutan yang disegerakkan.
Dari perspektif sosioekonomi , jambatan membuka peluang untuk meningkatkan perdagangan, membangunkan zon perindustrian dan kawasan bandar baharu, mengurangkan kos logistik dan meningkatkan daya saing perniagaan. Penduduk di wilayah di sepanjang sungai mendapat manfaat daripada infrastruktur moden dan pengangkutan yang lebih mudah.
Imej dari majlis pecah tanah komponen 3 projek Jalan Lingkaran 4. Foto: Loc Lien.
Khususnya, pembinaan jambatan di Sungai Merah juga penting dalam melaksanakan rancangan untuk meluaskan ibu kota, mewujudkan keadaan untuk pengagihan semula penduduk, membangunkan bandar satelit, dan membentuk Hanoi menjadi sebuah bandar moden, berbilang kutub, dan maju secara lestari.
Projek Jalan Lingkaran 4 - Wilayah Ibu Kota terdiri daripada 7 projek komponen di Hanoi, Hung Yen dan Bac Ninh. Projek ini dijangka siap sepenuhnya pada tahun ini dan siap sepenuhnya menjelang suku pertama tahun 2026.
Sumber: https://tienphong.vn/khoi-cong-du-an-thanh-phan-vanh-dai-4-co-3-cau-vuot-song-hong-song-duong-post1775897.tpo






Komen (0)