Peronda pesawat laut DHC-6 untuk mengawal dan menghalang penangkapan ikan IUU di laut selatan

Pada 5 Disember, pesawat laut DHC-6 dengan nombor pendaftaran VNT-772 milik Briged Udara Tentera Laut ke-954 (Angkatan Laut, Kementerian Pertahanan Negara) berlepas dari lapangan terbang Can Tho untuk menjalankan misi rondaan untuk mengawal bot nelayan nelayan yang mengeksploitasi makanan laut di laut selatan Tanah Air.

Sehubungan itu, Briged Udara Tentera Laut 954 menggunakan pesawat laut DHC-6 bernombor VNT-772 untuk menjalankan 2 penerbangan, berjumlah 9 jam dan 42 minit, untuk meronda dan mengawal penangkapan ikan secara haram, tidak dilaporkan dan tidak dikawal (IUU).

Pesawat VNT-772 bersedia untuk berlepas di lapangan terbang Can Tho

FOTO: DUC THU

Semasa misi itu, kru penerbangan memerhati dan mengesan sasaran kapal nelayan dari atas, menjalankan operasi, menentukan koordinat kapal nelayan dan kumpulan kapal nelayan pada peta, dan pada masa yang sama memaklumkan kapal Pengawal Pantai Vietnam tentang lokasi, arah, dan aliran operasi kapal di lapangan untuk mengawal ketat kapal nelayan nelayan yang mengeksploitasi air laut dan air laut di Malaysia yang berlebihan di Malaysia.

Pada masa akan datang, krew penerbangan Briged 954 akan mengekalkan pasukan dan kenderaannya, berkoordinasi dengan unit lain, dan bersedia untuk menjalankan rondaan dan penerbangan kawalan IUU.

Juruterbang membuat penerbangan

FOTO: DUC THU

Kakitangan pengawal pantai yang beroperasi semasa penerbangan kawalan

FOTO: DUC THU

Imej dirakam daripada pesawat laut DHC-6

FOTO: DUC THU

Sebelum ini, pada 2 Disember, Leftenan Jeneral Le Quang Dao, Timbalan Ketua Turus Am Tentera Rakyat Vietnam, mempengerusikan mesyuarat untuk mengerahkan tugas minggu ke-48 Jawatankuasa Pemandu Kementerian Pertahanan Negara mengenai IUU.

Pada pertemuan itu, Kementerian Pertahanan Negara berkata pihaknya telah menyelenggara lebih 50 kapal yang bertugas di kawasan laut dan menggunakan dua pesawat laut untuk melakukan rondaan dan kawalan terhadap IUU fishing 24/7 di kawasan laut bersebelahan.

Leftenan Jeneral Le Quang Dao meminta agensi berfungsi Kementerian Pertahanan Negara, Kakitangan Am, dan unit untuk terus menyelaras rapat dengan lokaliti, menggunakan langkah segerak dengan keazaman tertinggi; terus mengkaji dan memperbanyakkan kapal peronda dan bertugas bagi meningkatkan keberkesanan kawalan di laut.

Seberapa modenkah pesawat laut DHC-6?

Menurut maklumat yang diumumkan, pesawat laut DHC-6 pertama telah dilengkapi dan ditugaskan kepada Tentera Udara Tentera Laut Rakyat Vietnam pada 29 Oktober 2013 di lapangan terbang Cam Ranh ( Khanh Hoa ).

Pesawat itu mempunyai berat maksimum 5,670 kg, boleh membawa 19 orang, dan mempunyai siling perkhidmatan 7,431 m. Kelajuan jam maksimum pada ketinggian 2,000 m ialah 307 km/j dan masa penerbangan maksimum ialah 6 jam 51 minit.

DHC-6 menampilkan reka bentuk sayap tinggi, pelampung dwi-sisi dan gear pendaratan yang tahan lama, membolehkan operasi yang stabil dalam pelbagai keadaan yang teruk. Dilengkapi dengan dua enjin turboprop PT6A-34, pesawat laut ini memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan yang tinggi, walaupun dalam operasi pertempuran dan bekalan di kawasan yang sukar dicapai.

Keupayaan untuk berlepas dan mendarat terus di atas air adalah kekuatan yang luar biasa, membantu DHC-6 digunakan ke pulau-pulau kecil tanpa landasan. Di samping itu, dengan kelajuan pelayaran yang stabil, siling penerbangan yang tinggi dan masa operasi yang panjang, DHC-6 boleh mengekalkan keupayaan pengawasan kawasan luas, dari tanah besar hingga ke titik paling jauh. Ini adalah kelebihan strategik dalam melindungi kedaulatan, rondaan keselamatan maritim, serta melaksanakan misi kemanusiaan dan menyelamat kecemasan.

Sumber: https://thanhnien.vn/thuy-phi-co-dhc-6-tuan-tra-kiem-soat-chong-khai-thac-iuu-tren-vung-bien-phia-nam-185251206083210853.htm