Bandar Raya Ho Chi Minh memasang kamera dan menggunakan cat khas untuk 'merawat' grafiti di atas jambatan

Pada sebelah petang 4 Januari, pada sidang akhbar tetap sosio -ekonomi Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh, isu grafiti di Jambatan Ba ​​Son serta banyak lagi jambatan dan terowong pejalan kaki yang diceroboh dan tidak selamat telah dibangkitkan oleh akhbar.

Encik Pham Minh Hai, Timbalan Pengarah Pusat Pengurusan Infrastruktur Jalan Raya, Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh, berkata Jambatan Ba ​​Son kini beroperasi seperti biasa, tetapi masih terdapat beberapa individu mengambil kesempatan daripada lawatan itu untuk melukis grafiti.

Pusat Pengurusan Infrastruktur Jalan Raya telah menghantar banyak dokumen meminta Jawatankuasa Rakyat Daerah 1 dan Thu Duc City menyokong peningkatan rondaan, memastikan keselamatan di kawasan itu, mencegah perbuatan grafiti, kecurian bahan binaan jambatan, dan menggalakkan orang ramai tidak menceroboh kaki lima di tapak pembinaan Jambatan Ba ​​Son.

Untuk menangani grafiti di jambatan secara menyeluruh, Encik Hai berkata Jabatan Pengangkutan telah menugaskan unit ini untuk menjadi pelabur dua projek.

Yang pertama ialah memasang sistem kamera pengawasan trafik tambahan di lokasi di bawah jambatan dengan lalu lintas jalan air, termasuk 5 kamera di bawah jambatan Ba ​​Son untuk memantau lalu lintas bot dan perjalanan dan persiaran orang ramai di kawasan taman di bawah jambatan.

Ini akan membantu dalam memantau orang jahat yang mengambil kesempatan daripada pelawat untuk menyembur grafiti cat. Pemasangan dijangka siap pada Januari 2024.

Encik Pham Minh Hai, Timbalan Pengarah Pusat Pengurusan Infrastruktur Lalulintas Jalan, Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh, menjawab pada sidang akhbar itu.

Yang kedua ialah projek membaiki dan mengecat semula jambatan besar, menghalang grafiti. Projek ini akan dijalankan pada suku kedua 2024 dan dijangka dapat membantu mengurangkan kesan grafiti pada jambatan. "Projek ini menggunakan cat anti-graffiti khusus. Jika ada graffiti, lap sahaja dengan kain," kata Encik Hai.

Encik Hai juga mencadangkan agar kawasan itu meningkatkan rondaan dan mengendalikan grafiti dengan cara denda, membetulkan akibatnya, memulihkan keadaan asal, dan memberi ganjaran kepada mereka yang menemui kesalahan. Di samping itu, kawasan itu juga boleh memasang papan tanda yang melarang grafiti dalam bahasa Vietnam dan Inggeris di beberapa lokasi di jambatan, dengan menyatakan denda bagi pelanggaran.

Jambatan Ba ​​Son (Daerah 1, Bandaraya Ho Chi Minh) sentiasa diliputi grafiti.

Berkenaan situasi jambatan dan terowong pejalan kaki yang menjadi tempat berkumpulnya penggunaan dadah dan membuang air besar secara tidak semena-mena, Encik Hai menyatakan punca utamanya adalah disebabkan kurangnya kesedaran segelintir masyarakat, atau disebabkan gelandangan.

Pusat Pengurusan Infrastruktur Lalu Lintas dan Syarikat Jambatan Bandar Ho Chi Minh dan Syarikat Saham Bersama Pembinaan Feri kerap melakukan rondaan untuk mengesan dan melaporkan kepada pihak berkuasa tempatan untuk mendapatkan bantuan dalam mengendalikan situasi di atas bagi memastikan keselamatan, ketenteraman dan keselamatan bagi pejalan kaki yang melintasi jambatan. Keadaan di atas telah bertambah baik berbanding sebelum ini tetapi tidak dapat diselesaikan sepenuhnya.

Encik Hai mencadangkan agar polis tempatan sentiasa memeriksa, mengesan dan mengendalikan orang yang berkumpul untuk tidur, tinggal, dan dadah di kawasan berhampiran jambatan dan terowong pejalan kaki.

Di samping itu, polis tempatan boleh menyediakan pusat pemeriksaan keselamatan, memasang kamera keselamatan, dan menerbitkan nombor talian hotline untuk memantau dan mengendalikan insiden keselamatan dengan cepat di kawasan sekitar jambatan dan terowong pejalan kaki.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/tphcm-gan-camera-dung-son-dac-biet-tri-nan-ve-bay-tren-cau-185240104175309706.htm