Syarikat Korea mahu mengekalkan pesawat untuk Vietnam

Encik Jung In-Sub, Ketua Pegawai Eksekutif Hanwha Aerospace, berkata bahawa kumpulan itu telah melabur dalam kemudahan untuk menghasilkan komponen enjin pesawat untuk membekalkan pelanggan global di Hoa Lac High-Tech Park ( Hanoi ).

Pada pagi 1 Julai, dalam rangka lawatan rasminya ke Korea, Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan pemimpin kementerian dan cawangan mengadakan perbincangan sarapan pagi dengan perusahaan besar Korea yang melabur di Vietnam.

Perdana Menteri dan pemimpin kementerian dan cawangan bertemu dengan perniagaan Korea

JEPUN UTARA

Berkongsi dengan Perdana Menteri, Encik Jung In-Sub, Ketua Pegawai Eksekutif Hanwha Aerospace, berkata bahawa kumpulan itu telah melabur dalam sebuah kilang untuk menghasilkan enjin dan komponen pesawat untuk pelanggan global di Hoa Lac High-Tech Park ( Hanoi ). Hanwha Aero Engines telah dilaburkan dengan jumlah modal 200 juta USD dan merancang untuk mengembangkan pelaburannya kepada 260 juta USD di kawasan seluas hampir 97,000 ^m2 di Hoa Lac untuk menghasilkan komponen dan bahagian enjin pesawat. Pada 2023, syarikat itu akan mencapai hasil kira-kira 140 juta USD (lebih daripada 3,400 bilion VND). Ketua Pegawai Eksekutif Hanwha Aerospace mahu mengembangkan skala operasinya dan mengambil bahagian dalam rantaian pembaikan dan penyelenggaraan pesawat. "Vietnam pada masa ini mempunyai permintaan yang besar, tetapi syarikat penerbangan perlu pergi ke luar negara ke negara seperti AS atau Singapura untuk penyelenggaraan," kata Encik Jung In-Sub. Sebagai tindak balas, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengalu-alukan idea Hanwha Aerospace untuk mengambil bahagian dalam penyelenggaraan pesawat dan berkata bahawa kumpulan itu boleh bekerjasama dengan syarikat penerbangan utama Vietnam seperti Vietnam Airlines dan Vietjet Air. "Vietnam sedang membangunkan ekonomi penerbangannya, armada pesawatnya semakin kuat dan kukuh, dan keperluan penyelenggaraannya sangat besar. Selain itu, kami sedang membina lapangan terbang baharu seperti Long Thanh, Chu Lai, dan mengembangkan Noi Bai...", Perdana Menteri memaklumkan.

Pemimpin syarikat Korea berkongsi banyak hasrat untuk kerjasama pelaburan.

JEPUN UTARA

Pada seminar itu, Encik Huh Yong-soo, Pengerusi GS Energy Company, berkata bahawa beliau telah melabur dalam loji kuasa Long An dengan skala 3 bilion USD. Pada 2021, syarikat itu telah diberikan sijil pelaburan dan menjelang September 2023, laporan pra-kebolehlaksanaan telah disediakan. Sambil menyatakan harapan bahawa projek ini akan dilancarkan secepat mungkin dan membekalkan tenaga elektrik ke Vietnam mengikut pelan kuasa ke-8, Encik Yong-soo berharap Perdana Menteri dan agensi Vietnam akan memberikan sokongan undang-undang. Encik Jung Yeo-nin, Pengerusi Doosan Enerbility - sebuah kumpulan dengan projek pelaburan di Quang Ngai, berkata bahawa beliau bersedia untuk mengambil bahagian dalam projek tenaga angin dan tenaga gas di Vietnam, membekalkan peralatan untuk loji kuasa, membangunkan turbin angin, dan menyumbang kepada industri tenaga baharu Vietnam. Dengan harapan mendapat perhatian daripada Kerajaan mengenai mekanisme dasar, Encik Jung Yeo-nin berkata bahawa beliau bersedia untuk memindahkan latihan sumber manusia khusus dalam sektor elektrik. Mengenai pengeluaran perindustrian berat, Encik Lee Kye-In, Pengerusi Posco International - sebuah syarikat dengan projek menghasilkan 2.3 juta tan keluli di Vietnam - berkata bahawa ia telah berjaya mengambil bahagian dalam projek loji kuasa haba Mong Duong 1. Posco juga sedang bersedia untuk melabur dalam projek kuasa haba LNG Quynh Lap di Nghe An (berkapasiti 1,500 MW), memberikan sumbangan besar kepada pembangunan lokaliti itu. Kumpulan itu juga mahu mengambil bahagian dalam projek nadir bumi di Vietnam.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan menggalakkan kerjasama baharu antara perniagaan kedua-dua negara.

JEPUN UTARA

Syarikat gergasi pembinaan kapal Korea, Hyundai Mipo, berkata ia melabur banyak dalam bidang ini di Vietnam. Menurut Encik Kim Hyung-Kwan, Ketua Pegawai Eksekutif Hyundai Mipo, syarikat ini menggunakan teknologi, terutamanya teknologi hijau, untuk membantu industri pembinaan kapal menjadi lebih mampan. Hyundai Mipo juga mahu melanjutkan tempoh penggunaan tanah limbungan kapal Vinashin selama 20 tahun. Pada masa sama, ia berharap Kerajaan akan menambah baik infrastruktur dan menaik taraf tenaga supaya kapal boleh menggunakan bahan api generasi baharu seperti LNG. Memaklumkan kepada perusahaan besar Korea dalam sektor infrastruktur dan tenaga, Menteri Perindustrian dan Perdagangan Nguyen Hong Dien berkata pada 2023, Perdana Menteri meluluskan 4 rancangan tenaga negara dan terus menyempurnakan mekanisme dasar. "Tenaga adalah sektor berpotensi Vietnam dengan permintaan untuk kapasiti kuasa meningkat dua kali ganda pada masa ini menjelang 2030 dengan kira-kira 150,000 MW, dan menjelang 2050 ia akan menjadi 8 kali ganda kapasiti semasa. Permintaan semasa untuk tarikan tenaga adalah sangat besar," kata Menteri Dien. Bagi memudahkan pelabur, Kerajaan dan Perdana Menteri telah mengarahkan 6 penyelesaian, termasuk mekanisme peruncitan elektrik yang kompetitif; dari 1.7 mekanisme perdagangan elektrik langsung akan berkuat kuasa. Di samping itu, terus menyempurnakan mekanisme kuasa solar atas bumbung; semak dan laraskan harga elektrik yang dikemas kini...

Mempromosikan "ufuk baharu kerjasama"

Mengenai cadangan perusahaan kewangan Korea yang ingin mengambil bahagian dalam proses pemerataan perusahaan Vietnam, terutamanya dalam sektor perbankan, Menteri Kewangan Ho Duc Phoc berkata bahawa Kerajaan Vietnam sentiasa konsisten dalam dasar kesamarataan antara perusahaan domestik dan asing dalam semua sektor ekonomi , termasuk pemerataan. Encik Phoc juga menyebut kejayaan syarikat sekuriti Korea di Vietnam. Pasaran saham Vietnam berkembang pesat, kira-kira 15% setahun, dengan permodalan pasaran menyumbang kira-kira 75% daripada KDNK.

"Kami akan bersama-sama mempromosikan ufuk kerjasama baharu berdasarkan kerjasama menyeluruh antara Vietnam dan Korea pada masa hadapan, berusaha untuk perolehan perdagangan dua hala sebanyak 100 bilion USD menjelang 2025." - Perdana Menteri Pham Minh Chinh

Mengharapkan pelabur Korea menyertai sektor sekuriti, menurut Menteri Phoc, kumpulan Korea Hana telah berjaya melabur dalam BIDV dan syarikat sekuriti BIDV. "Kami akan mengambil perhatian terhadap pendapat perniagaan dan akan segera menghapuskan kesukaran, serta mereka bentuk dasar mengenai cukai dan kastam, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk perniagaan," kata Menteri Phoc. Timbalan Gabenor Bank Negara Pham Thanh Ha juga menegaskan bahawa pandangan umum adalah untuk mewujudkan keadaan bagi kedua-dua bank Vietnam dan asing. Sistem perbankan Korea agak terbuka berbanding Vietnam, hakikat bahawa bank Korea telah mengembangkan banyak cawangan di Vietnam menunjukkan kecekapan dalam operasi. Memaklumkan lebih lanjut mengenai pemimpin perusahaan besar Korea, Perdana Menteri Pham Minh Chinh berkata sebagai negara maritim dengan ekonomi maritim yang maju, Vietnam mempunyai permintaan yang besar untuk industri pembinaan kapal. Mengalu-alukan perniagaan untuk bekerjasama dalam membina limbungan kapal di Vietnam dengan saiz kapal yang berbeza, Perdana Menteri turut mencadangkan agar perniagaan Korea mengambil bahagian dalam sektor laluan air pedalaman di Delta Mekong.

Thanhnien.vn

Sumber: https://thanhnien.vn/tap-doan-han-quoc-muon-bao-duong-may-bay-cho-viet-nam-185240701081324052.htm