
Di km1369+421, paras air adalah kira-kira 0.25m di atas landasan kereta api. Di km1367+050, batu dan tanah membanjiri dan menyekat jurang rel. Dari jam 3:30 petang, industri kereta api menghentikan sementara kereta api di kedua-dua stesen Nga Ba dan Cam Thinh Dong untuk menunggu air surut, kemudian mereka akan meneruskan perjalanan.
Secara khusus, kereta api SE6 bertolak dari stesen Saigon dan menunggu di stesen Cam Thinh Dong; kereta api SE22 bertolak dari stesen Saigon dan menunggu di stesen Ka Rom; kereta api SE21 bertolak dari stesen Da Nang dan menunggu di stesen Nha Trang.
Pihak berkuasa berusaha untuk menyelesaikan masalah semasa hujan, tetapi cuaca terus buruk, dan risiko keselamatan kekal tinggi. Penumpang diberi tempat menunggu dan disediakan barang keperluan.
Pada kira-kira 9:26 malam, air beransur-ansur surut, dan perjalanan kereta api Utara-Selatan pada dasarnya telah dipulihkan.
Menurut ramalan Stesen Hidrometeorologi Khanh Hoa , risiko banjir kilat dan tanah runtuh di wilayah itu telah dinaikkan kepada risiko bencana alam tahap 1. Dalam 6 jam akan datang, hujan di Selatan Khanh Hoa mungkin mencapai 50 - 100mm, di beberapa tempat melebihi 150mm; di Utara Khanh Hoa ia akan turun naik 40 - 70mm, di beberapa tempat ia mungkin melebihi 100mm.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/tam-dung-mot-so-tau-bac-nam-qua-khanh-hoa-do-ngap-lut-post823792.html






Komen (0)