Pembaikan Jambatan Long Thanh lebih awal daripada jadual, lebuh raya akan dibuka semula

Pada petang 17 September, Cik Nguyen Thi Hoai Phuong, Timbalan Pengarah Syarikat Saham Bersama Perkhidmatan Kejuruteraan Vietnam Expressway (VEC E - unit pengurusan Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Expressway) berkata bahawa unit pembinaan telah selesai membaiki sambungan pengembangan Jambatan Long Thanh seminggu lebih awal daripada jadual.

Sambungan pengembangan yang rosak di tiang P20, jambatan Long Thanh telah dibaiki. (Foto: VEC E disediakan).

Memaklumkan kepada pemberita mengenai kemajuan pembaikan, Cik Nguyen Thi Hoai Phuong berkata pada tengah hari pada 17 September, unit pembinaan telah selesai menuang kumpulan terakhir konkrit pada kedudukan sambungan pengembangan di tiang P20, jambatan Long Thanh di lebuh raya.

"Dijangka pada 19 September, selepas menunggu konkrit mencapai kekuatan, kontraktor akan menyiapkan, mengetatkan bolt dan memulihkan permukaan dan lorong lebuh raya. Trafik melalui kawasan jambatan Long Thanh dan lebuh raya akan kembali cerah," Cik Phuong memaklumkan.

Oleh itu, selepas 12 hari membaiki sambungan pengembangan jambatan Long Thanh, kemajuan pembinaan adalah 6 hari lebih awal daripada rancangan asal (18 hari).

Unit pembinaan menutup kawasan itu dengan kain terpal pelindung untuk melindungi daripada hujan selepas menuang kumpulan terakhir konkrit di sambungan pengembangan jambatan Long Thanh.

Menurut rekod wartawan pada pukul 4:00 petang. pada 17 September, lokasi pembaikan sambungan pengembangan telah dikonkritkan dan ditutup dengan kain terpal bagi melindungi lapisan konkrit simen. Peralatan mekanikal telah dikeluarkan selepas pembinaan selesai.

Dalam beberapa hari kebelakangan ini, proses pembaikan jalan telah mengecil dan mewujudkan kesesakan antara Jambatan Long Thanh dan kenderaan yang dalam perjalanan dari Dong Nai ke Ho Chi Minh City.

Unit pengurusan laluan telah berkali-kali berkoordinasi dengan Pasukan Peronda Kawalan Trafik Lebuhraya No. 6 (Pasukan 6, Jabatan 8 - Jabatan Polis Trafik) untuk mengatur pasukan yang bertugas di persimpangan QL51 untuk segera mengawal lalu lintas dari jarak jauh.

Dijangka pada 19 September, VEC E akan mengalihkan jalur median untuk memulihkan lorong di jambatan itu, menamatkan mimpi ngeri kesesakan lalu lintas apabila melalui jambatan Long Thanh di lebuh raya.

Menurut VEC E, sejurus selepas memulakan pembaikan pada 5 September, pasukan pembinaan dan kumpulan bekerja secara berterusan dalam "3 syif, 4 syif", siang dan malam.

Ini adalah jambatan penting di Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, tekanan untuk menyiapkan pembinaan dan memastikan keselamatan lalu lintas adalah sangat tinggi. Justeru, pelabur dan kontraktor sedang berusaha menyiapkan lorong itu secepat mungkin, lebih awal daripada jadual bagi memudahkan lalu lintas di lebuh raya.

Menurut unit pengurusan Lebuhraya Long Thanh, sepanjang masa operasi, sambungan pembesaran di tiang P20, Km 12+228 (sebelah kiri laluan) ke arah Dong Nai - Bandar Ho Chi Minh telah pecah landasan. Jika tidak dibaiki dengan segera, ia akan menyebabkan pembinaan tidak selamat.

Mengikut pelan pembaikan yang diluluskan oleh pelabur, untuk menggantikan sambungan pengembangan baru di jeti jambatan, kontraktor memahat dan mengeluarkan lapisan konkrit; mengeluarkan sambungan pengembangan lama. Memasang sambungan pengembangan baru, konkrit dituangkan pada sambungan antara sambungan pengembangan dan konkrit asfalt dek jambatan.

Pembinaan bermula dari 5 September hingga 23 September (18 hari pembinaan). Untuk menyelesaikan pembaikan sambungan pengembangan lebih awal daripada jadual, unit pembinaan bekerja secara berterusan sepanjang malam di jambatan Long Thanh.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/sua-chua-cau-long-thanh-vuot-tien-do-cao-toc-sap-thong-thoang-tro-lai-192240917191429972.htm