Kementerian Pembinaan baru-baru ini telah mengemukakan dokumen yang memberikan maklum balas mengenai pelarasan pelan keseluruhan untuk pembangunan sistem lapangan terbang kebangsaan, yang merangkumi satu perkara penting mengenai kajian menaik taraf Lapangan Terbang Quang Tri dari aras 4C kepada aras 4E.
Menurut penilaian Kementerian Pembinaan, penaiktarafan ini perlu bagi memenuhi keperluan pengangkutan masa hadapan dan meletakkan Quang Tri sebagai pusat perindustrian dan logistik yang penting di wilayah Utara Tengah.
Visi untuk menjadi hab bagi industri penerbangan.
Kementerian Pembinaan percaya bahawa wilayah Tengah masih mempunyai jurang dari segi pusat perindustrian penerbangan berskala serantau atau antarabangsa. Dalam konteks ini, Quang Tri dianggap sebagai sebuah lokaliti dengan banyak keadaan yang menggalakkan untuk membangunkan kompleks perindustrian penerbangan moden, digabungkan dengan pusat logistik dan pemindahan kargo.
Penubuhan hab logistik berskala besar di sini dijangka akan melengkapkan rantaian bekalan multimodal negara. Pengangkutan udara, dengan keupayaannya untuk mengangkut barangan bernilai tinggi dengan cepat, akan mewujudkan kelebihan daya saing yang jelas untuk rantau ini. Ini merupakan faktor utama dalam menarik syarikat penerbangan, syarikat logistik, dan terutamanya syarikat antarabangsa dalam sektor penyelenggaraan dan pembaikan pesawat (MRO).
Projek ini bukan sahaja memenuhi keperluan domestik tetapi juga memainkan peranan penting dalam koridor ekonomi Quang Tri - Salavan (Laos) - Ubon Ratchathani (Thailand), sekali gus menggalakkan perdagangan dan kerjasama antarabangsa.
Keperluan dan cabaran
Bagi memastikan kebolehlaksanaan cadangan tersebut, Kementerian Pembinaan telah meminta Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam dan firma perunding TEDI untuk menambah data ramalan terperinci mengenai permintaan pengangkutan kargo, terutamanya untuk barangan bernilai tinggi, melalui Lapangan Terbang Quang Tri dan seluruh koridor ekonomi Timur-Barat.
Satu cabaran utama ialah projek lapangan terbang Quang Tri dilaburkan di bawah model perkongsian awam-swasta (PPP) dengan tempoh operasi dan kutipan tol selama lebih 47 tahun. Penaiktarafan ke tahap 4E boleh menyebabkan perubahan dalam skala infrastruktur seperti landasan dan laluan teksi, sekali gus meningkatkan jumlah kos pelaburan.
Oleh itu, pihak berkepentingan perlu menilai dengan teliti impak yang terhasil, termasuk keperluan penggunaan tanah, pemerolehan tanah, pilihan pembiayaan dan kecekapan pelaburan keseluruhan, bagi memastikan projek tersebut dilaksanakan secara mampan.
Maklumat projek semasa
Projek Lapangan Terbang Quang Tri mempunyai jumlah pelaburan lebih 5,800 bilion VND dan sedang dibina di kawasan seluas kira-kira 316 hektar di bekas komune Gio Quang. Mengikut reka bentuk awal, lapangan terbang ini akan memenuhi piawaian 4C dan mampu mengendalikan pesawat seperti Airbus A320 dan A321. Fasa 1 projek ini dijangka siap menjelang 30 April 2026, dengan kapasiti reka bentuk kira-kira 1 juta penumpang setahun.
Sumber: https://baolamdong.vn/san-bay-quang-tri-5800-ty-dong-duoc-de-xuat-nang-cap-len-4e-410313.html
Komen (0)