Sehubungan itu, pengundi Thai Binh mengesyorkan Kementerian Pembinaan memberi perhatian kepada penyelidikan pelaburan dan pembinaan landasan kereta api Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong yang menghubungkan dengan kereta api laju Utara - Selatan untuk memudahkan pembangunan sosio-ekonomi dan selaras dengan dasar Kerajaan dalam membangunkan zon ekonomi wilayah Thai Binh.

Menjawab petisyen ini, Kementerian Pembinaan berkata bahawa mengikut perancangan rangkaian kereta api untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, kereta api pantai Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh mempunyai panjang kira-kira 101km, tolok 1435mm; pelan hala tuju pelaburan adalah selepas 2030.

Pada masa ini, terdapat dua mod pengangkutan di koridor ini: jalan raya dan laluan air. Di mana, pengangkutan barang terutamanya melalui jalan darat, laluan air pedalaman dan pantai. Lebuhraya Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh telah dilaburkan dan boleh memenuhi permintaan untuk pengangkutan penumpang sehingga 2045.

w caa846d0 0276 488a 9a5a b98ebf03d04b 1 193.jpeg
Thai Binh ingin melabur dalam sistem kereta api yang menghubungkan dengan Nam Dinh dan Hai Phong. Foto ilustrasi: N. Huyen

Tambahan pula, menurut hasil ramalan permintaan pengangkutan dalam perancangan rangkaian kereta api, menjelang 2050 permintaan untuk pengangkutan kereta api untuk penumpang akan menjadi kira-kira 1.5-3.5 juta penumpang/tahun dan untuk barangan kira-kira 1.5-2.5 juta tan/tahun.

Oleh itu, pelaburan dalam kereta api pantai Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh akan dipertimbangkan apabila permintaan untuk pengangkutan barang dan penumpang meningkat.