Meminda peraturan mengenai pengurusan laluan pengangkutan penumpang tetap

Kemudahan dalam mendaftarkan laluan pengangkutan

Sehubungan itu, draf Dekri menetapkan bahawa bagi laluan yang sedang beroperasi, unit perniagaan pengangkutan penumpang laluan tetap mempunyai hak untuk memilih masa berlepas dan mendaftar untuk mengendalikan laluan pada masa yang tiada unit operasi.

Draf Dekri meminda peraturan mengenai pendaftaran untuk eksploitasi laluan tetap ke arah pelaksanaan dalam persekitaran rangkaian, membantu menjimatkan masa dan mewujudkan ketelusan (gambar ilustrasi).

Sekiranya laluan itu perlu diselaraskan atau ditambah, unit perniagaan pengangkutan mesti berbincang dengan stesen bas di kedua-dua hujung laluan dan membangunkan pelan operasi laluan dan menghantarnya kepada Jabatan Pengangkutan (di mana unit itu mempunyai ibu pejabat atau pejabat cawangannya) untuk mendaftar operasi laluan mengikut peraturan dan Jabatan Pengangkutan di hujung laluan yang satu lagi untuk penyelarasan dalam pengurusan.

Dalam masa 2 hari bekerja, Jabatan Pengangkutan (di mana unit pengangkutan mempunyai ibu pejabat atau pejabat cawangannya) akan menghantar dokumen kepada sistem perisian Kementerian Pengangkutan untuk meminta ulasan daripada Jabatan Pengangkutan di hujung laluan yang lain mengenai pelarasan dan penambahan laluan tetap ke senarai rangkaian laluan. Kandungan permintaan termasuk maklumat: stesen bas berlepas, stesen bas destinasi, laluan kenderaan, jumlah trafik dan jarak antara perjalanan bersebelahan.

Dalam tempoh 2 hari bekerja berikutnya, Jabatan Pengangkutan di hujung laluan yang satu lagi bertanggungjawab untuk memberi maklum balas secara bertulis mengenai sistem perkhidmatan awam dalam talian Kementerian Pengangkutan mengenai kelulusan atau penolakan (menyatakan sebab). Sekiranya Jabatan Pengangkutan di hujung laluan yang lain tidak mempunyai jawapan bertulis, sistem akan bertukar secara automatik kepada status yang dipersetujui.

Seterusnya, Jabatan Pengangkutan (di mana unit pengangkutan mempunyai ibu pejabat atau pejabat cawangan) hendaklah mengetuai pengemaskinian dan menambah senarai laluan terperinci mengikut peraturan, mengeluarkan lencana kepada kenderaan dan melaporkan kepada Kementerian Pengangkutan dan Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk menerbitkan senarai rangkaian laluan antara wilayah dan mengatur pelaksanaan pengemaskinian dan menambah senarai rangkaian laluan antara wilayah.

Oleh itu, menurut draf itu, semua maklumat mengenai pendaftaran eksploitasi laluan unit pengangkutan, dokumen untuk pendapat, kelulusan atau penolakan Jabatan Pengangkutan di kedua-dua hujung laluan dijalankan secara dalam talian. Pada masa yang sama, peraturan terperinci disediakan pada masa Jabatan Pengangkutan mesti bertindak balas apabila menerima maklumat melalui perisian Kementerian Pengangkutan.

Menurut jawatankuasa penggubal, ini adalah peraturan baharu yang bukan sahaja membantu mengurangkan prosedur pentadbiran, mengurangkan masa, dan memudahkan perniagaan mendaftar untuk mengeksploitasi laluan, tetapi juga mewujudkan objektiviti dan ketelusan dalam mengendalikan rekod agensi pengurusan negeri.

Sebaliknya, draf Dekri juga menetapkan bahawa selepas 60 hari dari tarikh notis pendaftaran laluan berjaya, jika unit perniagaan pengangkutan tidak meletakkan kenderaan itu beroperasi, notis ini tidak akan sah lagi.

Di samping itu, sekiranya unit pengangkutan melakukan kurang daripada 70% daripada jumlah perjalanan nod berdaftar dalam sebulan, pendaftaran eksploitasi laluannya untuk nod itu akan dibatalkan.

Jabatan Pengangkutan di mana pendaftaran laluan yang berjaya dimaklumkan bertanggungjawab untuk mengemas kini maklumat masa berlepas nod yang dibatalkan ke dalam pangkalan data lesen operasi pengangkutan Kementerian Pengangkutan dalam tempoh 2 hari dari tarikh keputusan pembatalan dikeluarkan.

Ini akan menjadi asas kepada unit pengangkutan lain untuk mendaftar untuk mengeksploitasi laluan mengikut peruntukan Dekri ini.

Dalam tempoh 30 hari dari tarikh kuat kuasa keputusan pembatalan, unit yang nodnya dibatalkan tidak dibenarkan mendaftar untuk beroperasi pada laluan dengan nod yang dibatalkan. Selepas tempoh ini, jika terdapat keperluan untuk meneruskan operasi pada laluan dengan nod yang dibatalkan, ia mesti melengkapkan prosedur untuk mendaftar untuk mengendalikan laluan mengikut peraturan.

Menurut Pentadbiran Jalan Raya Vietnam, peraturan ini diwarisi daripada Dekri 41/2024, bertujuan untuk memastikan unit pengangkutan bertanggungjawab menyediakan perkhidmatan mengikut pelan pengendalian kenderaan yang didaftarkan, mengehadkan kes unit pengangkutan hanya mendaftar untuk menempah tempat duduk tetapi tidak beroperasi, malah meninggalkan stesen untuk beroperasi di luar, menjejaskan persekitaran perniagaan pengangkutan.

Sebaliknya, ia akan memudahkan perniagaan pengangkutan lain memantau secara proaktif dan segera mendaftarkan nota (pemandu) apabila nota (pemandu) di laluan dibatalkan, bagi memastikan nota (pemandu) di stesen bas dieksploitasi pada kapasiti penuh, memenuhi keperluan pengangkutan penumpang.

Draf tersebut masih mengekalkan peraturan mengenai had masa untuk pembatalan lencana dan tanda serta masa menunggu untuk pengeluaran semula untuk meningkatkan tanggungjawab perniagaan dalam mematuhi keputusan penalti (gambar ilustrasi).

Memalsukan data kamera pada kenderaan menyebabkan lesen perniagaan dibatalkan

Draf Dekri juga menyatakan dengan jelas dua kes di mana lencana unit perniagaan pengangkutan akan dibatalkan, termasuk apabila lesen perniagaan pengangkutan perusahaan dibatalkan dan apabila unit pengangkutan tidak beroperasi di laluan selama 60 hari berturut-turut (untuk kenderaan laluan tetap).

Mengenai pembatalan lesen perniagaan (GPKD), draf Dekri mencadangkan 6 kes. Termasuk apabila unit pengangkutan menyediakan salinan yang tidak benar kepada yang asal atau mengandungi maklumat yang salah dalam permohonan untuk GPKD;

Tidak menjalankan perniagaan pengangkutan semua jenis yang dinyatakan dalam lesen perniagaan untuk tempoh 6 bulan atau lebih dari tarikh pengeluaran lesen atau berhenti menjalankan perniagaan pengangkutan semua jenis yang dinyatakan dalam lesen untuk tempoh 6 bulan berturut-turut atau lebih;

Apabila menamatkan operasi mengikut peruntukan undang-undang atau atas permintaan unit perniagaan pengangkutan;

Betulkan atau herotkan data imej daripada kamera yang dipasang di kenderaan sebelum, semasa dan selepas penghantaran data.

Kegagalan untuk mematuhi keputusan untuk memeriksa dan meneliti pematuhan peraturan mengenai perniagaan dan keadaan perniagaan pengangkutan automobil oleh pihak berkuasa yang berwibawa;

Dalam tempoh 1 bulan, 30% atau lebih kenderaan unit akan tertakluk kepada pelanggaran, lesennya dibatalkan dan lencananya dibatalkan.

Pada masa yang sama, ditetapkan dalam tempoh 10 hari dari tarikh keputusan pembatalan, unit pengangkutan mesti memulangkan lesen perniagaan, lencana, dan plat lesen kepada pihak berkuasa pelesenan dan menghentikan aktiviti perniagaan pengangkutan mengikut keputusan pembatalan.

Sekiranya unit perniagaan pengangkutan memulangkan lesen perniagaan dan lencana serta tanda selaras dengan keputusan pembatalan, ia hanya akan dikeluarkan semula lesen ini selepas 30 hari (atau 60 hari sekiranya berlaku pelanggaran kedua dalam tempoh 6 bulan berturut-turut).

Sekiranya unit pengangkutan gagal menyerahkan Lesen Perniagaan dan lencana serta tanda dalam tempoh 10 hari dari tarikh pengeluaran keputusan pembatalan, atau menyerahkannya tetapi ia tidak mencukupi mengikut keputusan pembatalan, Jabatan Pengangkutan hanya akan mengeluarkan semula Lesen Perniagaan selepas 45 hari (atau 90 hari untuk pelanggaran kedua yang berlaku dalam tempoh 6 bulan berturut-turut dari tarikh lesen perniagaan gagal dan lengkap) tanda-tanda mengikut keputusan pembatalan.

Selepas keputusan untuk membatalkan lencana atau papan tanda yang diminta oleh unit perniagaan pengangkutan untuk mengeluarkan semula atau mengeluarkan semula lencana atau papan tanda kerana kehilangan, dalam tempoh 60 hari dari tarikh menerima dokumen daripada unit perniagaan pengangkutan, Jabatan Pengangkutan tidak boleh mengeluarkan atau mengeluarkan semula lencana atau papan tanda itu.

Menurut jawatankuasa penggubal, peraturan ini juga diwarisi daripada Keputusan 41/2024 untuk meningkatkan keberkesanan pengurusan Negara dalam aktiviti perniagaan pengangkutan, mengelakkan situasi di mana unit perniagaan pengangkutan membuat alasan, kelewatan, dan tidak mengembalikan lencana dan papan tanda tetapi masih menggunakan kenderaan untuk menjalankan perniagaan pengangkutan yang melanggar peraturan. Oleh itu, meningkatkan tanggungjawab perusahaan dalam mematuhi keputusan untuk membatalkan lencana dan papan tanda kenderaan.

Pada masa yang sama, meningkatkan tanggungjawab dalam menguruskan pemandu dan kenderaan bagi memastikan mereka tidak melanggar peraturan mengenai aktiviti perniagaan pengangkutan atau undang-undang jalan raya kerana ini boleh menyebabkan pembatalan lencana dan papan tanda, kesukaran mengeluarkan lencana dan papan tanda baharu, malah lesen perniagaan mereka dibatalkan selama-lamanya.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-quan-ly-tuyen-van-tai-hanh-khach-co-dinh-192240920095704822.htm