"Sprint" di tapak pembinaan lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot

Komponen 3 Projek Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Fasa 1 sedang memasuki fasa "pecut". Semua pegawai, jurutera dan pekerja di tapak pembinaan bekerja siang dan malam untuk berusaha membuka keseluruhan laluan kepada trafik secara teknikal pada 19 Disember 2025 bagi mengalu-alukan secara praktikal Kongres Parti Kebangsaan Ke-14.

Projek Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Fasa 1 mempunyai jumlah pelaburan sebanyak VND21,935 bilion, dengan jumlah panjang kira-kira 116.5 km. Projek ini dibahagikan kepada 3 projek komponen, di mana projek komponen 3 mempunyai jumlah panjang laluan lebih daripada 48 km, dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND6,165 bilion.

Keazaman untuk menyiapkan projek mengikut jadual memerlukan menyelesaikan halangan tempatan yang masih ada, terutamanya isu pengambilan tanah dan bekalan bahan. Ini juga merupakan fokus utama pemeriksaan lapangan dan arahan yang diberikan oleh Setiausaha Parti Wilayah Luong Nguyen Minh Triet di tapak pembinaan Projek Komponen 3.

Lembaga Pengurusan Wilayah Projek Pelaburan Pembinaan Kerja Trafik dan Pembangunan Luar Bandar (Lembaga A), pelabur Komponen 3, berkata sehingga kini kerja pembersihan tapak bagi laluan utama projek lebuh raya itu telah siap 100%. Beberapa lokasi laluan cawangan melalui komune Vu Bon dan Ea Knuec masih mempunyai masalah tempatan yang sedang diselesaikan.

Ahli ganti Jawatankuasa Pusat Parti, Setiausaha Parti Wilayah Luong Nguyen Minh Triet memeriksa tapak pembinaan Projek Komponen 3.

Khususnya, GPMB yang diselaraskan dan ditambah: Penyerahan tapak: 0/33 plot, isi rumah tidak bersetuju dengan rancangan itu kerana harga tanah dan harga tanaman adalah lebih rendah daripada rancangan fasa pertama pada 2023.

Bagi kerja lambakan, pada awal Disember 2025, ia telah siap 77% tetapi tidak dapat diserahkan kepada pemilik tanah dan PBT untuk diuruskan mengikut peruntukan undang-undang mineral. Oleh itu, pelabur tidak dapat menyelesaikan kerja lambakan dan membayar keseluruhan volum kepada kontraktor untuk mempunyai sumber untuk mempercepatkan kemajuan, menjejaskan kemajuan keseluruhan projek.

Semasa pemeriksaan lapangan di tapak pembinaan Projek Komponen 3, Setiausaha Parti Wilayah Luong Nguyen Minh Triet menegaskan bahawa semua lombong bahan dan tapak pelupusan adalah tanggungjawab Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar, manakala Jabatan Kewangan bertanggungjawab menyediakan panduan mengenai pengurusan dan penggunaan mengikut Undang-undang Mineral.

Mengenai kesukaran dalam mengeksploitasi dan mengendalikan prosedur yang berkaitan dengan mineral, Setiausaha Parti Wilayah meminta Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk segera mempengerusikan mesyuarat untuk menyelesaikan secara muktamad isu-isu tertunggak di lombong material. Pada masa yang sama, adalah perlu untuk mengkaji dengan teliti Resolusi 66.4/2025/NQ-CP bertarikh 21 September 2025, Kerajaan mengenai mekanisme dan dasar khusus untuk mengatasi kesukaran dalam memastikan bekalan bahan binaan untuk projek utama, kerja awam, projek PPP, dan projek kecemasan apabila melaksanakan Undang-undang Geologi dan Mineral 2024.

Mengenai pampasan tanah di komune Ea Knuếc, walaupun kadar pampasan telah ditetapkan, kadar yang rendah telah menyebabkan kekurangan kata sepakat di kalangan rakyat. Oleh itu, Setiausaha Parti Wilayah meminta Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengarahkan unit dan lokaliti yang berkaitan untuk meneruskan pengiraan, mengadakan mesyuarat untuk mencapai kata sepakat, dan menyebarkan maklumat untuk mewujudkan persetujuan supaya orang ramai boleh menyerahkan tanah itu secepat mungkin untuk pembinaan projek.

Selain halangan prosedur, keadaan cuaca yang teruk juga menjadi penghalang utama. Encik Dang Tho Dan, Pengarah Projek Komponen 3, berkata sejak September hingga kini, khususnya pada November, wilayah Dak Lak telah mengalami dua banjir besar, disertai hujan berpanjangan selama beberapa hari. Ini telah banyak menjejaskan kemajuan pembinaan benteng dan asas jalan.

Untuk mengimbangi jumlah yang tertangguh, pelabur mengarahkan unit pembinaan untuk mengatasi kesukaran secara proaktif. Kontraktor menumpukan pada melaksanakan item yang boleh digunakan dalam keadaan hujan yang berpanjangan seperti: meletakkan penanda, memasang jalur median dan melengkapkan sistem keselamatan lalu lintas.

Pembinaan sistem keselamatan lalu lintas di Projek Komponen 3.

Encik Tran Tien Dong, Pengarah Unit Pengurusan Projek A, seterusnya memaklumkan bahawa, setakat awal Disember, jumlah pakej pembinaan bagi Projek Komponen 3 telah mencapai lebih 82% daripada nilai kontrak. Projek ini dipilih oleh wilayah Dak Lak untuk didaftarkan sebagai sambutan Kongres Parti Kebangsaan Ke-14; oleh itu, ketua-ketua Unit Pengurusan Projek A sentiasa menggesa dan mengarah rapat jabatan dan kontraktor untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan semua item di tapak. Suasana yang sangat kompetitif berlaku di seluruh tapak pembinaan. Kontraktor telah menganjurkan 32 pasukan pembinaan, dengan penyertaan hampir 400 peralatan dan jentera moden dan hampir 700 kader, jurutera dan pekerja.

Dengan semangat "mengatasi matahari dan hujan" dan pengawasan rapi pimpinan wilayah, Projek Komponen 3 berusaha untuk menyelesaikan pembukaan teknikal keseluruhan laluan menjelang 19 Disember 2025, dan pada masa yang sama menjalankan ujian penerimaan, penyiapan, dan pentauliahan kira-kira 21 km laluan pertama. Matlamatnya adalah untuk melengkapkan, menerima, dan menyerahkan laluan utama sebelum 14 Februari 2026, tepat pada masanya untuk memenuhi keperluan perjalanan orang ramai semasa Tahun Baru Imlek 2026.

Sumber: https://baodaklak.vn/kinh-te/202512/chay-nuoc-rut-บน-cong-truong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-b4617fc/