Perdana Menteri menghadiri majlis menandatangani kontrak pemberian 1.8 bilion USD untuk projek lapangan terbang Long Thanh

Pada sebelah petang 1 Jun, di Hanoi , menghadiri majlis menandatangani kontrak kredit bernilai 1.8 bilion USD untuk Projek Komponen 3 - Kerja-kerja penting "Projek Pelaburan Pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh - Fasa 1" yang dilaburkan oleh Vietnam Airports Corporation (ACV), Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta untuk menggerakkan sumber pembiayaan yang besar bagi projek-projek yang berubah-ubah statusnya.

Projek pelaburan pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, fasa 1 (di wilayah Dong Nai) ialah projek nasional yang sangat penting, yang sangat penting kepada pembangunan sosio -ekonomi Vietnam, dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND 99 trilion, kapasiti 25 juta penumpang/tahun dan 1.2 juta tan kargo/tahun.

Dijangka selepas menyelesaikan semua fasa, Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh akan mencapai kapasiti sehingga 100 juta penumpang/tahun dan menjadi lapangan terbang terbesar di Vietnam, bertujuan untuk menjadi salah satu pusat transit udara antarabangsa di rantau ini. Dianggarkan menjelang 2030, Lapangan Terbang Long Thanh akan menyumbang kira-kira 0.98% daripada KDNK Vietnam; mewujudkan 200,000 pekerjaan.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh bercakap. Foto: Duong Giang/VNA

Konsortium bank: Bank Komersial Saham Bersama untuk Perdagangan Luar Negeri Vietnam (Vietcombank), Bank Komersial Saham Bersama untuk Perindustrian dan Perdagangan Vietnam (VietinBank), Bank Komersial Saham Bersama untuk Pelaburan dan Pembangunan Vietnam (BIDV) telah berjaya mengaturkan 1.8 bilion USD untuk Projek Komponen 3, bersamaan dengan kira-kira 45% daripada jumlah pelaburan di Vietcombank. pembiayaan 1 bilion USD, pembiayaan VietinBank 450 juta USD, pembiayaan BIDV 350 juta USD.

Ini adalah projek dengan jumlah pembiayaan terbesar dalam industri perbankan dan juga merupakan projek pertama yang diatur sepenuhnya dengan sumber USD jangka sederhana dan panjang daripada bank perdagangan Vietnam dengan keadaan yang lebih kompetitif berbanding pilihan pelabur, Vietnam Airports Corporation, yang meminjam modal terus daripada institusi kewangan antarabangsa.

Berucap pada majlis itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menegaskan bahawa Parti dan Negara telah mengenal pasti pembinaan sistem infrastruktur sebagai satu daripada tiga kejayaan strategik untuk pembangunan dan pemodenan negara. Projek pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh ialah projek khas yang mempunyai kepentingan strategik kepada pembangunan sosio-ekonomi Zon Ekonomi Utama Selatan, serta pembangunan industri penerbangan Vietnam dan pembangunan sosio-ekonomi negara pada tahun-tahun akan datang.

Bagi pihak Kerajaan, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengalu-alukan dan memuji usaha aktif Vietcombank, Vietinbank, BIDV, dan pemantauan rapi dan penyelarasan Bank Negara Vietnam, yang dengan cepat membantu mengatur sejumlah besar pembiayaan sebanyak 1.8 bilion USD untuk menyokong segera Perbadanan Lapangan Terbang Pelabur Vietnam untuk menandatangani kontrak pembinaan dengan kontraktor yang memerlukan jadual pelaksanaan yang ditetapkan, dengan serta-merta.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh bercakap. Foto: Duong Giang/VNA

Daripada keputusan awal yang terpuji dan menggalakkan ini, dengan semangat sama sekali tidak lalai, subjektif, atau "bergantung pada kejayaan sendiri", pada masa yang akan datang, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta untuk terus menjunjung semangat tanggungjawab, seterusnya menggalakkan keazaman untuk "hanya berbincang dan lakukan, bukan berundur", "kata dan buat", "buat apa yang anda katakan", "buat apa yang anda katakan", "buat apa yang anda katakan", "buat apa yang anda katakan", "buat apa yang anda katakan", "buat apa yang anda katakan", "buat apa yang anda katakan", "buat apa yang anda katakan", "buat apa yang anda katakan". penyiapan kerja dan item Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, memenuhi dan melebihi matlamat dan sasaran yang ditetapkan.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta Kementerian Pengangkutan, Bank Negara, Kementerian Kewangan, Kementerian Perancangan dan Pelaburan, Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan Milik Negara, dan kementerian dan agensi berkaitan untuk memberi tumpuan kepada pelaksanaan lima tugas penting dalam menggerakkan sumber untuk pembangunan infrastruktur.

Khususnya, menumpukan lebih banyak sumber untuk membangunkan projek infrastruktur strategik, terutamanya lebuh raya, kereta api berkelajuan tinggi, lapangan terbang, dan pelabuhan, akan menyumbang kepada peningkatan tarikan pelaburan dan mewujudkan kapasiti pengeluaran baharu untuk ekonomi; menggerakkan dan menggunakan semua sumber modal yang sah untuk projek infrastruktur strategik, termasuk modal pelaburan daripada belanjawan negara, modal pelaburan sosial, sektor swasta, perkongsian awam-swasta, pelaburan asing, dsb.

Khususnya, adalah perlu untuk menggerakkan lebih berkesan baki sumber modal yang besar di kalangan rakyat untuk pengeluaran dan pembangunan perniagaan, memenuhi matlamat pembangunan sosio-ekonomi; mengkaji semula, mempunyai mekanisme dan dasar yang sesuai, menyokong, menggalakkan, dan menggalakkan bank perdagangan dan institusi kredit untuk meminjamkan modal dengan syarat keutamaan dan sesuai, dan membawa modal kredit ke dalam bidang keutamaan seperti pelaburan dalam pembangunan infrastruktur, pengeluaran dan perniagaan.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengarahkan untuk terus mengembangkan bentuk mobilisasi dan pinjaman modal, mempromosikan peranan bank perdagangan, di mana terasnya adalah Bank Negara, dalam meminjamkan modal kepada projek besar yang memainkan peranan penting dalam ekonomi, menyumbang kepada menggerakkan sumber dan modal domestik secara proaktif, mengurangkan pergantungan kepada sumber modal luar.

“Meminjam modal asing untuk melaksanakan projek-projek besar dengan sifat “membalikkan keadaan, mengubah negeri” untuk pembangunan negara, bukan untuk menghapuskan kelaparan dan mengurangkan kemiskinan lagi, tetapi untuk menumpukan kepada bidang transformasi digital, ekonomi pekeliling, ekonomi hijau, dan transformasi tenaga,” tegas Perdana Menteri.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh turut mengingatkan kementerian, cawangan, agensi dan unit supaya memberi tumpuan kepada pengurusan projek secara berkesan, memastikan peranan dan tanggungjawab pelabur, memastikan keperluan kualiti projek, membantu bank perdagangan mendapatkan semula modal dan faedah, memastikan moto bekerjasama, menikmati bersama, menang bersama dan membangun bersama, menyumbang kepada pembinaan negara yang kukuh dan makmur.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyaksikan pemeteraian perjanjian antara Airports Corporation of Vietnam (ACV) dan Vietcombank, BIDV dan Vietinbank. Foto: Duong Giang/VNA

Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan dan Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam terus menyelaras dan mengiringi bank-bank modal bersama untuk melaksanakan Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh bagi memenuhi komitmen pinjaman, mengeluarkan secara berkesan mengikut jadual dan memastikan kualiti; memberi perhatian kepada penyelarasan kemajuan dan masa penyiapan pakej tawaran yang tinggal untuk mengelakkan konflik dan persimpangan semasa proses pembinaan, memastikan ketersambungan dan kemajuan keseluruhan projek; segera mengkaji dan mencadangkan pelan untuk melaksanakan kerja penyediaan pembinaan fasa 2 agar tidak menjejaskan aktiviti eksploitasi fasa 1, atas dasar penyelarasan dasar pelaburan projek fasa 1.

Bank perdagangan milik kerajaan khususnya dan sektor perbankan amnya terus menyelidik dan mengambil bahagian dalam mengatur modal untuk projek-projek penting negara; menggalakkan pelabur domestik untuk menggalakkan semangat proaktif, meningkatkan autonomi dan kapasiti endogen dalam pelaburan dan kerjasama pembangunan.

Bank Negara Vietnam hendaklah memudahkan institusi kredit menyediakan perkhidmatan pertukaran asing mengikut undang-undang; pada masa yang sama, ia hendaklah memeriksa dan menyelia aktiviti pertukaran asing untuk menstabilkan nilai mata wang, kadar pertukaran dan menambah baik imbangan pembayaran antarabangsa, menyumbang kepada pengukuhan kestabilan makroekonomi dan menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi.

Perdana Menteri mengarahkan Kementerian Pengangkutan bertanggungjawab ke atas penyelarasan am, disiplin dalam mengemas kini, memantau kemajuan, dan menghubungkan semua projek komponen; memberi perhatian untuk memastikan sifat keseluruhan dan sambungan projek komponen dengan pakej pembinaan infrastruktur yang menghubungkan Lapangan Terbang Long Thanh dengan wilayah dan bandar; mengetuai dan mengarahkan pemilihan pelabur untuk Projek Komponen 4 "Kerja-kerja lain", memastikan bahawa Projek Fasa 1 dilaksanakan mengikut jadual; segera melaporkan pelaksanaan dasar pelaburan untuk pembinaan kawasan penempatan semula yang menyediakan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh; mengkaji dan mencadangkan pelarasan kepada dasar pelaburan bagi projek Fasa 1 untuk menggunakan sumber secara berkesan sebagai persediaan bagi pelaksanaan pembinaan Fasa 2 Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Ketua Kerajaan meminta wilayah Dong Nai mempercepatkan kemajuan pembersihan tapak untuk menyelesaikan penyerahan tapak; mesti komited untuk tidak memperlahankan kemajuan pembinaan projek. Khususnya, menggesa dan mengarahkan Jawatankuasa Rakyat daerah Long Thanh dan unit yang berkaitan untuk melengkapkan pembersihan tapak dan menempatkan semula infrastruktur teknikal untuk 2 laluan trafik penghubung dan 2 laluan saliran di luar sempadan projek, di mana laluan trafik penghubung No. 1 adalah laluan utama untuk memastikan pengangkutan barangan, bahan dan peralatan pembinaan untuk pembinaan Terminal Penumpang dan barangan pembinaan lain.

Wilayah Dong Nai memperkukuh kerja langsung dengan orang ramai, menjalankan kerja pengerahan massa untuk memahami aspirasi mereka, menggunakan peraturan undang-undang secara fleksibel dan berkesan untuk menyelesaikan aduan dan cadangan; memilih lokasi dan membina kawasan penempatan semula dengan keadaan hidup yang lebih baik, sekurang-kurangnya sama dengan tempat kediaman lama; mengambil berat tentang kehidupan orang ramai, mewujudkan mata pencarian yang stabil untuk orang ramai selepas menyerahkan tanah, rumah, ladang dan taman untuk membina projek.

Seiring dengan itu, berkoordinasi dengan pelabur untuk mengutamakan pembersihan tapak di lokasi yang kritikal untuk kemajuan pembinaan; menyokong dan menyelaras dengan perniagaan dalam proses mengukur, menyelidik, mencadangkan pelaburan dalam membina gudang sumber dan saluran paip untuk membekalkan bahan api penerbangan, menyediakan bahan binaan, latihan dan merekrut sumber manusia untuk memenuhi keperluan pengurusan dan operasi.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan wakil Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam (ACV), Vietcombank, BIDV, dan Vietinbank. Foto: Duong Giang/VNA

Perdana Menteri percaya bahawa, dengan keazaman, risikan, perpaduan dan inovasi kementerian, cawangan, agensi dan lokaliti yang berkaitan, pembinaan dan eksploitasi teknikal landasan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh akan disiapkan sebelum 30 April 2025, mencapai pencapaian cemerlang untuk meraikan ulang tahun ke-50 pembebasan semula Selatan dan 70 tahun ke-30. - 30 April 2025), dan dalam 6 bulan pertama 2026, memfokuskan pada menyiapkan, menyerahkan dan melaksanakan keseluruhan projek Lapangan Terbang Long Thanh.

Menghargai kejayaan penyelarasan penyusunan modal baru-baru ini oleh tiga bank Vietcombank, Vietinbank dan BIDV untuk projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, Perdana Menteri percaya bahawa ini akan menjadi langkah pertama yang positif, mewujudkan premis penting untuk menggalakkan bank perdagangan Vietnam untuk terus bekerjasama secara proaktif dalam projek-projek negara yang besar dan penting, dengan itu secara beransur-ansur mematangkan, berkembang, mempertingkatkan kedudukan bank negara yang menjadi peneraju dan martabat perusahaan Vietnam.

Menurut Akhbar VNA/Tin Tuc

Sumber