Fokus pada pengeluaran maksimum modal pelaburan awam

Hanya tinggal sebulan lagi sehingga penghujung 2024, tetapi kadar pengeluaran modal pelaburan awam di wilayah itu masih sangat perlahan berbanding rancangan itu. Ini memerlukan jabatan, cawangan, pelabur, dan Jawatankuasa Rakyat tempatan yang berkaitan untuk menumpukan pada memimpin, mengarah dan mengatur untuk mempercepatkan kemajuan pelaksanaan dan penyelesaian projek mengikut undang-undang.

Kontraktor menggerakkan jentera pembinaan K95, K98 di laluan penghubung dari Lebuhraya Nasional 4B ke Lebuhraya Nasional 18.

Dengan cuaca yang baik dan tanah sedia, projek jalan yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 4B ke Lebuhraya Nasional 18 di daerah Tien Yen, yang dilaburkan oleh Jawatankuasa Rakyat Daerah Tien Yen, sentiasa sibuk dengan bunyi jentera dan kenderaan pembinaan di sepanjang laluan itu hari ini. Projek itu mempunyai panjang laluan 2.6km, dengan titik permulaan menghubungkan ke Lebuhraya Nasional 4B di Km102+200; titik akhir yang menghubungkan ke Lebuhraya Nasional 18 di Km208+00.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Daerah Tien Yen, sebelum Oktober 2024, projek itu menghadapi banyak kesukaran dari segi pembersihan tapak, menjadikannya mustahil untuk melaksanakan pembinaan segerak semua item. Sehingga kini, projek itu telah menyelesaikan semua pembersihan tapak, usaha sama kontraktor mengambil kesempatan daripada cuaca yang menggalakkan, menumpukan peralatan maksimum, jentera, dan kenderaan untuk melaksanakan pembinaan di seluruh laluan, dengan semangat hanya bekerja, tidak berundur, mengatur pembinaan dalam "3 syif, 4 pasukan".

Pada masa ini, kontraktor usaha sama mempunyai pelan pembinaan terperinci bagi setiap item jambatan dan pakej jalan. Di tapak pembinaan, kontraktor usaha sama telah mengatur 12 penggelek jalan pelbagai jenis, 5 penggred, 20 trak, 16 jengkaut, 5 kren crawler, 2 penggred, 1 trak air, 4 mesin gerudi cerucuk, dan lebih 100 kakitangan teknikal dan pekerja untuk mengatur pembinaan di seluruh laluan.

Jambatan No. 1 projek yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 4B ke Lebuhraya Nasional 18 di daerah Tien Yen sedang dalam pembinaan.

Mengenai pakej jambatan, terdapat 2 jambatan merentasi Sungai Tien Yen dan cawangannya di laluan tersebut. Sehingga kini, untuk jambatan No. 1 (permulaan laluan), kontraktor telah menyiapkan pembinaan jeti M1; cerucuk bored siap untuk jeti T6 dan jeti T7; menyiapkan jambatan sementara dari jeti M1 ke jeti T2 dan dari jeti T6 ke jeti T5. Pada masa ini, cerucuk penggerudian untuk M2, jeti T2, jeti T3 sedang giat dilakukan. Jambatan No. 2 telah menyelesaikan tuangan galang DUL 24m; menyiapkan cerucuk bored untuk pier M2 dan sedang menumpukan pada pembinaan bored pile untuk pier T22, mengisi jalan awam dan membina jambatan sementara merentasi sungai cawangan.

Untuk pakej jalan, kontraktor telah menyelesaikan pembersihan tapak, pelucutan organik; penggalian selesai, menggredkan cerun dari cerucuk 97 kepada cerucuk 116; mengisi tanah K95 telah siap dari cerucuk 97 hingga cerucuk 116; menyiapkan 4 pembetung bulat D1500; selesai menuang plat parit atas; mengisi tanah dasar jalan K98 dari cerucuk 97 hingga cerucuk 116. Sehingga kini, jumlah siap keseluruhan projek telah mencapai 31%; kadar pengeluaran modal telah mencapai 55.9% daripada rancangan tahunan.

Ibu pejabat Pusat Media Wilayah berusaha untuk disiapkan pada Jun 2025.

Bersama-sama dengan projek di atas, banyak projek lain di seluruh wilayah kini berada dalam fasa pembinaan puncak apabila cuaca baik, digabungkan dengan banyak kesukaran dan masalah yang telah difokuskan untuk diselesaikan, seperti: Persimpangan Dam Nha Mac, Ibu Pejabat Pusat Media Wilayah, Ibu Pejabat Polis Wilayah, Ibu Pejabat Pengawal Sempadan Wilayah, Lebuh Raya Nasional 279, jalan suapan Van Don - Mong Cai Expressway...

Menurut Jabatan Perancangan dan Pelaburan, walaupun terdapat usaha pelabur dan kontraktor, setakat 15 November, seluruh wilayah hanya mengeluarkan 43.8% daripada pelan larasan, bersamaan dengan lebih VND 5,300 bilion. Daripada jumlah itu, belanjawan pusat mengeluarkan 52.6% daripada rancangan itu; belanjawan wilayah mengeluarkan 39.5% daripada rancangan itu; dan belanjawan daerah mengeluarkan 45% daripada rancangan itu. Oleh itu, dalam baki masa tahun ini, seluruh wilayah mesti mengeluarkan lebih VND 6,800 bilion untuk mencapai 100% daripada pelan modal larasan menjelang 31 Disember.

Mengambil kesempatan daripada cuaca yang menggalakkan, kontraktor menjalankan tambak K95 dan K98 di lebuh raya Van Don - Mong Cai.

Untuk mencapai matlamat ini, pada 12 November, Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengeluarkan Dokumen No. 3243/UBND-GTCN&XD mengarahkan jabatan, cawangan, pelabur, dan Jawatankuasa Rakyat tempatan untuk melaksanakan dengan tegas Kiriman Rasmi No. 115/CD-TTg bertarikh 7 November 2024 Perdana Menteri ; memberi tumpuan kepada menggalakkan kerja pembersihan tapak, mengutamakan peruntukan dana yang mencukupi untuk melaksanakan pampasan dan pembersihan tapak bagi kawasan yang layak; menghapuskan kesukaran yang berkaitan dengan pelesenan lombong dan eksploitasi batu, pasir, dan bahan tanah; melaksanakan langkah-langkah untuk mengawal harga dan kualiti bahan mentah untuk projek pelaburan awam, memastikan kelajuan, kecekapan, dan pematuhan kepada peraturan undang-undang; mengukuhkan pemeriksaan, menggesa, memuji dengan segera dan memberi ganjaran kepada organisasi, individu, dan unit yang mencapai keputusan yang baik dalam mengagihkan modal pelaburan awam; Dengan tegas dan tegas mengendalikan pelabur, lembaga pengurusan projek, organisasi dan individu yang sengaja menyebabkan kesukaran, menghalang, dan secara tidak bertanggungjawab melambatkan kemajuan peruntukan modal, pelarasan modal, pelaksanaan projek dan pengeluaran modal pelaburan awam.

Jawatankuasa Rakyat Wilayah juga memerlukan kontraktor melaksanakan projek pelaburan awam untuk meningkatkan tanggungjawab mereka, berusaha, dan mengatur sumber manusia, peralatan, dan lebih masa yang mencukupi untuk mengatur pembinaan dalam 3 syif berturut-turut di lokasi yang sesuai dengan keadaan yang mencukupi, dengan semangat keazaman yang tinggi dan usaha yang besar untuk menyiapkan projek itu lebih awal daripada jadual; membuat pembayaran penyelesaian sebaik sahaja terdapat jumlah, dan tidak meninggalkan sebarang tunggakan pada akhir tahun. Pertimbangkan dengan tegas untuk menghapuskan dan menggantikan kontraktor dengan kapasiti yang lemah, pembinaan yang perlahan, menjejaskan kemajuan dan pembaziran sumber pelaburan Negeri.

Sumber: https://baoquangninh.vn/tap-trung-toi-da-giai-ngan-von-dau-tu-cong-3332198.html