Menstruktur semula ruang perindustrian daripada menggabungkan tiga wilayah dan bandar untuk memberikan Bandar Raya Ho Chi Minh rupa baharu

Penggabungan Bandar Ho Chi Minh dengan Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau menjadi satu entiti pentadbiran-ekonomi membuka peluang yang belum pernah berlaku sebelum ini untuk menyusun semula ruang pembangunan bandar itu.

Pekerja mengendalikan pengeluaran cip di Dien Quang High-Tech One Member Co., Ltd. di Ho Chi Minh City High-Tech Park - Foto: QUANG DINH

Ini bukan sekadar perubahan dalam sempadan pentadbiran, tetapi langkah strategik untuk membentuk pusat perindustrian dan perkhidmatan yang berdaya saing serantau, menggalakkan pertumbuhan ekonomi tempatan dan negara dalam konteks baharu.

Selepas penggabungan, Ho Chi Minh City mempunyai KDNK lebih daripada VND2.5 kuadrilion (bersamaan dengan lebih daripada USD100 bilion), menyumbang hampir satu perempat daripada KDNK negara. Angka-angka ini bukan sahaja menunjukkan kekuatan ekonomi setiap lokaliti sebelum penggabungan, tetapi yang lebih penting, mencerminkan potensi sinergi apabila tiga "kutub pertumbuhan" disambungkan.

Kenal pasti kesesakan yang perlu dibuang

Oleh itu, jika dirancang dan dikendalikan dengan betul, struktur "berkaki tiga" ini akan mewujudkan rantaian pengeluaran - perkhidmatan yang kukuh, mencipta nilai tambah baharu, meluaskan ruang pembangunan untuk menjadikan bandar ini sebagai bandar raya perindustrian hijau moden di rantau ini.

Untuk meningkatkan sinergi, meningkatkan kecekapan pelaburan awam, mengurangkan perancangan bertindih dan menyegerakkan infrastruktur, pentadbiran dan dasar, struktur "najis kaki tiga" mesti memanfaatkan sepenuhnya kelebihan sedia ada dari tiga lokaliti sebelumnya.

Pada masa yang sama, wujudkan rangkaian yang berkait rapat, saling melengkapi apabila menjadi entiti bersatu, memberikan fungsi dengan jelas kepada ruang industri, menghilangkan kesesakan antara peringkat rantaian nilai domestik.

Sebelum penggabungan, pusat bandar (Bandar Ho Chi Minh lama) dipenuhi dengan infrastruktur lalu lintas, kekurangan ruang untuk mengembangkan pengeluaran, dan merancang untuk zon perindustrian yang berselerak.

Sementara itu, kawasan utara bandar (dahulunya wilayah Binh Duong ) berada di bawah tekanan hebat terhadap infrastruktur sosial, sangat bergantung kepada pelaburan asing, dan mempunyai nilai tambah yang rendah kerana tumpuannya terutamanya pada aktiviti pemprosesan dan industri intensif buruh seperti tekstil, kasut, dan produk kayu...

Menurut penilaian sebelum ini, walaupun Ba Ria - Vung Tau adalah pusat logistik pelabuhan laut, tenaga dan pelancongan, ia tidak mempunyai hubungan dengan aktiviti pengeluaran di wilayah dan wilayah jiran.

Selepas penggabungan, ruang pembangunan bandar telah diperluaskan dengan kawasan berfungsi yang jelas, mengurangkan pertindihan, pembaziran sumber dan persaingan yang tidak perlu.

Terima kasih kepada itu, sumber tertumpu pada meningkatkan ketersambungan infrastruktur antara kawasan berfungsi dan antara peringkat dalam rantaian nilai, mempelbagaikan aktiviti pengeluaran dan perkhidmatan untuk membawa nilai tambah baharu.

Menyambungkan tiga kawasan berfungsi untuk mencipta tripod

Bahagian utara bandar (dahulunya wilayah Binh Duong) akan terus menjadi penggerak industri dengan orientasi menjadi pusat pengeluaran bandar, membentuk kelompok industri - hubungan rapat antara perusahaan pembuatan, kemudahan latihan dan penyelidikan dalam bidang fesyen, perabot, mekanik ketepatan, dan industri sokongan.

Oleh itu, taman perindustrian sedia ada perlu berinovasi mengikut model ekonomi pekeliling, menjimatkan sumber, mengurangkan pelepasan, menjadi taman perindustrian hijau dan pintar.

Kawasan pantai (dahulunya wilayah Ba Ria - Vung Tau) dirancang untuk menjadi pusat logistik pelabuhan laut, tenaga dan pelancongan, bersambung secara langsung dan saling berkaitan dengan zon perindustrian utara, memudahkan peredaran barangan dan menghubungkan rantaian nilai global.

Khususnya, pelabuhan laut perlu mengukuhkan hubungan dengan zon perindustrian utara berkat rangkaian logistik yang beroperasi dengan berkesan, meminimumkan kos logistik untuk perniagaan, dan pada masa yang sama mengurangkan tekanan ke atas peredaran barangan di kawasan tengah.

Kawasan tengah (dahulunya Bandar Raya Ho Chi Minh) akan memainkan peranan sebagai pusat perkhidmatan komersial, kewangan, inovasi dan penyelarasan. Zon perindustrian di sini perlu ditukar kepada R&D, reka bentuk produk, pemindahan teknologi, berkait rapat dengan kawasan pengeluaran di utara untuk membentuk rantaian nilai domestik yang lengkap.

Untuk melanjutkan rantaian nilai bagi industri pembuatan tradisional seperti tekstil, kasut, makanan, produk kayu, dsb., pusat bandar mesti meningkatkan perkhidmatan sokongan untuk fesyen, perdagangan dan inovasi di peringkat serantau dan dunia untuk menjadikan bandar sebagai pusat fesyen dan masakan serantau.

Fokus pada pembangunan perkhidmatan pengangkutan dan penerbangan

Untuk menjadi pusat perindustrian dan perkhidmatan serantau dan bertaraf dunia, bandar ini tidak boleh tidak membangunkan infrastruktur pengangkutan udaranya. Seiring dengan pembangunan pesat infrastruktur lapangan terbang dan pertumbuhan pesat pasaran penerbangan, dijangka dalam dekad akan datang pasaran perkhidmatan penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih (MRO) juga akan berkembang dengan kukuh.

Kapasiti MRO Vietnam masih dalam peringkat awal pembangunannya, memenuhi kurang daripada satu pertiga daripada permintaan, jadi perkhidmatan MRO akan menjadi pasaran perkhidmatan yang menjanjikan pada masa hadapan. Bandar ini perlu memanfaatkan peluang ini untuk membangunkan rantaian nilai penerbangan, termasuk kedua-dua aktiviti pembuatan dan perkhidmatan, untuk menjadikan bandar itu sebagai hab penerbangan untuk negara dan rantau ini.

Dapat dilihat bahawa ruang perindustrian Bandaraya Ho Chi Minh perlu disusun semula untuk memastikan ketersambungan berdasarkan rantaian nilai dan bukannya sempadan pentadbiran lama.

Penstrukturan semula ruang perindustrian adalah asas bagi bandar untuk berubah daripada pertumbuhan berdasarkan eksploitasi kepada pertumbuhan berdasarkan inovasi dan rantaian rantaian nilai. Ini bukan sahaja soal perancangan, tetapi juga pemikiran kepimpinan dan kapasiti penyelarasan.

Kembali ke topik

NGUYEN THI XUAN THUY - NGOC AN

Sumber: https://tuoitre.vn/tai-cau-truc-khong-gian-cong-nghiep-tu-hop-nhat-ba-tinh-thanh-de-tp-hcm-thay-ao-moi-20250810110059434.htm