Isyarat yang baik untuk mengembangkan lebuh raya Cau Gie

Sebahagian daripada lebuh raya Cau Gie - Ninh Binh yang dilaburkan oleh VEC.

Kementerian Pembinaan baru sahaja menghantar penghantaran rasmi kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah Ninh Binh dan Perbadanan Lebuhraya Vietnam (VEC) berhubung pembesaran lebuh raya Cau Gie - Ninh Binh kepada skala 6 lorong yang lengkap.

Menurut Kementerian Pembinaan, Perancangan Rangkaian Jalan untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, telah menentukan bahawa bahagian Lebuhraya Utara-Selatan (CT.01) Cau Gie - Ninh Binh, sepanjang 50 km, kemajuan pelaburan sebelum 2030, yang mana: bahagian Cau Gie - Phu Thu lanes; bahagian Phu Thu - Ninh Binh mempunyai skala 6 lorong.

Pada masa ini, lebuh raya Utara-Selatan di Timur, bahagian Cao Bo - Mai Son, sedang dilaburkan untuk mengembangkan ke skala 6 lorong; bahagian Phap Van - Cau Gie sedang dieksploitasi dengan skala 6 lorong, dan sedang mengkaji pelan pembesaran mengikut skala perancangan (10-12 lorong), yang menuju ke bahagian Cau Gie - Ninh Binh (Cao Bo), yang sedang dieksploitasi dengan skala 4 lorong, sedang disempitkan, dengan potensi risiko kesesakan lalu lintas yang diperlukan - oleh itu Cau Gie memerlukan kesesakan lalu lintas dan oleh itu, ia akan menyebabkan kesesakan lalu lintas yang diperlukan, oleh itu Bahagian lebuh raya Binh.

Kementerian Pembinaan berkata bahawa bahagian lebuh raya Cau Gie - Ninh Binh diuruskan oleh VEC, mengutip tol dan mempunyai kuasa untuk menjalankan pelaburan pembesaran.

"Wilayah Ninh Binh diminta untuk bekerjasama dengan VEC untuk mengkaji dan menggerakkan modal pelaburan untuk mengembangkan bahagian Cau Gie - Ninh Binh kepada 6 lorong. Kementerian Pembinaan akan menyelaras rapat semasa proses pelaksanaan," kata penghantaran Kementerian Pembinaan.

Pada awal Jun 2025, Jawatankuasa Rakyat wilayah Ninh Binh menghantar penghantaran rasmi meminta Kementerian Pembinaan mempertimbangkan dan melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk mendapatkan kebenaran untuk mengembangkan bahagian Cau Gie - Ninh Binh kepada skala 6 lorong, memastikan penyiapan segerak dengan Projek Jalan Lingkaran Hanoi 4.

Menurut Encik Nguyen Cao Son, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ninh Binh, Lebuhraya Utara-Selatan Timur memainkan peranan yang sangat penting dalam pembangunan sosio-ekonomi dan pertahanan dan keselamatan negara; di mana bahagian yang melalui wilayah Ninh Binh adalah sepanjang 24.5 km (termasuk bahagian Cao Bo - Mai Son dan Mai Son - bahagian Lebuhraya Nasional 45), selepas mula beroperasi, ia telah membuka ruang, ruang, peluang dan momentum pembangunan baharu ke arah "cepat dan mampan" untuk wilayah Ninh Binh.

Pada masa ini, projek untuk memperluaskan lebuh raya Utara-Selatan di Timur, bahagian Cao Bo - Mai Son daripada 4 lorong kepada 6 lorong telah dimulakan (Jabatan Pembinaan Ninh Binh adalah pelabur), sedang memberi tumpuan kepada pelaksanaan pembinaan, jumlah kerja yang dilakukan setakat ini dianggarkan mencecah kira-kira 15% daripada nilai kontrak; kemajuan pelaksanaan adalah 24 bulan, berazam untuk berusaha untuk menyiapkan dan meletakkan projek itu beroperasi dan digunakan sempena ulang tahun Pembebasan Selatan dan Penyatuan Semula Kebangsaan pada 30 April 2026, memendekkan masa pembinaan kira-kira 10 bulan.

Pada masa yang sama, bahagian Mai Son - Lebuhraya Negara 45 dengan skala 4 lorong tanpa lorong kecemasan berterusan telah menarik minat Kementerian Pembinaan dan termasuk dalam rancangan untuk melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk mendapatkan kebenaran untuk melabur dalam mengembangkan ke skala 6 lorong.

Pemimpin Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ninh Binh menilai bahawa selepas menyelesaikan pembesaran lebuh raya Cao Bo - Mai Son dan mula beroperasi, akan berlaku keadaan penyempitan di bahagian dari Cau Gie ke Ninh Binh (Cao Bo) dengan panjang kira-kira 50 km kerana skala semasa bahagian ini ialah 4 lorong (tanah telah dibersihkan ke 6 accom).

Dengan jumlah trafik di Lebuhraya Utara-Selatan di Timur yang terus meningkat, kesesakan lalu lintas sering berlaku, terutamanya pada hujung minggu, cuti dan Tet, yang menjejaskan perjalanan, perdagangan dan pembangunan sosio-ekonomi penduduk di rantau ini, termasuk wilayah Ninh Binh.

"Untuk memastikan lalu lintas lancar, mengurangkan kesesakan dan kemalangan jalan raya, penyegerakan skala 6 lorong di lebuh raya Utara-Selatan di Timur dari Hanoi ke wilayah Ninh Binh adalah perlu untuk memberi perkhidmatan kepada pembangunan sosio-ekonomi wilayah dan kawasan di sepanjang laluan, terutamanya apabila menggabungkan 3 wilayah Ha Nam, Nam Dinh", dan dokumen Jawatankuasa Penduduk Wilayah Ninh Binh.

Adalah diketahui bahawa lebuh raya Cau Gie - Ninh Binh, sepanjang kira-kira 50 km, kini mempunyai skala 4 lorong, telah dilaburkan dan disiapkan oleh VEC dan mula beroperasi di seluruh laluan itu sejak 2012.

Melaksanakan hala tuju Kerajaan, VEC sedang mempercepatkan persediaan untuk pelaburan dalam Projek Pembesaran Lebuhraya Cau Gie - Ninh Binh. Projek ini bermula di Km210+000 (titik permulaan lebuh raya) di Hanoi, menghubungkan Lebuhraya Phap Van - Cau Gie; titik akhir ialah di Km260+030 di Lebuhraya Nasional 10, bahagian yang menghubungkan Nam Dinh - Ninh Binh dengan jumlah panjang 50 km.

VEC mencadangkan untuk memperluaskan permukaan lebuh raya daripada 4 lorong kepada 6 lorong di atas jalan, jambatan, pembetung,... sudah dibina dengan skala 6 lorong dengan kos keseluruhan 2,113 bilion VND.

Sumber: https://baodautu.vn/tin-hieu-thuan-cho-viec-mo-rong-cao-toc-cau-gie---ninh-binh-len-6-lan-xe-d315189.html