Bandar Ho Chi Minh: Beberapa projek BOT yang dilaburkan di bawah mekanisme khas Resolusi 98 masih "tidak diluluskan"

Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandaraya Ho Chi Minh (Lembaga Trafik) baru sahaja menghantar laporan kepada Jabatan Pembinaan, mencerminkan kesukaran dan masalah dalam proses melaksanakan projek pelaburan di bawah bentuk kontrak perkongsian awam-swasta (PPP) dan BOT di bandar itu.

Menurut laporan itu, Jawatankuasa Pengangkutan ditugaskan untuk menjadi pelabur, bersiap sedia untuk melabur dalam beberapa projek BOT yang dilaksanakan di bawah mekanisme khusus Resolusi No. 98/2023/QH15 Dewan Negara .

Pada masa ini, projek-projek tersebut dalam peringkat memilih perunding tinjauan dan menyediakan laporan kajian kebolehlaksanaan, dijangka diserahkan kepada pihak berkuasa berwibawa untuk kelulusan pada suku ketiga 2025. Bagaimanapun, proses pelaksanaan menghadapi banyak halangan berkaitan perancangan, pembersihan tapak dan penempatan semula.

Projek jambatan dan jalan Binh Tien kini menghadapi masalah berkaitan pelarasan pelan zon 1/2000.

Dalam projek pengubahsuaian dan menaik taraf Lebuhraya Nasional 22 melalui daerah Hoc Mon (lama), cadangan sempadan projek dengan keratan rentas 60 m tidak bertepatan dengan sempadan jalan 60 m dalam pelan zon skala 1/2000 semasa, jadi perancangan mesti diselaraskan. Di samping itu, kerana reka bentuk asas belum diluluskan, sempadan pekerjaan khusus projek masih belum ditentukan.

Sementara itu, di projek naik taraf dan pembesaran Lebuhraya Kebangsaan 1 (dari Jalan Kinh Duong Vuong ke sempadan wilayah Tay Ninh yang baharu), kerja pembersihan tapak melalui daerah lama Binh Chanh menghadapi kesukaran yang serius kerana kekurangan tanah dan pangsapuri untuk menempatkan semula 1,400 isi rumah yang terjejas.

Projek naik taraf jalan paksi Utara-Selatan (dari jalan Nguyen Van Linh ke lebuh raya Ben Luc - Long Thanh) juga menghadapi kesukaran untuk menyesuaikan perancangan kerana peringkat daerah telah dialihkan kerana sebelum ini pelarasan perancangan tempatan dilakukan oleh peringkat daerah.

Dalam projek ini, masih terdapat kawasan seluas kira-kira 800 m² yang bertindih dengan projek lebuh raya Ben Luc - Long Thanh. Kawasan ini adalah dalam skop pampasan projek lebuh raya tetapi sehingga kini, Vietnam Expressway Corporation (VEC) masih belum membayar pampasan mengikut pelan yang diluluskan.

Turut menghadapi masalah perancangan ialah Projek Komponen 2 (pembinaan jambatan dan jalan utama), jambatan dan jalan raya Binh Tien. Dalam projek ini, pelarasan tempatan pelan pengezonan 1/2000 seperti yang dikehendaki mesti disiapkan pada Jun 2025, tetapi setakat ini hanya Daerah 6 (lama) yang memenuhi jadual, manakala Daerah 8 (lama) dan daerah Binh Chanh (lama) dijangka siap pada suku ketiga 2025, menjejaskan kemajuan keseluruhan projek.

Menurut senarai yang diluluskan oleh Majlis Rakyat Bandaraya dalam Resolusi No. 79/NQ-HDND bertarikh 18 September 2023, terdapat 5 projek jalan raya yang akan diperluaskan di bawah borang BOT di laluan sedia ada, termasuk: memperluaskan Lebuhraya Nasional 13 (dari Jambatan Binh Trieu ke Sempadan Wilayah Binh Duong); memperluaskan Lebuhraya Nasional 1 (dari Jalan Kinh Duong Vuong ke Sempadan Wilayah Long An ); mengubah suai dan menaik taraf Lebuhraya Nasional 22 (dari Persimpangan An Suong ke Jalan Lingkaran 3); menaik taraf jalan paksi Utara-Selatan, dari Jalan Nguyen Van Linh ke Lebuhraya Ben Luc Long Thanh; membina Jambatan dan Jalan Binh Tien (dari Jalan Pham Van Chi ke Jalan Nguyen Van Linh).

Ini adalah projek yang dilaksanakan mengikut mekanisme dan dasar khas untuk pembangunan Bandar Ho Chi Minh dalam Resolusi No. 98/2023/QH15 Perhimpunan Negara Ke-15.

Komen (0)