Bercakap pada majlis pecah tanah itu, Encik Tran Sy Thanh - Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi - berkata ini adalah kali pertama model perkongsian awam-swasta (PPP) digunakan mengikut mekanisme pemisahan ke dalam sub-projek pelaburan awam, yang memerlukan penyelarasan yang rapat dan keazaman tinggi daripada agensi dan perusahaan yang berkaitan.
Encik Tran Sy Thanh menilai bahawa pelaburan awal di jalan lingkar ke-4 adalah amat penting, bertujuan untuk mengukuhkan ketersambungan antara wilayah dan antara wilayah, memastikan keselamatan dan pertahanan, serta mengembangkan ruang pembangunan untuk Hanoi dan wilayah jiran. Laluan itu dijangka menyumbang kepada lencongan trafik jauh, mengurangkan tekanan pada jalan lingkar ke-3 yang pada masa ini terlebih muatan, sambil menarik pelaburan, membangunkan bandar satelit, mengeksploitasi dana tanah secara berkesan di kedua-dua belah laluan dan mengurangkan pencemaran alam sekitar.
Encik Tran Sy Thanh - Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi. Foto: Loc Lien.
Keseluruhan laluan projek adalah lebih 113.5km panjang (termasuk 103.8km dari laluan utama dan 9.7km dari bahagian penghubung ke arah Noi Bai - Ha Long Expressway); jumlah pelaburan adalah hampir 56,300 bilion VND. Dalam fasa 1, projek ini mempunyai skala 4 lorong.
Projek ini mempunyai 13 bahagian bertingkat dengan jumlah panjang hampir 81km, menyumbang lebih daripada 71% daripada panjang laluan. Di laluan itu, terdapat 3 jambatan besar yang merentasi Sungai Merah dan Sungai Duong, termasuk Hong Ha, Me So dan Hoai Thuong, bersama-sama dengan 8 persimpangan bersambung dan satu persimpangan yang siap sepenuhnya.
Pembinaan tiga jambatan di atas Sungai Merah, termasuk Hong Ha, Me So dan Hoai Thuong, di projek Beltway 4 adalah sangat penting untuk lalu lintas. Gambar ilustrasi: VNN.
Jambatan ini akan meningkatkan ketersambungan antara wilayah, memendekkan masa perjalanan antara Hanoi dan wilayah Hung Yen, Bac Ninh , Phu Tho, dan mengurangkan beban pada jambatan sedia ada seperti Thanh Tri, Vinh Tuy dan Thang Long. Sistem jambatan baharu itu juga berkait rapat dengan jalan tali pinggang dan lebuh raya, menyumbang kepada pembentukan rangkaian trafik segerak.
Bagi sosioekonomi , jambatan itu membuka peluang untuk menggalakkan perdagangan, membangunkan zon perindustrian dan kawasan bandar baharu, mengurangkan kos logistik dan meningkatkan daya saing untuk perniagaan. Penduduk di wilayah tepi sungai mendapat manfaat daripada infrastruktur moden dan pengangkutan yang lebih mudah.
Imej pada majlis pecah tanah projek komponen 3 Jalan Lingkaran 4. Foto: Loc Lien.
Khususnya, pembinaan jambatan di atas Sungai Merah juga penting dalam melaksanakan rancangan untuk memperluaskan ibu kota, mewujudkan keadaan untuk penyebaran penduduk, membangunkan bandar satelit, membentuk Hanoi menjadi bandar moden, berbilang kutub dan dibangunkan secara mampan.
Projek Beltway 4 - Wilayah Ibu Kota merangkumi 7 projek komponen di Hanoi, Hung Yen dan Bac Ninh. Projek itu dijangka siap sepenuhnya tahun ini dan siap pada suku pertama 2026.
Sumber: https://tienphong.vn/khoi-cong-du-an-thanh-phan-vanh-dai-4-co-3-cau-vuot-song-hong-song-duong-post1775897.tpo






Komen (0)