Pecutan menyeluruh untuk lapangan terbang Long Thanh untuk sampai ke garisan penamat pada 2025

ACV berunding dan bekerjasama dengan konsortium kontraktor untuk meminta lebih ramai kakitangan dan jentera, dan memendekkan kemajuan. Antaranya, banyak pakej akan dipercepatkan, selesai 3-4 bulan lebih awal daripada jadual, pada dasarnya siap pada 2025.

Mesti ada pelan terperinci untuk tarikh siap 31 Disember.

Pada petang 9 Januari, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha, Menteri Pengangkutan Tran Hong Minh dan delegasi kerja daripada Kerajaan serta kementerian dan cawangan telah mengadakan sesi kerja untuk meninjau kemajuan lapangan terbang Long Thanh.

Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha meminta unit mempercepatkan pembinaan barangan projek.

Semasa pemeriksaan lapangan, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha mengakui suasana kerja di tapak pembinaan dengan usaha dan unit bertekad untuk mempercepatkan kemajuan.

Bagaimanapun, Timbalan Perdana Menteri berkata bagi menyiapkan projek itu pada 2025, pihak berkenaan perlu mempunyai langkah yang jelas dan melaksanakan pembinaan dengan lebih segera. Menurutnya, projek itu mesti dianggap sebagai pautan mewujudkan gambaran keseluruhan, mencapai garisan penamat secara segerak dan tepat pada masanya, dan tidak boleh dibahagikan kepada pakej.

Timbalan Perdana Menteri melahirkan kebimbangan mengenai kemajuan pelaksanaan projek komponen 4 (kerja-kerja penting seperti kawasan penyelenggaraan kenderaan, perkhidmatan darat, pembersihan pesawat, katering, kawasan penyelenggaraan pesawat...). Menurut Timbalan Perdana Menteri, projek komponen 4 mesti dipercepatkan untuk bersaing dan mesti selangkah di hadapan projek komponen 3.

Pada mesyuarat itu, Menteri Pengangkutan Tran Hong Minh membentangkan bahawa, mengikut arahan Perdana Menteri, Kementerian Pengangkutan menyelaras dengan ACV dan kontraktor untuk menyemak, membangunkan rancangan, dan menentukan laluan kritikal kemajuan baharu. Kementerian Pengangkutan meminta unit berkaitan melaporkan dengan segera kemajuan harian dan mingguan untuk memahami dan menyelesaikan masalah dengan segera di tapak pembinaan.

Menteri Pengangkutan Tran Hong Minh berkata beliau telah bekerjasama dengan unit berkaitan, meminta untuk mempercepatkan pembinaan.

Mengenai projek komponen 1 (ibu pejabat agensi), 4/5 projek telah mula dibina dan komited siap sebelum 31 Disember 2025. Bagi stesen kuarantin haiwan dan tumbuhan pula, Kementerian Pengangkutan telah bekerjasama dengan Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar , komited untuk menyiapkannya selewat-lewatnya pada 31 Disember 2025. siap dengan teratur, sukar untuk sampai ke garisan penamat tepat pada masanya dan mengikut jadual," kata Menteri Tran Hong Minh.

Bagi projek komponen 2 (kerja kawalan trafik udara), ia dirancang siap sebelum 31 Disember 2025. Menara kawalan trafik udara telah menyiapkan bahagian konkrit simen, dan bumbung akan dipasang sebelum Tet. Kementerian Pengangkutan memerlukan pelabur menyiapkannya 2-3 bulan lebih awal daripada rancangan asal.

Banyak kesusahan tetapi semua ditentukan

Projek Komponen 3, yang dilaburkan oleh ACV (Airports Corporation of Vietnam), menjelang akhir Disember 2024, mempunyai 3 pakej siap secara asasnya, 7 pakej dalam pembinaan, 3 pakej dalam proses memilih kontraktor pembinaan dan 3 pakej lain yang menjalani penilaian reka bentuk teknikal.

ACV bekerjasama dengan kontraktor untuk meminta mempercepatkan pembinaan, dan semua pihak juga berusaha untuk menyiapkan pakej 3-5 bulan lebih awal daripada yang dirancang.

Pemandangan panoramik lapangan terbang Long Thanh dengan banyak barang berbentuk.

Bagaimanapun, mengenai pakej 4.8 (infrastruktur pelabuhan), Menteri Pengangkutan berkata ACV melaporkan ini adalah pakej yang mempunyai sifat teknikal yang kompleks dan nilai yang sangat besar (hampir 11,000 bilion), dengan lebih daripada 20,000 item kerja. Skop kerja tersebar di kebanyakan kawasan, dengan banyak persimpangan dan konflik dengan pakej lain. Oleh itu, ACV memerlukan kontraktor untuk mewujudkan jadual keseluruhan, memperincikan kebolehlaksanaan item kerja untuk memastikan pakej disiapkan secepat mungkin.

Khususnya, pakej 5.10 (terminal penumpang, dianggap sebagai laluan utama dan kritikal bagi keseluruhan projek) mempunyai banyak item yang kompleks dan sangat teknikal, direka dengan teknologi automasi moden yang canggih, jadi "memendekkan kemajuan lagi adalah satu cabaran besar".

"Kumpulan kerja Kementerian Pengangkutan akan menyelaras rapat dengan pelabur dan kontraktor untuk menyelesaikan kesulitan dan halangan tepat di tapak pembinaan. Kontraktor perlu meningkatkan sumber manusia dan peralatan untuk menyiapkan pembinaan secepat mungkin," permintaan Menteri Tran Hong Minh.

Bumbung sayap terminal penumpang lapangan terbang Long Thanh sedang dipasang oleh Vinaconex.

Pada mesyuarat itu, wakil konsortium kontraktor Vietur menunjukkan beberapa siri kesukaran dan cabaran mengenai kemajuan. Menurut wakil konsortium itu, sebagai tambahan kepada bahagian pembinaan, stesen itu juga mempunyai banyak peralatan dan jentera, dan barang-barang ini semuanya dipesan dari luar negara, dengan jadual penghantaran dan pemasangan tertentu, "jadi sangat sukar untuk memendekkan masa lagi."

Mengenai projek komponen 4, Menteri Tran Hong Minh berkata pakej bidaan telah dibuka dan unit yang bertanggungjawab telah komited untuk menyiapkannya selewat-lewatnya pada 31 Disember 2025.

Terminal penumpang telah terbentuk, panel bumbung keluli dan bumbung terminal sedang dipasang satu persatu.

Juga pada mesyuarat itu, wakil Vietjet Air berkongsi hasrat mereka untuk menggunakan perkhidmatan darat dan makanan di lapangan terbang Long Thanh. Vietjet komited untuk menyiapkan item dalam tempoh 12 bulan, mengikut jadual jika mengambil bahagian dalam pelaksanaan item ini.

Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha berkata tanpa kemudahan iringan, kedudukan lapangan terbang itu akan menjadi rendah, jadi ia perlu dilaksanakan secara serentak. Syarikat penerbangan seperti Vietnam Airlines dan Vietjet perlu mempunyai kemudahan sendiri di lapangan terbang untuk memberi perkhidmatan kepada penumpang. Timbalan Perdana Menteri menugaskan Kementerian Pengangkutan untuk mengkaji semula barangan dan perkhidmatan yang disediakan, dan tidak lama lagi membuat keputusan mengikut mekanisme semasa untuk menugaskannya kepada perniagaan, memberi keutamaan kepada perniagaan domestik.

Gambaran keseluruhan sesi kerja pada petang 9 Januari.

Mengenai kemajuan keseluruhan projek itu, Timbalan Perdana Menteri berkata dengan komponen 1 hanya tinggal ibu pejabat stesen kuarantin (di bawah tanggungjawab Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar), Kementerian Pengangkutan perlu mengikuti perkembangan itu dengan teliti dan bertanggungjawab untuk mendesak. Kemajuan Komponen 2 adalah baik dan boleh disiapkan 4-5 bulan lebih awal, dan pemasangan peralatan juga boleh lebih awal atau mengikut jadual mengikut keperluan.

Berkenaan projek Komponen 3, Timbalan Perdana Menteri menilai kemajuan itu sedang diikuti dengan teliti, tetapi untuk mempercepatkannya dalam tempoh 3-6 bulan sebenarnya amat sukar. Untuk bahagian pembinaan, adalah mungkin untuk menggerakkan lebih banyak sumber manusia dan jentera, tetapi banyak peralatan yang menjalankan proses eksploitasi mesti dipesan daripada syarikat asing, dan operasi mengambil masa...

"Kuncinya adalah untuk mengkaji semula kemajuan dan petunjuk lain untuk melaporkan secara khusus kepada Perdana Menteri. Bandingkan kemajuan keseluruhan untuk melihat kesukaran dan kelebihan. Mana-mana projek yang boleh disiapkan awal mesti didaftarkan untuk mendapatkan momentum kompetitif," timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha meminta.

Landasan lapangan terbang Long Thanh akan siap pada 30 April 2025.

Timbalan Perdana Menteri meminta wilayah Dong Nai komited untuk mempercepatkan pembinaan jalan yang menghubungkan ke lapangan terbang Long Thanh, terutamanya lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau, untuk menyiapkannya sebelum 31 Disember. Baki bahagian lebuh raya Ben Luc - Long Thanh juga mesti disiapkan tidak lama lagi untuk menghubungkan wilayah Delta Mekong dengan lapangan terbang Long Thanh apabila ia mula beroperasi.

Lapangan Terbang Long Thanh dibina di daerah Long Thanh, Dong Nai dengan keluasan keseluruhan 5,000 hektar, apabila siap ia akan mempunyai kapasiti untuk melayani sehingga 100 juta penumpang dan 5 juta tan kargo setahun.

Lapangan terbang super ini dijangka menjadi salah satu hab pengangkutan udara moden terkemuka di Asia Tenggara, memainkan peranan strategik dalam menggalakkan pembangunan ekonomi, pelancongan dan perdagangan di rantau Tenggara.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-toan-dien-de-san-bay-long-thanh-de-ve-dich-trong-nam-2025-192250102201749053.htm