Kia Telluride 2027 dilancarkan - lasak seperti Range Rover, dengan tambahan enjin hibrid

Pada Pameran Auto Los Angeles 2025 di AS, Kia Telluride 2027 telah dilancarkan secara rasmi. Kereta itu mempunyai reka bentuk yang lebih persegi dan buat pertama kalinya mempunyai transmisi hibrid.

Seperti "saudaranya" dalam kumpulan yang sama dengan Hyundai Palisade, Kia Telluride 2027 baharu turut dipertingkatkan dari segi saiz. Sehubungan itu, kereta itu adalah 58 mm lebih panjang, 25 mm lebih tinggi manakala jarak roda ditingkatkan sebanyak 68 mm berbanding generasi sebelumnya bagi meluaskan ruang dalaman.

Kia menyifatkan reka bentuk SUV besar ini sebagai "berkotak tanpa maaf." Bagaimanapun, pengaruh barisan SUV mewah Range Rover masih terserlah dalam model Korea ini, lebih-lebih lagi daripada Hyundai Palisade. Sama seperti Range Rover, Kia Telluride 2027 mempunyai profil sisi yang licin, pemegang pintu tersembunyi yang muncul apabila pintu dibuka dan lampu belakang menegak.

Lampu hadapan SUV besar ini juga direka secara menegak, mewujudkan persamaan dengan lampu belakang. Sistem pencahayaan hadapan ditekankan oleh lampu nyalaan siang LED kuning ambar dan isyarat membelok. Sementara itu, saiz lampu utama telah dikecilkan kepada blok kecil yang hampir sebati dengan gril apabila dimatikan.

Sesuai dengan tradisi Hyundai, Kia Telluride 2027 turut menampilkan pelbagai reka bentuk jeriji, bergantung pada tahap kemasan. Dalam kebanyakan aras trim, gril sebahagiannya ditutup dengan selat menegak.

Tidak berhenti di situ, barisan Telluride generasi baharu juga mempunyai versi X-Pro yang disokong luar jalan dengan sistem suspensi khas dengan perjalanan yang lebih panjang, pelepasan tanah meningkat sebanyak 25 mm, cangkuk tunda dan tayar luar jalan. Butiran luaran hitam dan rak bumbung juga mengenal pasti ciri-ciri versi X-Pro.

Bagi mereka yang mahukan rupa yang sama seperti X-Pro tetapi tidak mementingkan keupayaan luar jalan, Kia Telluride X-Line 2027 adalah pilihan terbaik. X-Line berkongsi perubahan reka bentuk yang sama seperti X-Pro, tetapi menggunakan suspensi standard dan roda 21 incinya sendiri.

Di bahagian dalam, papan pemuka moden Telluride baharu juga menggunakan susun atur skrin tunggal lebar yang sama seperti yang kita kenali daripada model Kia yang lain, dengan trim bahagian atas menggunakan ruang ini untuk menempatkan dua skrin 12.3 inci.

Sistem hiburan kereta masih menyokong sambungan Apple CarPlay/Android Auto dan kemas kini perisian OTA. Pembeli juga boleh memilih paparan kepala HUD 12 inci.

Konsol tengah mempunyai susun atur yang lebih ringkas, dengan banyak fungsi dipindahkan ke skrin sentuh pusat. Butang yang tinggal masih besar dan mudah dikenali. Syukurlah, susunan iklim dan kawalan audio yang mengelirukan yang dilihat pada EV6 dan beberapa SUV kecil Kia telah dihapuskan pada Telluride.

Kawasan tempat letak tangan tengah juga ditekankan oleh pemegang yang besar. Kemudahan lain yang ketara bagi kereta itu termasuk sistem bunyi Meridian 14 pembesar suara dengan subwufer 10 inci dan ciri Kia myQ Connected Garage, yang membolehkan pintu garaj dibuka atau ditutup secara automatik apabila kereta masuk atau keluar dari rumah. Kereta itu juga boleh menyambung ke telefon pintar untuk mengawal beberapa ciri lain dari jauh.

Di pasaran AS, Kia Telluride 2027 akan tersedia dalam versi 7 tempat duduk dan 8 tempat duduk. Tempat duduk santai hadapan pilihan direka bentuk lebih lebar dengan sandaran betis elektrik. Tempat duduk pemandu Ergo Motion dilengkapi dengan beg udara yang menyediakan fungsi pelarasan dan urutan yang fleksibel. Di bahagian belakang terdapat 2 tempat duduk perniagaan standard dengan ciri pemanasan dan pengudaraan penuh.

Sementara itu, kerusi bangku pilihan membenarkan akses ke baris ketiga tanpa mengalihkan tempat duduk kanak-kanak. Salah satu kelemahan Telluride lama ialah kesukaran untuk mengakses baris ketiga, dan Kia telah membetulkannya dengan tempat duduk baris kedua yang boleh dikunci dan meluncur dengan menekan butang. Bahagian dalam X-Pro akan dipangkas dalam gentian karbon sintetik dan bukannya kayu palsu seperti versi lain...

Di bawah hud Kia Telluride 2027 terdapat dua pilihan enjin, semuanya menggunakan enjin petrol 4-silinder pengecas turbo 2.5L. Sementara itu, enjin V6 lama kereta itu telah ditanggalkan. Yang pertama ialah enjin petrol konvensional, menghasilkan kapasiti maksimum 274 kuasa kuda dan tork maksimum 421 Nm. Berbanding generasi lama, enjin ini 66 kuasa kuda lebih berkuasa. Kuasa disalurkan ke hadapan atau 4 roda melalui transmisi automatik 8-kelajuan.

Yang kedua ialah rangkaian kuasa hibrid, yang menambah motor elektrik dan bateri litium-ion 1.65 kWh, menghasilkan jumlah output 329 kuasa kuda dan 330 lb-ft tork. Hibrid itu menggunakan transmisi automatik enam kelajuan dan pacuan semua roda adalah standard. Kia menganggarkan penggunaan bahan api Hibrid Telluride 2026 adalah sekitar 14.88 km/l (kira-kira 6.72 l/100 km), bersamaan dengan julat operasi kira-kira 965 km pada tangki bahan api penuh.

Kia Telluride 2027 juga dilengkapi sepenuhnya dengan sistem bantuan pemandu ADAS termaju, termasuk kawalan pelayaran adaptif, amaran perlanggaran hadapan dengan brek kecemasan automatik, bantuan menjaga lorong, amaran titik buta dan amaran perhatian pemandu. Kereta itu akan dikeluarkan di kilang West Point di Georgia, Amerika Syarikat dan mula dijual pada suku pertama 2026. Harga jualan Kia Telluride 2027 masih belum diumumkan.

Video : Memperkenalkan SUV bersaiz penuh Kia Telluride 2027 baharu.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-kia-telluride-2027-ham-ho-nhu-range-rover-them-dong-co-hybrid-post2149072316.html