Panorama lebuh raya Cam Lam - Vinh Hao bernilai hampir 9,000 bilion sedia dibuka kepada lalu lintas sempena 30 April

Apabila lebuh raya Cam Lam - Vinh Hao sepanjang 78km siap, bahagian lebuh raya Utara - Selatan dari Nha Trang ke Bandar Ho Chi Minh akan disambungkan, membantu kenderaan bergerak antara dua bandar dalam masa 4-5 jam sahaja.

Lebuhraya Cam Lam - Vinh Hao ialah satu daripada tiga projek Lebuhraya Utara-Selatan fasa 1 yang dilaksanakan di bawah kaedah perkongsian awam - swasta (PPP), hampir 99% siap, bersiap sedia untuk dibuka kepada lalu lintas sempena cuti 30 April dan 1 Mei. Projek itu mempunyai jumlah pelaburan hampir 9,000 bilion VND, dan telah dimulakan pada 30 September 2021. Mengikut rancangan itu, unit pembinaan mesti menyiapkan kerja-kerja jambatan dan jalan raya selepas 24 bulan dari tarikh permulaan, tetapi banyak item telah terlewat dari jadual. Dalam foto itu, sebahagian lebuh raya melalui kawasan ladang angin di wilayah Ninh Thuan . Projek ini sepanjang 78.5km, melalui 3 wilayah: Khanh Hoa (hampir 5km), Ninh Thuan (63km), Binh Thuan (hampir 12km), yang dilaburkan oleh usaha sama Deo Ca Group - Syarikat 194. Titik permulaan laluan adalah di komune Vinh Hao, daerah Tuy Phong (Binh Thuan), menghubungkan dengan lebuh raya Vinh Hao - Phan Thiet, dalam arah dari Selatan ke Utara. Laluan ini direka bentuk dengan lebar permukaan jalan kira-kira 17m, dengan skala 4 lorong. Lorong kecemasan disusun pada selang 4-5km/titik, dengan kelajuan 90km/j. Oleh kerana lebuh raya itu melalui kawasan separa gunung, semasa pembinaan, kontraktor terpaksa meratakan gunung, menggali bukit, memasang sistem cerun positif untuk memastikan saliran dan mengelakkan tanah runtuh. Di laluan Cam Lam - Vinh Hao, terdapat bahagian yang melalui terowong Gunung Vung, sepanjang 2.25km, termasuk 2 terowong, setiap satu dengan 3 lorong, lebar 14m, fasa 1 menggunakan terowong kanan. Selepas siap, ini akan menjadi terowong ke-4 terpanjang di negara ini selepas terowong Hai Van, Deo Ca dan Cu Mong. Terowong Gunung Vung telah digali dan dibuka di 2 cawangan oleh Kumpulan Deo Ca sejak Ogos 2023. Di cawangan terowong kanan, kerja penggalian telah mencapai 100%, konkrit shell terowong telah mencapai 100% dan konkrit permukaan jalan telah mencapai lebih daripada 100%. Selain itu, projek itu juga mempunyai sistem trafik pintar ITS dengan banyak kamera yang boleh memerhati dan melihat dengan jelas objek pada jarak 1km, terus dirakam 24/24 dalam semua keadaan cuaca. Antaranya, alat wind rose untuk mengukur kelajuan dan arah angin turut dipasang di sepanjang kedua-dua belah paksi lebuh raya. Pada masa ini, pekerja sedang memasang jaring anti-silau (anti-silau) di sepanjang jalur median. Ini adalah bahan keselamatan lalu lintas yang membantu pemandu tidak terpesona dengan cahaya kenderaan yang datang. Kumpulan Deo Ca menggerakkan lebih daripada 800 jurutera, pekerja dan 200 mesin dan peralatan serta menyiapkan banyak item 1 bulan lebih awal daripada jadual. Sebelum ini, unit ini telah membawa lebih 41/78.5km laluan utama ke garisan penamat menjelang akhir tahun 2023. Keseluruhan laluan mempunyai dua persimpangan termasuk persimpangan Du Long (dalam foto) dan Phan Rang. Persimpangan Du Long menghubungkan pusat pentadbiran daerah Thuan Bac, Taman Perindustrian Du Long... Encik Dang Tien Thang - Timbalan Ketua Pengarah Syarikat Saham Bersama Cam Lam - Vinh Hao berkata terima kasih kepada usaha konsortium kontraktor untuk mempercepatkan kemajuan, kemajuan projek kini hampir 99%, berusaha untuk menyiapkan projek itu pada 30 April. Bahagian Vinh Hao - Cam Lam, apabila siap, akan menghubungkan jalur dengan lebuh raya yang dirasmikan termasuk: Long Thanh - Dau Giay, Dau Giay - Phan Thiet, Phan Thiet - Vinh Hao dan Cam Lam - Nha Trang. Peta: Nguyen Ngoc.

Tue Nhi - Vietnamnet.vn

Sumber