Pemandu Gojek mendedahkan 3 faktor utama untuk meningkatkan pendapatan

Wujudkan kumpulan pemandu Gojek untuk 'mengatasi kesukaran' bersama

Encik Thai Nhan Nhin (lahir pada tahun 1990, dari Kien Giang ) ialah nama yang tidak asing lagi dalam komuniti pemandu Gojek. "Pahlawan" ini mesra dipanggil Thai oleh semua orang, kini mengetuai komuniti rakan kongsi pemandu Gojek di rangkaian sosial dengan hampir 700 ahli, dan juga pentadbir kumpulan dalam talian yang serupa dengan lebih 10,000 ahli.

Encik Thai berkongsi pengalaman kerjanya, dengan harapan dapat membantu pemandu meningkatkan pendapatan mereka.

Hadir pada majlis penyampaian Lucky Tet Gift Box 2024 untuk pemandu cemerlang Gojek pada 2023, beliau berkongsi pengalamannya selama 5 tahun sebagai pemandu kereta teknologi.

Encik Thai berkata dia menceburi profesion itu pada 2018, ketika dia bekerja sebagai penyelaras penghantaran untuk sebuah syarikat dan juga mendaftar untuk memandu di aplikasi Gojek, yang ketika itu dipanggil GoViet. Pada 2022, selepas beberapa insiden, dia memutuskan untuk menjadi pemandu sepenuh masa untuk memperoleh pendapatan yang stabil.

Encik Thai berkongsi ketika mula-mula memulakan kerjayanya, dia tidak mempunyai pengalaman, masa kerjanya tidak stabil, jadi pendapatannya tidak stabil. Selepas sekian lama berlatih, Encik Thai secara beransur-ansur memahami cara aplikasi ride-hailing berasaskan teknologi berfungsi, dan dari situ, dia menghasilkan cara tersendiri untuk memandu untuk mendapatkan bilangan pesanan yang stabil dan mengekalkan pendapatan yang baik.

"Sepanjang bulan itu, ada hari-hari saya berlari secara berterusan tetapi pendapatan puncak saya hanya beberapa ratus ribu sahaja kerana saya tidak mengendahkan pesanan jarak dekat. Selepas itu, saya mula memilih jangka masa tetap dan menjalankan semua pesanan yang diterima daripada pelanggan, mendaftar untuk berjalan pada tahap pendapatan yang lebih tinggi untuk menerima lebih banyak pesanan penghantaran makanan," kongsi pemandu berusia 34 tahun itu.

En.Thai berkata, selepas sebulan, saya perasan jumlah tempahan bertambah, pendapatan bertambah, jadi saya mula berkongsi pengalaman pada kumpulan, mewujudkan kumpulan kecil dengan adik-beradik, terutamanya pemandu malam untuk menyokong satu sama lain. Kemudian, ramai saudara yang menyertai, semua berkongsi pengalaman untuk menyokong pemandu yang tidak memandu dengan baik atau pemandu baru. Sejak itu, ramai yang tahu dan menyertai kumpulan kami, ahli bertambah.

Untuk membolehkan kumpulan itu berfungsi dengan baik dan memenuhi tujuannya untuk menyokong satu sama lain, Encik Thai menetapkan beberapa peraturan seperti tidak berbalah sesama sendiri, tiada diskriminasi serantau, tiada pendedahan maklumat pelanggan. Dia juga bersedia untuk berkongsi pengalamannya dengan rakan sekerja baharu, dan berbangga kerana ramai daripada mereka telah dimasukkan dalam senarai pencapaian keemasan syarikat, membantu mereka meningkatkan kehidupan mereka dengan ketara. Selain berkongsi pengalaman, kumpulan pemandu teknologi yang dicipta oleh En. Thai juga menyokong antara satu sama lain, berkongsi perjalanan mereka secara langsung semasa pemanduan malam untuk dapat menyokong satu sama lain tepat pada masanya kerana jangka masa ini sememangnya mempunyai lebih banyak risiko.

Encik Thai teringat bahawa terdapat kes di mana seorang pemandu dalam kumpulan itu mengalami kemalangan pada tengah malam. Ketika itu, pemandu itu melaporkan kepada kumpulan itu dengan gambar kenderaan yang rosak. Sebaik sahaja mereka melihat berita itu, saudara-saudara di kawasan jiran segera berlari untuk mengesahkan kejadian itu dan bersama-sama meminta sokongan semua orang. Begitu juga, adik-beradik pemandu secara beransur-ansur menjadi rakan seperjuangan jarak jauh, sedia membantu antara satu sama lain ketika dalam kesusahan.

Bukan itu sahaja, Encik Thai juga menawarkan tunggangan percuma kepada pelanggan yang mempunyai keadaan istimewa seperti orang buta, penjual tiket loteri, dan menyebarkan semangat kemanusiaan ini kepada pemandu di sekelilingnya, kerana menurutnya, dia membuat wang lebih mudah daripada mereka. Juga kerana semangat, sokongan, dan perkongsian beliau dalam profesion, Encik Thai disayangi oleh komuniti pemandu Gojek.

Rahsia menambah bilangan tempahan di Gojek

Pemandu dari Kien Giang ini berkongsi bahawa sejak 5 tahun lalu, beliau hanya bekerjasama dengan Gojek, kerana Gojek mempunyai cara operasi yang berkesan, mewujudkan sumber pendapatan yang stabil. Berbanding syarikat lain, Gojek masih mudah untuk pemandu beroperasi kerana ia tidak membahagikan perkhidmatan penghantaran makanan, penghantaran dan pengangkutan penumpang secara berasingan.

Ini membantu pemandu beroperasi dengan lebih fleksibel dan mudah menerima lebih banyak pesanan berbanding jika mereka hanya dibenarkan memilih satu perkhidmatan untuk beroperasi. Aplikasi itu mempunyai lebih banyak ciri berguna untuk pemandu berbanding sebelum ini, kata Encik Thai.

Pemandu teksi motor Gojek.

Semasa masa sukar, Encik Thai berkata bahawa jumlah pesanannya kekal stabil berkat tiga faktor utama. Yang pertama ialah memilih rangka masa operasi tetap dan cuba menjalankan tempoh puncak seperti: puncak pagi dengan permintaan perjalanan, puncak tengah hari dengan permintaan tinggi untuk pesanan makanan, puncak petang dengan pelajar menamatkan sekolah, pekerja menamatkan kerja...

Rahsia kedua bukan untuk meninggalkan pesanan tetapi menjalankan semua pesanan yang diterima daripada pelanggan, kecuali dalam kes force majeure yang memaksa pembatalan. Akhir sekali, pemandu mesti fokus pada perkhidmatan untuk mendapatkan ulasan positif daripada pelanggan, kerana menerima banyak ulasan 5 bintang dan komen positif daripada pengguna akan membantu pemandu mendapatkan lebih banyak pesanan. Dia juga memberitahu bahawa untuk mendapatkan ulasan 5 bintang, pemandu perlu berkelakuan profesional, mendengar pelanggan, menjaga kebersihan kereta, dan berpakaian sopan dan kemas...

Selain itu, Encik Thai turut menasihati pemandu baharu untuk mengekalkan tahap masa larian yang sederhana setiap hari. Jika pemandu mencuba terlalu keras, mereka akan mudah menghadapi masalah kesihatan dan kurang daya tahan, menyebabkan kekurangan masa untuk mengendalikan aplikasi dan tidak membawa kecekapan.

Ketika ditanya mengenai rancangannya untuk tahun baharu, dia berkata buat masa ini, dia akan kekal dengan Gojek, kerana syarikat itu bukan sahaja membantunya mengekalkan pendapatan yang stabil, malah turut mempunyai aktiviti yang mementingkan pemandunya. Terima kasih kepada itu, dia bukan sahaja berasa selamat dalam pemanduannya, tetapi juga mengekalkan semangatnya dan memberi inspirasi, bersama-sama membina komuniti pemacu teknologi yang bertamadun, membawa perkhidmatan berkualiti kepada pengguna.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tai-xe-gojek-bat-mi-3-yeu-to-then-chot-giup-tang-thu-nhap-192240223161930972.htm