Stesen pengecas kenderaan elektrik tanpa diduga didapati tercemar dengan habuk halus.

Satu kajian UCLA mendapati bahawa kepekatan PM2.5 di stesen pengecas kenderaan elektrik di AS adalah lebih tinggi berbanding di stesen minyak, sekali gus menimbulkan risiko kesihatan yang berpotensi dan memerlukan langkah kawalan.

Kereta elektrik telah lama dianggap sebagai penyelesaian pengangkutan hijau, membantu mengurangkan pelepasan di bandar-bandar besar. Walau bagaimanapun, satu kajian baharu oleh Fielding School of Public Health di UCLA (AS) mendedahkan paradoks yang membimbangkan: Kepekatan PM2.5 di stesen pengecasan kenderaan elektrik mungkin lebih tinggi daripada di stesen minyak tradisional. Penemuan ini menarik perhatian apabila infrastruktur pengecasan kenderaan elektrik berkembang di AS dan banyak negara lain.

Stesen pengecas kenderaan elektrik secara tidak dijangka didapati tercemar dengan habuk halus.

Pasukan penyelidikan menjalankan pengukuran di 50 stesen pengecasan pantas DC dan mencatatkan purata kepekatan PM2.5 di sekitar kawasan pengecasan kira-kira 15 mikrogram/m³, lebih tinggi daripada 7-8 mikrogram/m³ di kawasan bandar biasa dan melebihi kira-kira 12 mikrogram/m³ di stesen minyak. Terutamanya, pada masa-masa tertentu, indeks PM2.5 di stesen pengecasan malah melonjak ke tahap yang sangat tinggi, sehingga 200 mikrogram/m³, yang menimbulkan risiko kesihatan yang ketara kepada manusia.

Menurut Dr. Yuan Yao, sumber utama habuk halus berasal dari kabinet elektrik stesen pengecasan pantas DC. Kabinet ini bertanggungjawab untuk menukar arus ulang-alik dari grid kuasa kepada arus terus untuk kenderaan pengecasan dan dilengkapi dengan kipas penyejuk untuk mengelakkan terlalu panas. Aliran udara yang kuat dari kipas mengacau dan menyebarkan zarah-zarah habuk kecil, menjadikan udara berhampiran stesen pengecasan lebih tercemar, walaupun kepekatan habuk berkurangan dengan cepat beberapa meter jauhnya.

Pasukan penyelidikan menjalankan pengukuran di 50 stesen pengecasan pantas DC dan mencatatkan purata kepekatan PM2.5 di sekitar kawasan pengecasan kira-kira 15 mikrogram/m³.

Para penyelidik memberi amaran bahawa zarah PM2.5 adalah sangat kecil, mudah meresap jauh ke dalam paru-paru dan juga memasuki aliran darah, meningkatkan risiko penyakit kardiovaskular dan pernafasan, terutamanya berbahaya bagi mereka yang mempunyai masalah kesihatan asas. Bagi mengurangkan risiko tersebut, Profesor Yifang Zhu mencadangkan pemasangan penapis udara dalam kabinet elektrik stesen pengecas untuk mengehadkan penyebaran habuk halus. Pada masa yang sama, pengguna dinasihatkan untuk menghidupkan penghawa dingin semasa duduk di dalam kereta semasa mengecas atau meninggalkan kawasan stesen pengecas untuk mengurangkan risiko menyedut habuk halus yang berbahaya.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/tram-sac-oto-dien-bat-ngo-bi-phat-hien-o-nhiem-bui-min-post2149075605.html